BELARUS opća rasprava

[Ratarko]

e ljudi danas sam išo kod prijatelja u Donju Bebrinu i vozali smo se rusom po linijama...još me leđa bole...a mjenjač sam savlado nekako...kako on ima osjetljiv nožni gas,sačuvaj Bože...ja ga nisam na nožnom mogo vozit po linijama,kad sam uletio u neku rupu,utekla mi malo noga i tapno gas,kad je poletio,a mi letimo po kabini... :roll:

Kakve su to linije, objasni mi, jer ne mogu prokljuvit o cemu se tu radi. Granice neke, medje, ili nesto sasvim deseto??

Hehe , tako mi kažemo za poljske putove - linije 8)
Kako ti zoveš poljske putove ?

 

[Željko]

Ako ideš voziti rusa onda prvo moraš iči u školu za njega!, Taj traktor treba pznati u dušu i tek onda sjesti za volan!!! Ja imam MTZ-a 820 6 god., to je močan traktor koji radi čuda. Brzine mijenjam bez odvajanja spojke -pod malim opterečenjem (vožnja po cesti...). Stabilan je, ijako ne izgleda tako! Ima sitne mane, inače je dobar!

 

[suljos]

Tamo pocetkom osadeseth na Belju ih je bilo dosta,onda su jednostavno nestali,bili su samo za trasport dobri .
Sada proucava malo te traktore,kazu da je svaki deseti proizveden trakor na svijetu Belorus,kostaju od 12.000 eura pa na gore za izvedbu od 80 konja.
Nisumi jasne oznake,ima ih deset tipova,ali na kraju su skorom svi isti,samo sinhronizirani mjenajc ili turbo imaju,jos ravni ili lomljiiv most, i to se sve preklapa nekao,ali mehanika i motor su u principu isti.

Kojeg izdvojiti kao najpovoljniju kupovonu snage 80-90 konja?

 

[Željko]

MTZ 820.

 

[Bobo]

Hehe , tako mi kažemo za poljske putove - linije 8)
Kako ti zoveš poljske putove ?

Zovem ih poljski putevi 8)

Prvi put sam neki dan procitao ovdje za voznju po linijama, pa sam sutio, mozda ce netko pitat, ali onda se oni opet voze po linijama :?: Mora da je to nesta cool, pa da se i ja idem vozat po linijama, ako tog ima i kod nas, kad ono nista vise do obicni poljski put...

 

[zjockoo]

Za koju to rucicu u rusu neznate cemu sluzi? Barem ga nije tako tesko shvatiti... Rus je napravljen da kao čisti izvor snage koji bi uz male troškove trebao raditi godinama i mislim da su to i postigli... Nove verzije se polako usavršavaju prema ostalima (EHR itd), no mislim da su stari sasvim dobro napravljeni...mozda da su malo siri.

 

[bajki]

Kod nas se za poljske puteve kaže lenije.

 

[robert]

i kod nas lenije...a bolje su za neke druge stvari.....
ja i moj stari rus se bas ne slazemo kad su u pitanju lenije,ali barem sam se uvjerio da me niko ne moze stic kad ga vozim po lenijama,jel mi zivci naprosto puknu,roknem ga u 9.i Ajmo Misko! ono sjedalo u obliku kade sve amortizira....

imaju 4 rucice desno od onoga sto ti stoji pred nosom i sto hvatas dok ga vozis po cesti brzo(volan),treca od volana je za spustanje,zadnja 4. je za dizanje...ove prve dvije ne znam.....ako su mali troskovi enornomna potrosnja.....

jeste znali da belarus ima powershift?7. i 8. iliti 4. i 5. mjenjam bez kvacila ,samo uhvatim rucicu i iz sve snage iz ramena povucem,i ubaci u sljedecu brzinu,malo traktor poskoci u ubrza...... ma rusina!!

stvarnost koja granici sa mastom..san svakog farmera....made in cccp....
Obrisan neispravan link.

 

[abrkili]

da,da powershift je ona stvar koja prepolavlja brzine i u novijim se nalazi na sredini kabine,ispod volana...

 

[robert]

moj ubaci u vislju brzinu,eto onda je poluautomatik...

 

[Ratarko]

RX vozi bez kvačila po cesti pod normalno . Potrebno je samo prvi puta pri kretanju pritisnuti kvačilo a dalje ide sve na međugas i bez kvačila . Demonstracija kod mene po potrebi .

 

[Bobo]

Ja mogu i auto i traktor voziti takodjer bez kvacila... Nije nikakav problem. Vjezbajte na traktoru, jer na autu je to ipak preciznije radjeno, pa nekad bude problema...

 

[Ratarko]

Ja mogu i auto i traktor voziti takodjer bez kvacila... Nije nikakav problem. Vjezbajte na traktoru, jer na autu je to ipak preciznije radjeno, pa nekad bude problema...

Ma znam za to ali u papirima koje sam dobio sa RX-om stoji napisano da se tako može voziti po cesti :!: :!: :!:
Mislim da to nisi mogao pročitati u katalogu od svojeg auta ...

 

[abrkili]

eh svašta...zar to ne runi zupčanike?

 

[Ratarko]

Ne , ima sinhron ispred svake brzine , ustvari nema prva i druga brzina ali one se nikada ne koriste niti u polju niti na cesti.
Ako pronađem katalog poslati ču kopiju teksta gdje to piše.

 

[mario]

Ratarko, koliko brzina ima tvoj RX?

 

[Ratarko]

Ima šest brzina i dvije grupe .

Recimo radiš četvrtom normalnom brzinom , oznaka N na mjenjaču od grupa , i traktoru je teško onda ne prebacuješ u treču brzinu nego ostaješ u četvrtoj ali drugu ručicu za grupe prebaciš iz N položaja u Z položaj jer je to malo brže od treče N a malo sporije od četvrte N - među brzina , eto sada sam detaljno opisao :roll:
Znači sa te dvije grupe u stvari imaš normalne brzine i među brzine ako ideš u Z položaju .
Ima i puzajuči hod , to su još četiri brzine a za njih se isto može koristiti Z i N položaj.

 

[Bobo]

Onda i tvoj RX ima uljno kvacilo, ili kako ga ti zoves Turbo kvacilo...

Iako ima sinhrone, ako okretaji gonjene i pogonske osovine nisu isti, a gonjena je vezana za motor, to MORA runiti i krcati, jer druge nema, OSIM ako je uljno kvacilo u igri...

 

[Ratarko]

Nema uljno kvačilo ili turbo kvačilo kako ga ja zovem , pravo ime je turbomatik .

Ako ti kažeš da ...

to MORA runiti i krcati, jer druge nema

onda ti vjerujem na riječ . 8)

 

[Bobo]

Kako ne krci i ne runi, a nema turbomatik??

Pa to je cista mehanika... Zasto ne prave aute na taj nacin, ako se moze bez opterecenja saltati bez kvacila. Mislim da je jeftinije od automatskog mjenjaca...


Molio bih da ne izvlacis moje tvrdnje iz konteksta, jer to nije bilo napisano samo za sebe...