Hidraulicni akumulatori

[powershift]

Imam jedan problem na jednom stroju , stroj za metal koji radi vise funkcija, ima vise hidraulicnih brzih presa i radi po programu. Nakon neki pola dana rada kad se ulje zagrije na nekih 50 C, jedan od cilindrar podje vibrirati ne stigne odraditi zadatak, ja sumnjam da tlak u hidraulicnom akumulatoru je nizak. Inace tlak iz pumpe se povrmmeno pusta periodicno svakih nekih 20 sec da nupun akumulatore, onda stroj crpi tlak iz akumulatora, e sad;
nisam pratio ali mislim kad tlak u akumulatoru padne na minimum a taj cilindra se ukljuci onda i nema dovoljno tlaka da odradi operaciju i zavibriira tako jako da je to bas glasno, onda ta vibracija traje dok tlak ne opadne na minimum da se ukljuci pumpa i podigne tlak u akumulatoru kad vibracija prestane, ali te vibracije traju oko 10 sec. Da zakljucim ja sumnjam na nizak tlak, kad se poklopi da je tlak u akumulatoru na donjoj grnaici a bas tad se ukljuuci taj cilindar prese. Zasto kad je stroj vruc, vjerovatno tad cilindar malo vise propusti ulje na rugu stranu il..
Vasa misljenja...

 

[ZJ]

Kakav je to akumulator: membranski ili klipni? Imaš li opremu za spojiti se i izmjeriti tlak dušika u njemu?
Ako nemaš, treba ti nekaj poput OVOGA:

 

[vlč.puknuti]

Misliš na tlak dušika ili tlak ulja?

Glavni dijagnostički instrument u hidraulici je manometar..razmiješ kaj to znači?
Da li bi mogao snimiti video ?

 

[ZJ]

Rekel bi da vibrira zato jer je akumulator prazan (premali tlak dušika), a pumpa nema dovoljno kapaciteta za dovoljno brzo izvođenje operacije.

 

[powershift]

ima vec ugradjen manometar pa cu u pon pogledati tlak u aku donji i gornji, mislim da je membranski

Misliš na tlak dušika ili tlak ulja?

Glavni dijagnostički instrument u hidraulici je manometar..razmiješ kaj to znači?
Da li bi mogao snimiti video ?

mislim na tlak ulja, tlak dusik ne mogu izmjeriti, a imam ugradjeni manometar koji mjeri tlak ulja u sustavu, a drugi manometar je na tlacnom vodu odmah iza pumpe i jjeri tlak kojim pumpa puni aku.

 

[ZJ]

Membranski. Treba najti koliki tlak dušika u njemu mora biti, i treba mjeriti temperaturu (postoje tablice tlaka/temperature).

 

[powershift]

Hvala, sad cu malo istrazivati u tom smjeru

 

[vlč.puknuti]

ima vec ugradjen manometar pa cu u pon pogledati tlak u aku donji i gornji, mislim da je membranski

View attachment 65041


mislim na tlak ulja, tlak dusik ne mogu izmjeriti, a imam ugradjeni manometar koji mjeri tlak ulja u sustavu, a drugi manometar je na tlacnom vodu odmah iza pumpe i jjeri tlak kojim pumpa puni aku.

Treba pratiti tlak ulja na cilidru preše..hladno i toplo..

trese samo taj cil.ili svi?
Da li ima i koje ventile između cil. I akumulatora?

Nekak glasam za cil.

 

[powershift]

Ima ventil koji puni akumulator i ventil koji upravlja cilindrom. I ja sam pomisljao na cilindar, mislio sam ga brzinski testirati zrakom na 10bar. Cak sam zamjenio ulje koje nije mijenjano 30g, 250l i opet isto.
Samo jedan cilindar vibrira, prvih 5 sati rada nikako, kasnije u svakim mozda pola sata. Midlim da vibracija pocne kad se poklopi donji tlak u akku i taj culindar da se ukljuci a on se ukljucuje svakih mozda 20 sec

Dali je moguc zarobljeni zrak u cilindru, upoce mi nije jasnokako zrak 8zadje iz cilkndra a mnogi nemaju odzracnik

 

[vlč.puknuti]

Da li cil trese i kad stroj radi na pazno ?
Koliki je radni hod tog cil ?

Dali je moguc zarobljeni zrak u cilindru, upoce mi nije jasnokako zrak 8zadje iz cilkndra a mnogi nemaju odzracnik

Par vožnji naprijed -nazad zrak je vani

 

[powershift]

Radni hod nekih 50 mm, i na prazno vibrira

 

[vlč.puknuti]

I tih 50 mm traje 10 sec..?
Dali taj cil gura neki stol ili nešto koji možda mehanički zapinje?

 

[powershift]

Nee 10 sec, taj put predje za manje od 1sec, u donjem polozaju vibrira 10 sec dok bar ja mislim ne potrosi tlak da,se ukljyci pumpa i dopuni tlak. U pon cy pogledati jel se to desava samo na donjem tlaku

I tih 50 mm traje 10 sec..?
Dali taj cil gura neki stol ili nešto koji možda mehanički zapinje?

Probija rupe na metaly debljine 1mm, ima 4 takva culindra u seriji, lim ide iz rolne i prolazi kroz te alate, pomjera ga zracni cilindri

 

[powershift]

Jos bih dodao da su u pitanju dva akku. Mada nista ne mjenja stvar

Ispitivanje akumulatora:

 

[powershift]

Malo sam istrazivao, tlakovi su ok, akku isto tlak oko 50 bar. Pronasao sam iza ventila povratni vod u tank imao prigusenje, nekakav ventil bii koji je pokvaren, ynutra nekakva plocica zaglavila, ne mizes ju izvaditu pa dam to sve pribysio i sad ulje ide slob8dnobu tank. I drugi ventiki 8maju to na strani tlacnoj i povratnoj, testurso sam te uspravne pusraju u obadva smjera.

 

[vlč.puknuti]

Ja razumio 0..svaki akumulator mora imati ventil preko kojeg se isprazni strana na kojoj je ulje..za slučaj da treba rastavljati instalaciju..
Da li ima šema?

 

[powershift]

Pišem na mob, prsti veliki pa griješim.da pojednostavim ovaj stroj ima 4 cilindra tj 4 preše koje rade po zadanom programu ovisi što se pravi. Svaki cilindar ma svoj ventil, tlačni vod i vod za tank iz ventila ima neki ventil gdje se može regulirati protok pa čak i zatvoriti. Ovaj sporni cilindar tj njegov ventil je kmso prigušenje na povratu za tank. Bilo mi sumnjivo pa dam ga otvorio i unutra vidio polomljene dijelove. Nije se dao otvoriti pa sam ga jednostavno probušio, sad ima slobodan protok. Testirao sam ispravne na ostalim ventilima i puštaju tlak u oba smjera, tako da je busenje bila opcija.

 

[vlč.puknuti]

Jesi popravio?- jesi..ajd bok..xd

 

[powershift]

Imam slike, al sad kako poslati

Vidjet cemo u duzem radu

 

[zaja]

Imam slike, al sad kako poslati

Upute za ubacivanje slika

Prelaskom na XenForo forumski softver uvedena je jedna velika novost u vezi postavljanja slika u postove. Slike više ne morate postavljati na vanjske servise za pohranu slika koji često danas rade, a sutra ne rade, već ih možete direktno učitati sa svog računala ili mobilnog uređaja na server...

poljoprivredni-forum.com