Automobili

[brgud]

Buzet je jučer opet bio centar Abarth svijeta. Branko Bašić i Gino Krivičić ne propuštaju Memorijal ,
Đaniju Šverku u čast.

 

[MUHA]

Ufff, jako poznate vure. Samo je moj imal vuru umjesto okretaja, ali sjetim koliko je dobro i precizno pokazival. I za današnja mjerila vrhunski prikaz stare škole izrade auta made in Germany. Moj je bil 2.0 e, budem iskopal slike na kompu negdje pa postavim. Meni nikad nije legel ovjes koji je ubrzo nastradal na našim cestama. Sve selene sam mijenjal al zabadava, uvijek je imal neki luft. Ali karoserijski tenk od auta

Ni ovaj nije imal obrtaljke, ali ju je dobil naknadno. To su negda bili auti, samo uštekaš đek i sve radi, a ne ovo danas. Svaka dodatna oprema ima svoje upravljanje i upitno je dali je u snopu i žica koja je potrebna, a uglavnom treba vuči drugu ako želiš nekaj dograditi.
Na ovom sa slike su poluretani, auto je tvrd i neudoban ali nema brige, mada na drugom imam sve klasično, vozim se kojekud po kojekakvim makadamima i poljima ali nemam brige oko ovjesa, Kad počne lupati onda može još daljnjih 20-30 tisuča prije nego postane kritično.
Sat od temperature mi nijedan nije točno pokazival, a tak se zna i pokazivač goriva zblesirati a na ovom sa slike ni ne pokazuje jer nismo imali plovak za ovaj rezervar, ko ni pumpe.... ali kad ga natočiš do čepa staviš kilometre na nulu i sljedečih tisuču si miran da ga neznam kak stiščeš, ako se voziš normalno napravi 1500 kilometara

 

[Axial]

I mene teraju da držim korak ali nekak mi vise nejde.
Ovo je sjedalo iz jednog auta.
Prvo nije radilo bočno napuhavanje da u zavoju jednu stranu napuše, a drugu ispuse pa smo to uz pomoč dečka koji ima strašnu volju za misliti to uglazbili.
Nakon ugradnje je pokazival gresku vage na sicu suvozaca pa smo to vadili van, a gore je i grijač koji smeta..... bolesno kaj sve nisu zmislil. Memorije, nagibi,.lumbarni, podritni, nožni..... več onda od kad je taj auto.
Na sjedalu ima vise struje i motora nego na fergusonu i zetoru skupa.
Strah me pomisliti kaj novi sve uz ovo ima...

Ja znam da se to ne popravlja, kupuje se novo jer ovakva psihijatrija se nemre s novcima platiti.
A sve da bi zadržal korak....

Sve će oni ugradit u sic i sve će to vlasnik prilikom kupovine platiti - ali kada želiš grijanje tog istog sica, onda tvornici moraš plaćati pretplatu da ti možeš uključiti grijače (koje si već jednom platio i koji rade na struju koju vlasnik auta plaća), kao da su oni izmislili i patentirali vatru....

 

[MUHA]

Sve će oni ugradit u sic i sve će to vlasnik prilikom kupovine platiti - ali kada želiš grijanje tog istog sica, onda tvornici moraš plaćati pretplatu da ti možeš uključiti grijače (koje si već jednom platio i koji rade na struju koju vlasnik auta plaća), kao da su oni izmislili i patentirali vatru....

TI si to negde pročital ili imaš iskustva sa tim?

Ovo bijelo gore kaj vidiš u tom filcu je grijač sjedala.
Ono ispod kaj vidiš, ona kockica sa žicama je vaga koju sam spomenul, a služi.... ma nebitno.

Misliš da bi to ugradili u svako sjedalo i samo otključavali po željama?
Misliš da to nebi podiglo cijenu prozvodnje te škatulje?
A kroz koju godinu bi svako imal mogučnost da pali gasi kak mu se čefne?

Mnoge stvari jesu ugrađene tvornički i mogu se otključati ali konkretno za vatru pod guzicom trebaju grijači, droti, drugaćije navlake, prekidači...
Tak je meni iskustvo na ovom primjerku reklo ali možda si ti svojim rukama nekaj drugačije opipal kaj ja nisam.

 

[Axial]

Ono što znam je da na BMWu za grijanje siceva moraš tvornici plaćati pretplatu. Platiš pretplatu i grijanje siceva radi. Ako nisu ugradili sve tvornički, onda kada platiš pretplatu valda dođu po noći u auto i onda sve to ugrade.... Ionako nisam fan grijanih siceva i BMWa općenito ali takav bussiness model mi lagano ide na živce.

