Husqvarna motorka

[smilan]

Hoćeš reći pali na jedan hod klipa. A to nema veze sa starter špagom.

 

[MUHA]

Dobra cijena ako ima još koja.
jučer je kolega ubol jednu. Nije baš bil presretan jer je bila neispravna ali danas su stavili nuvu bobinu i sad veselo brunda.

Motorna pila 365 X-torq, Husqvarna

Motorna pila 365 X-torq, Husqvarna

www.milershop.hr

 

[dejan.d]

sad još to napravi i ima 372

 

[Konjokradica]

Preporuka za motorku za godišnje 40 metara drva, bar 4 ks, do 1000€
Koja se isplati kupiti?

 

[Ghost]

Svi kriteriji ispunjeni, definitivno odlična pila čak i za puno ozbiljnije poslove od toga što si naveo. Motorna pila Husqvarna 555 - Trgovina i usluge Blažević

 

[Konjokradica]

Koje su mane 555?
Vidim puno ljudi preporuca 365 umjesto 555,ali tako jaka i teška mi ne treba jer imam makitu od 5,5 ks i 7 kg

 

[Ghost]

Koje su mane 555?

Vlasnik

 

[Ghost]

Ali ozbiljno, i ja sam prije kupnje prve 555 čitao komentare, recenzije...većina je bila pozitivna, velika većina...ali bilo je i pljuvačine, kao i oko svakog drugog stroja, u godinu dana kupio sam ih dvije i tada su stvarno radile pun gas, svaki dan...sa niti jednom nisam imao problema. Sada više ne rade toliko puno, većina je posla na 572 i 592 pa su one zlatna rezerva. Jedino što sam primjetio, može to se činiti možda smiješno, nelogično, glupo....po velikim vrućinama kada potroši gorivo, odmah natočiti i upaliti ju da odradi pola minute ali u hladu, ako stoji direktno na suncu onda teško upali..ne znam do čega je to ali to je jedina "mušica" koju njih dvije imaju.

 

[smilan]

Ali ozbiljno, i ja sam prije kupnje prve 555 čitao komentare, recenzije...većina je bila pozitivna, velika većina...ali u godinu dana po velikim vrućinama kada potroši gorivo, odmah natočiti i upaliti ju da odradi pola minute ali u hladu, ako stoji direktno na suncu onda teško upali..ne znam do čega je " koju njih dvije imaju.

Takvih problema imaju i neke motorke sa obicnim karburatorima. Jednostavno sistem se podešava na tečnost ( od rezervoara do usisnog grla karburatora), kad goriva u tečnosti nestane, gasovi se još dodatno šire ali što dalje od izvora toplote i potiskuju tečnost nazad prema rezervoaru, odnosno prave tzv zračni jastuk koji nodozvoljava da gorivo dodje iz rezervoara u karburator. Potrebno je da proguta to dok je jos gas smješa, ona hlapi benzin nestaje, na siromašnom gasu (vazduhu) teško da upali ( više vremena potrebno, veći broj ručno okretanja radilice da to proguta) jer kažem opet pumpe povlače tečnost.
Naveo si velike vručine, da samo velike kad se stroj prosto topi. Možda drugi to neće razumjeti ali sigurno i nerade puno na takvim vrućinama. Imao sam te simptome na običnoj h61, kad sam radio na vrelinama, te je potrebno korekcije dadavajući bogatiju smješu. O tome sam davno pisao šta je potrebno činiti ali nisam naišao na sagovornike koji su razumjeli te postupke.
Potpuno se slažem da mnogi čačkaju ali neznaju šta čačkaju.

 

[Ghost]

Da, auto tune to kompenzira u radu, ali kad ostane bez goriva dešava se, vjerujem, upravo to što si naveo, znači ive je potrebno samo upaliti da odradi 20-30 sekundi a da nije na direktnom suncu i ostaviti ju tako u hladu i poslje pali bez problema

Ja sam davno rekao, ne razumijem se a i ne volim čačkati po tome, znam eventualno podesiti ler i to je to.

 

[smilan]

Ma uredno od vas Ghost.
Ja sam nekako pokušavao uvjek jedan korak napraviti i pistaviti sam sebi kako to? zašto to? A onda sam nekako ostao na svaštarenju.

 

[Konjokradica]

A što je s elektronikom el se to ne kvari u prašini, piljevini?
Oba dve pile imaju puno elektronike?

