Hidrauličko kočenje prikolice

[ZJ]

Rado bi imal taj ventil u rukama i probal kak to radi prije definitivnog savjeta, jer nisu mi oznake baš jasne.

Uglavnom, jedan priključak je dolaz, drugi odlaz a treći ide na mušku spojnicu za kočnicu prikolice.
Na crijevo prikolice ide ženska spojnica.

 

[Slavko123]

Trenutno ga ne mogu nabaviti jer je trgovina u Sloveniji. U mjesec dana bi ventil trebao doći pa ću onda tek to slagati.

 

[ZJ]

Samo malo ... pričekaj još.
Ovaj ventil ima P - P - T priključke:

http://www.rositeh.si/media/SlikeIT/zavorni%20ventil%20z%20ro%C4%8Dico%20(2).JPG

...a nema pretlačnog ventila.
To znači da kad aktiviraš ručicu i napuni se kočni cilindar ulje nema kam. To bi moglo biti opasno i napraviti štetu na pumpi.
Ovaj ventil bi ili trebalo napojiti iza pretlačnog ventila na traktoru, ili mu dodati jednog izvana.
Prva varijanta je komplicirana za izvesti.

 

[Slavko123]

Čovjek pored mene na imt 539 ima složeno sam sa tim ventilom i nije imao problema.

Kako bi onda izgledale te dvije varijante?

 

[ZJ]

Da, zato jer mu je pretlačni ventil odmah iza pumpe unutra u getribi.
Na Štoreu/Uniju je pretlačni ventil nakon ulaza u hidrauliku, prije vanjskog i unutarnjeg razvodnika.

 

[Slavko123]

Kako bi onda trebalo spojiti? Ili koji ventil još kupiti.

 

[ZJ]

Trebal bi svakak pretlačni ventil, poput ovoga:

HIDRAVLIČNI REGULATOR PRITISKA VMP 3/8 10-180 BAR - 45lit

regulacija tlaka. REGULACIJA TLAKA. HIDRAVLIČNI VENTILI. HIDRAVLIČNI REGULATOR PRITISKA VMP 3/8 10-180 BAR - 45lit.

www.rositeh.si

Trebalo bi ga spojiti
- ili serijski prije kočnog ventila. U tom slučaju njegovo podešenje mora biti jednako ili više od pretlačnog ventila na traktoru
- ili paralelno priključku za kočnice. U tom slučaju njegovo podešenje bi trebalo biti 150 bar
Ovo drugo bi bilo bolje, no nisam siguran kak kočni ventil djeluje. Zato velim da bi taj ventil trebal prije u rukama.

 

[Slavko123]

Znam da nije vezano uz temu ali što mi je potrebno z zračnu instalaciju na traktoru univerzal 643

 

[ZJ]

Ako imaš kompresor, onda spremnik, rasporedni ventil, cijevi, spojnica.

 

[Slavko123]

Ako imaš kompresor, onda spremnik, rasporedni ventil, cijevi, spojnica.

Da li je to teško spojiti. Pošto je čovjeku rinula mašina na univerzalu 643 te ga prodaje u dijelovima. Mislio sam da će hidraulični ventil biti samo spajanje dva crijeva ali sam se prevario.

 

[ZJ]

Ne znam...ali sve je trošak. I motor popraviti bu koštalo.
Nije hidraulika bauk, ali . Znatno je jednostavnije nego zračna instalacija.
Kakvo je kočenje izvedeno na prikolici?
A zakaj ne kočiš jednostavno kiper ventilom kak i mnogi?

 

[Slavko123]

Nije moj traktor riknul nego od njega bi samo dijelove uzeo.
Na prikolici je izvedeno zračno.
Ne kočim kiper ventilom jer imam samo jedan par izvoda, ljudi su imali dosta loša iskustva sa tim a i vozim se dosta po brdovitom kraju tako da mislim da bi samo naškodio traktoru.

 

[ZJ]

Ovaj ventil s ručicom je ista stvar kao i kiper, samo ne treba ručno otkočivati.

Kupi cijeli traktor s lošim motorom i složi ga

 

[Slavko123]

Nema tome traktoru spasa. Puknuto kućište mjenjača, blok je varen, dihtung je izgorio. Vlasnik nije mijenjao ulje samo je dotakao koliko ga je gubio.

 

[Patrik]

Evo sada nakon kupnje nove Leško prikolice zanima me dali se ugradnjom ovog

HIDRAULIČNI VENTIL IMT 480

IMT - Traktor. VENTILI ZA TRAKTORE - PRIKLJUČCI I KOČNICE. HIDRAULIČNI VENTILI. HIDRAULIČNI VENTIL IMT 480.

www.rositeh.hr

Ili ovog

HIDRAULIČNI VENTIL IMT 481

IMT - Traktor. VENTILI ZA TRAKTORE - PRIKLJUČCI I KOČNICE. HIDRAULIČNI VENTILI. HIDRAULIČNI VENTIL IMT 481.

www.rositeh.hr

Može kipati i zamjenom cijevi kočiti.
Traktor Imt 539.

 

[TH87]

Da, ja preko ovog prvog imam složen kiper ventil na IMT542.... imaš točno mjesto ispod sica gdje paše (makneš poklopac i staviš ventil), prebaciš ventil na kipanje i kad dižeš hidrauliku ne dižu se poluge nego ide ulje na taj ventil i kroz crijevo iza na kiper izvod.....

 

[Patrik]

A kako bi bilo da kad sam gotov sa kipanjem, samo zamijenim crijeva i priključim hidraulicne kocnice na prikolici.
Te kocnice bi koristio samo kad je puna i nizbrdica.

 

[savoris]

Pa nije po propisu ali može dobro da posluži.
Bolje išta nego ništa.

 

[TH87]

A kako bi bilo da kad sam gotov sa kipanjem, samo zamijenim crijeva i priključim hidraulicne kocnice na prikolici.
Te kocnice bi koristio samo kad je puna i nizbrdica.

Pa tako ti i radi ovo što sam opisao.... samo ako nemaš ovaj ventil kao gore onda ti se prvi podižu poluge, a tek kad dođu do vrha kreće ulje u "kiper" ventil....

 

[powershift]

A kako bi bilo da kad sam gotov sa kipanjem, samo zamijenim crijeva i priključim hidraulicne kocnice na prikolici.
Te kocnice bi koristio samo kad je puna i nizbrdica.

Da izbjegnes skidanje i premijestanje crijeva, postavis ventil skrenticu ili kako ga vec zovu, taj ventil ima ulaz i dva izlaza, ruciom prebacis gdje zelis da ide tlak ulja kad das komandu za kipanje