 

[MUHA]

Nisam ni ja fan tog govna, ni malo.

Pitam te jel pišeš iz iskustva ili iz čitanja interneta i foruma?
I ponovno te pitam, to kaj pišeš pišeš iz vlastitog iskustva ili si to naučil negde na bespučima interneta?

Taj na kojem si stekel iskustvo oko plačanja pretplate, gde su tome bili dugmići za opalenje?
To je islo preko aplikacije ili si moral zvati nekog kad si htel kičmu grijati?

 

[Frenki F3]

Ja sam u oba suzukija imal grijanje siceva u dvije jačine grijanja. A vitara ( baš sam jučer oko hitil) košta 21000e nova. I grijanje dela dok šalter kresneš, znači do kraja eksploatacije samog auta ( ukoliko grijač prije ne izgori). Isto je sa subaruom, vužgeš šalter i grije. Nema tu neke mudrolije. Ako u bemweu, autu za kojeg kupiš valjda dve vitare i jednog subarua moraš plaćati pretplatu za grijanje sjedala, onda mi i nije čudno da njemački automobilski div propada. Se možda pretplaćuju i podizači prozora?

 

[domy_os]

Ono što znam je da na BMWu za grijanje siceva moraš tvornici plaćati pretplatu. Platiš pretplatu i grijanje siceva radi. Ako nisu ugradili sve tvornički, onda kada platiš pretplatu valda dođu po noći u auto i onda sve to ugrade.... Ionako nisam fan grijanih siceva i BMWa općenito ali takav bussiness model mi lagano ide na živce.

Ma nije, odustali su od toga još 2023. nakon snažnog negativnog odjeka javnosti i kritika kupaca, a ove godine su predstavnici BMW-a i službeno priznali da je uvođenje mjesečne pretplate za već ugrađeni hardver poput grijanja sjedala bila pogreška. Grijanje sjedala ponovno se nudi na klasičan način - kao standardna oprema ili kao jednokratna nadoplata pri kupnji vozila.

Međutim, kad si već to spomenuo, BMW nije odustao od samog modela pretplata. Fokus su prebacili na softverske usluge i napredne sustave koji zahtijevaju kontinuirano održavanje i povezanost s netom kao što su napredni sustavi pomoći u vožnji (ADAS, aktivni tempomat i asistenti za održavanje trake), infotainment, prometne informacije u stvarnom vremenu, upozorenja na kamere za brzinu te razne aplikacije.

 

[Axial]

Nisam ni ja fan tog govna, ni malo.

Pitam te jel pišeš iz iskustva ili iz čitanja interneta i foruma?
I ponovno te pitam, to kaj pišeš pišeš iz vlastitog iskustva ili si to naučil negde na bespučima interneta?

Taj na kojem si stekel iskustvo oko plačanja pretplate, gde su tome bili dugmići za opalenje?
To je islo preko aplikacije ili si moral zvati nekog kad si htel kičmu grijati?

Jel ti ja iz svojih upisa sličim na osobu koja bi to kupila? Tako da sigurno nemam osobnih iskustava sa time ali brat mi je zamalo nekada kupio takav novi auto..... njegovom srećom oterali ga iz salona (valda im nije izgledao kao potencijalni kupac, he he). Pa si je kupio daleko bolji auto, malo egzotičan, ali bolji.

 

[Axial]

Ma nije, odustali su od toga još 2023. nakon snažnog negativnog odjeka javnosti i kritika kupaca, a ove godine su predstavnici BMW-a i službeno priznali da je uvođenje mjesečne pretplate za već ugrađeni hardver poput grijanja sjedala bila pogreška. Grijanje sjedala ponovno se nudi na klasičan način - kao standardna oprema ili kao jednokratna nadoplata pri kupnji vozila.

Međutim, kad si već to spomenuo, BMW nije odustao od samog modela pretplata. Fokus su prebacili na softverske usluge i napredne sustave koji zahtijevaju kontinuirano održavanje i povezanost s netom kao što su napredni sustavi pomoći u vožnji (ADAS, aktivni tempomat i asistenti za održavanje trake), infotainment, prometne informacije u stvarnom vremenu, upozorenja na kamere za brzinu te razne aplikacije.

Pretplata je nasigurniji oblik prihoda (naročito za one koji ništa ne nude, kao HRT). Prvo te pošteno ožene za auto, pa onda im još moraš plaćati pretplatu..... how yes no.

 

[Frenki F3]

malo egzotičan, ali bolji.

Lexus, afkors?