 

[Ghost]

Ta elektronika odnosno tehnologija elektronskog karburatora, je stara već nekih 15tak godina, napravljena je za motornu pilu, znači ljudi koji rade na tome znaju u kojim uvjetima radi i čemu je izloženo..u početku možda jest bilo nekih propusta ali sa vremenom dovedeno je na razinu da radi besprijekorno. Može se, kao i u svakoj masovnoj proizvodnji, desiti loš proizvod ali uglavnom nema greške. Ja ih imam 8, sve su auto tune/elektronika i u 8 godina od kad sam prvu takvu kupio nisam imao problema.

 

[dejan.d]

A što je s elektronikom el se to ne kvari u prašini, piljevini?
Oba dve pile imaju puno elektronike?

Svaka ima elektroniku za iskru. To za autotune je u sklopu karburatora. Cjena karba sa elektronikom za 555 je cca 125 €. Računaj da obični karb je 100€.

Ja osobno gledam na te novije pile da tako malo troše da same sebe isplate ak je kaj više rabiš.
Iz mojeg iskustva 555 ti bu trošila pola manje kaj 61.

 

[smilan]

Iz mojeg iskustva 555 ti bu trošila pola manje kaj 61.

Ne baš tako. Može na nekim poslovima i iskresivanjima da uštedi 20 posto, i to na brzini i lakoći rukovanja. Nemoguće je da 61 ima toliko raspianje u procesu sagorevanja.
Dobra uređena 61 može iz trupca debljine 50-60 cm izreže na furke, sa dva rezervara 5metara ili prikolicu ogreva. To uvjek odradim. Ta 555 sumljam nešto više ali može i do 20-25 posto više. Nikako duplo. Naravno i to je značajno.
Ima negdje od prošle godine video usporedba h61 i štil 462, više sam količniski izrezivao za jedan rezervoar.
Novije pile jesu prednost i preporuka svakom, tu nema sumlje ali ne toliko, nemojte blatiti te starije.

 

[smilan]

Gledajte vrijeme videa. ms462 mislim da je vodilica 30 zuba i h61 sa 36 zuba. Ja režem najdeblju stranu i tu je negdje oko 75 cm mozda i koji više. Ms462 reže sa najtanje strane ovršku trupca. Ko može uvećati njegova trupac je i kerav - udaren i djelimično truo. Za isto vrijem 61 pravi 2 reza( pol+ čitav+ pol) , ms462 pravi 3 reza. Međutim on ima manju količinu izrezanog drveta, iako je i tvrdoća manja (mekanije ), čak se može uočiti na drugom rezu propadanje na dijelu kera.
Drugi parametar je, vrijeme ovdje je 1,xx min usporedite neke svoje pile vrijeme rezanja i količinu izrađenog drveta za to vrijeme, slobodno ovdje stavite meni demanti. Samo male razlike mogu biti.

 

[dejan.d]

Ne baš tako. Može na nekim poslovima i iskresivanjima da uštedi 20 posto, i to na brzini i lakoći rukovanja. Nemoguće je da 61 ima toliko raspianje u procesu sagorevanja.
Dobra uređena 61 može iz trupca debljine 50-60 cm izreže na furke, sa dva rezervara 5metara ili prikolicu ogreva. To uvjek odradim. Ta 555 sumljam nešto više ali može i do 20-25 posto više. Nikako duplo. Naravno i to je značajno.
Ima negdje od prošle godine video usporedba h61 i štil 462, više sam količniski izrezivao za jedan rezervoar.
Novije pile jesu prednost i preporuka svakom, tu nema sumlje ali ne toliko, nemojte blatiti te starije.

Pišeš a nisi 555 nikad imal.

Sam x torque je trošil do 25 % manje. Sad elektronika doda da je sve u optimumu.

Ili potrošnja jugota i sad nekog novijeg motora. 10 protiv 5 litre.

 

[smilan]

Samo ti napiši koliko spremiš drva furka sa rezerviarom. Ja sam stavio video onaj i usporedba. Stavi i ti svoj da vidimo.

 

[MadFarmBoy]

Odgovorno i iz prve ruke na temelju vlastitog iskustva, tvrdim sljedeće:
Husqvarna 555 je sa jednim punim rezervoarom ispilila hrastove trupce iz kojih se dobilo 9m drva, cjepanica naslaganih do visine 105-110cm.

 

[smilan]

Na toj cjepanici imaš još 2 reza da izradiš furke. Odnosno ti si odradio trećinu rezova. Na furke bi bilo 3m.
Predhodno sam stavio da odrađujem 2,5 metra na furke iz klade. Pa jel pravi duplo ili kako sam stavio 20-25 posto više, ali samo na tanjim komadima.
Zato sam i rekao da nije duplo, da ju netreba podcijenit.