Automobili

[ZJ]

@Frenki F3, ja to vidim ko zaglupljivanje, vozači su generalno sve lošiji...i sve više voze "bez mozga", oslanjajući se na "svemoguće" sustave.
Adaptivni tempomat je jedina sprava koja mi se dopala (iako i običnom niš ne fali) ... ovo drugo (kad vozim auto s tim) odmah isključujem...nemru biti dva vozača za istim volanom.

 

[Frenki F3]

ZJ, razmem ja tebe, al ja ti tjedno rokam 2700 km minimalno, i smatram da nisam gluplji nego kvalitetniji vozač sa navedenim sustavima a samim tim sigurniji i za sebe a samim time i za ostale sudionike u prometu. Koristiš svoje znanje+ nadogradnja na novo. Samostalno kočenje apsolutni br.1, adaptivni tempomat odmah iza po sigurnosti, sa nekim uštelavanjima preferencija da se izvuči maksimum iz vozila/vozača. Nude se čak i "škola" vozača čiji algoritam pazi na kočenje, gas i sve bespotrebne radnje koje povečavaju troškove. Kod mene je uvijek uključen i ponosno koristim već drugu generaciju koja je po meni odraz škole dobre/sigurne vožnje iza koje stoje profesinalni vozači. I uvijek se najde neki pametniji od toga, to meni ne treba i sl. Jednostavno moraš pratiti korak ili si dinosaur.
Zato me i zaintigriral ovaj navedeni kinez koji za male pare nudi jako dobar odnos uloženo dobiveno i veselim se još par recenzijica štovanog člana. Jedino je nepoznanica naknadna vrijednost a to je mač sa dvije oštrice jbg.

 

[ZJ]

Ti si viša liga...i svi oni koji žive od ceste.
Mislil sam na nas, obične "amatere" za volanom, koji kad se dograbe svega toga i voze par km dnevno, misle da su radi svega toga superiorni na cesti.

 

[NEWHOLLAND]

Slicno i svaki novi jd ima. Pratis lokaciju, potrosnju, ucinak, zadrzavanje. Nije lose za firme. Za mene zgodna aplikacija za pohvalit se u birtiji.

 

[ZJ]

I fino te daljinski ugase kad ne platiš ratu ili najam (ucjenu)

 

[Frenki F3]

Ti si viša liga

Naj me nasmijavati
Ja sam ti obični kočijaš

 

[ZJ]

Ja sam ti obični kočijaš

Jesi. Kak i svi kočijaši, furt si na cesti...no samo za razliku od tebe, kočijaši imaju i autonomnu vožnju

...a ti moraš biti trezen...

 

[MUHA]

@Frenki F3, ja to vidim ko zaglupljivanje, vozači su generalno sve lošiji...i sve više voze "bez mozga", oslanjajući se na "svemoguće" sustave.
Adaptivni tempomat je jedina sprava koja mi se dopala (iako i običnom niš ne fali) ... ovo drugo (kad vozim auto s tim) odmah isključujem...nemru biti dva vozača za istim volanom.

Prije par let si na mene skakal ko pevec kad sam rekel da ja najvise volim kod mjenjanja brzina čuti klik klak.
Za tebe je automatik bil zakon.

Za mene je ručni jos uvijek vrh vrhova, a ove sve điđe, miđe budu kod mene softverski pogašene, i to ubrzo.

A veliš aktivni tempomat je super?
Kaj to nisu isto dva vozača za jednim upravljačem?

 

[llmb0611]

Auto ima sve... Icc - obican tempomat , Acc -adaptive cruise control koji prati linije i skoro pa automatski vozi...
Isprobao ga na autocesti i radi jako dobro. .drzi auto 100% unutar linija, odrzava razmak od auta ispred kako mu namjestis... @Frenki F3 bude znal 1,2 ili 3 crtice... uglavnom natrpan je sa jako puno toga...kinezi su se bas isprsili...za tu cijenu auto TOP

 

[ZJ]

Prije par let si na mene skakal ko pevec kad sam rekel da ja najvise volim kod mjenjanja brzina čuti klik klak.
Za tebe je automatik bil zakon.

Za mene je ručni jos uvijek vrh vrhova, a ove sve điđe, miđe budu kod mene softverski pogašene, i to ubrzo.

A veliš aktivni tempomat je super?
Kaj to nisu isto dva vozača za jednim upravljačem?

I dalje volim automatika, ali onog starog, hidrauličnog, z pretvaračem momenta, kakve sam onda uglavnom i vozil (probal sam VW DSG i nije mi se dopal), ali i bilo kojeg ručnog, najviše one s pomičnim zupčanicima
(adaptivni) tempomat nije drugi vozač, samo drži razmak od vozila ispred, uvijek možeš dodati gas ili sam prikočiti, prešaltati... ali se ne svadi s tobom oko volana, ne koči bez veze...

 

[MUHA]

Vidiš ZJ kak pišeš nekaj o čemu neznaš i samo si se susrel sa time u novinama.
Moj auto kad je uključen adaptivni tempomat prati razmak koji sam ja naštelal (ima 4 različite udaljenosti), automatski prati brzinu koju sam mu zadal, ako auto ispred mene stane stane i moj. Ako auto ispred mene krene u razmaku od dvije sekunde kreče i moj, ako je razmak veči dovoljno je da pririsnem gas ili tipku na volanu.

I kaj to onda je nego drugi vozač?

 

[Frenki F3]

MUHA, koju to pilu voziš?

 

[domy_os]

Sve je to dobro dok senzori i AI u autu rade kako treba. Što kad netko hakira sustav ili se nešto poremeti samo od sebe i zabije te negdje u zid? Pa Tesla koja se non-stop hvali autopilotom ima najviše problema, od iznenadnih kočenja na autocesti do zabijanja u mobilne barijere. Kamere i senzori pogrešno interpretiraju sjene, nadvožnjake ili znakove kao neke prepreke na cesti. Ne da mi se tražiti kako je to riješeno na pojedinim kineskim autima, ali ako imaju samo kamere bez lidara, to je onda banana. Loši vremenski uvjeti i prljavi senzori jako utječu na svaki takav sustav. Prema trenutnim zakonima u većini zemalja (uključujući Hrvatsku) vozač je i dalje isključivo odgovoran za upravljanje vozilom, bez obzira na to koji su sustavi asistencije bili uključeni u trenutku nesreće.

 

[llmb0611]

Ima.sigurno lidar jer nebre samo iz kamere biti adaptivni tempomat koji ima 150m udaljenosti...prati obrise auta i prikazuje dobro dal je auto ili kamion...
Al taj dio mu ja nikad.ne vjerujem 100% i ne pustam ga da sam vozim...tempomat je meni sasvim dovoljan...

 

[MUHA]

MUHA, koju to pilu voziš?

Aaaaa, to nesmem napisati jer bu i ZJ htel takvu imati

 

[ZJ]

Ma baš…Kaj će mi to…

 

[MUHA]

Da opipaš malo bolje kaj buš točnije znal objasniti jel adaptivni tempomat sedi otraga ili je aktivan vozač, tvoja zamjena.
Naravno da o tim pomagalima mislim isto kao i ti. Još bum ja dugoooo labuda jašil, ovu zimu sam mu i klimu ugradil....