Taj 1% se ne vidi u vožnji,toliko ti može nosit i sama istrošenost guma
Pogledaj to ovako,ako su ti na frezi gume 16 coli,a na prikolici 18 coli koliko ti se brže vrti kotač na frezi u odnosu na prikolicu i samim time i više troši,,ai neće biti stalno prikopčani nego ćeš frezu koristit i za druge stvari i samim time istrošit gume na frezi,pa će se ta razlika i povećat,ali zato se pogon koristi kad ti stvarno treba
Jedna druga stvar me zaintrigirala,gledao sam tvoje videe na you tubu i nije mi jasno kako ti se vrte svi lijevi kotači,a da desni miruju,kod mene to ide u križ,jedan lijevi i jedan desni i obrnuto,doduše imam 4x4,a ne 6x6:icon_confused:
Pogledaj to ovako,ako su ti na frezi gume 16 coli,a na prikolici 18 coli koliko ti se brže vrti kotač na frezi u odnosu na prikolicu i samim time i više troši,,ai neće biti stalno prikopčani nego ćeš frezu koristit i za druge stvari i samim time istrošit gume na frezi,pa će se ta razlika i povećat,ali zato se pogon koristi kad ti stvarno treba
Jedna druga stvar me zaintrigirala,gledao sam tvoje videe na you tubu i nije mi jasno kako ti se vrte svi lijevi kotači,a da desni miruju,kod mene to ide u križ,jedan lijevi i jedan desni i obrnuto,doduše imam 4x4,a ne 6x6:icon_confused: