Husqvarna motorka

[Ghost]

564 60 kubika, 365 70 kubika, manja, lakša ali jača i brža...i skuplja naravno

 

[lijeskakc]

I nježnija, poput trgovke.

 

[smilan]

564 60 kubika, 365 70 kubika, manja, lakša ali jača i brža...i skuplja naravno

Nije tako. 365 je 65 cc, a 372 je, 65 i 70, njih ima sa više promjera klipa.

 

[plus]

@smilan nisu li to dvije iste slike po podacima? Ili ja nekaj ne vidim, a različito je?

 

[ZJ]

@smilan, kolega @Ghost je u pravu: 365 X-Torq ima 70,7cc.
Ova, čije si podatke priložil je 365 Special, stariji model koji se ne prodaje u HR.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kupujte vi koji malo radite drva godišnje, Aspen i to je to. Uostalom, samo je pitanje vremena kada ce ulja za izradu mjesavine otici u povijest. A dotad, uzivajte.

Teško je to nekima objasnit, neki žive u 19-stom stoljeću i neznaju za niš osim 4% mješavine, svi imaju istu foru, bolje da ima više ulja da bolje podmaziva.A neznaju kolko to šteti, skupljaju antikvitete, da se bar malo informiraju znali bi kakvo čudo danas postoji i tehnika. Ali samo da je čim jeftinije svi gledaju, bili bi najsretniji da sa 3L goriva delaju u šumi 5dana.
Nemreš takve prosvijetliti. Ja nebi više zagađival šumu nikad, tam te životinjice koje žive, ptičice kaj pjevaju na granama ljepo, srne se šečeju, Zajčeki skačeju, ma joj kaj toga ima kaj na njih niko ne pazi. Zato je Aspen broj 1.Tj sad po novem je Husqvarna počela prodavati svoje gorivo od Aspena.
30€ je 5L.
Kaje stvarno prihvatljivo za to kaj nudi.
Ja samo to koristim da kolko tolko štitim šumu, sebe i sve oko sebe.

 

[smilan]

@smilan nisu li to dvije iste slike po podacima? Ili ja nekaj ne vidim, a različito je?

Jednu postavim kad potvrdim stoje dve slike. Kad btisem jednu., onda se brisu obe.

 

[lijeskakc]

Bolje je da budu dvije slike. Za slučaj da netko ne povjeruje prvoj onda može pogledati drugu i usporediti podatke.

 

[ZJ]

Jednu postavim kad potvrdim stoje dve slike. Kad btisem jednu., onda se brisu obe.

Ne brišeš dolje učitanu sliku (attachment), već gore gdje su dvaput zalijepljene

 

[Ghost]

Nije tako. 365 je 65 cc, a 372 je, 65 i 70, njih ima sa više promjera klipa. View attachment 89661

 

[smilan]

View attachment 89671

Šta je poenta, tamo gdje si naveo 365 nije bilo ništa uz ovu cifru, možda si mislio da se podrazumijeva ( torg i...) ali ja to ne znam. Za 365 bez dodatnih oznak je onaj podatak koji sam stavio, nisam pogriješio.

 

[Ghost]

Ne dao bog da ti pogriješiš, ja se ispričavam na nepotpunom nazivu motorne pile Husqvarna 365 profesional sa X-Torq® motorom (naveo bih i kataloški broj iste pile, na žalost ne znam ga) ima 70,7 ccm, dok motorna pila Husqvarna 564XP® Fuel Inject ima 62,4 ccm.

Još jednom iskrena isprika na nepotpunim informacijama.

 

[lijeskakc]

Ljudi, stanite malo. Razbacujete se sa informacija kao država sa poticajima. Polakše. Razmotriti, provjeriti iz dva tri neovisna izvora, dva puta preokrenuti, poslikati gtf pa tek onda objaviti. Ovako se može desiti da se svekolika javnost krivo informira, a šuma ne oprašta greške. Polako, nisu motorke poticaji. I sretno svima u sječi. Poželjno koristiti Aspen, zna se.

 

[smilan]

Pitanje dali uopšte ima tačnih podataka za usporedbu?. Zašto je tako, neke činjenice koje su dostupne 365 sa klipm 48 ima 65cc. H61 sa klipom 48 ima 50cc, koliko razlike. Zapremina je precnik klipa puta njegov hod. Na osnovu ovakvih podataka ispadne da 365 ima veći hod te da ima više snage. I to je Dobro, ali veći hod klipa je veće koljeno radilice što smanjuje brzinu max okrataja, a na osnovu podataka 365 je brža motorka.

 

[mbukal]

danas se sa najmlađim potomkom navratio na sajam u Gudovcu, dost jeftino nasprav redovno u dučanu moguče je kupiti Husqvarna motorne pile na sajmu, npr. 450ll/2025. ispod 500 eura ili npr. 545ll zeru ispod 700 a 550ll zeru ispod 800, prodaju i svoje neko novo XP gorivo/mješavinu koja ima skoro pa neutralan miris iz kanistra (probao), nije baš jeftino, 3 litre je 31 euro, kaže trgovac sa kojim sam razgovarao da je to bogomdano gorivo za one koji malo pile drva jer im ta mješavina može slobodno ostati u motorki i preko zime jer je neutralna na gumene i plastične elemente a sadrži i kojekakve stabilizatore koji čuvaju vrijednost samog goriva, profesionalci ionak znaju kaj i kako koriste u svojim XP motorkama, za modele S i X nisu konkretno ništa znali osim da X najvjerojatnije ne bude u slobodnoj prodaji u Hrvatskoj, bluetooth komunikacija i auto tune navodno dižu cijenu 450X do 800 eura, za tu cijenu na nekakvoj sajmišnoj akciji moguče je kupiti i 550ll pa ispada da na Hrvatskom tržištu to bude bila preskupa igračka za amatere, S serija se bude prodavala jer je ona u stvari estetski i malo hardverski poboljšana od serije 450ll/2025 serije,tj. najvjerojatnije da se bude serija 450ll/2025. povukla iz prodaje i na njeno mjesto bude došla 450S, strojevi veči od HQ550mk2 me nisu zanimali što ne znači da ih nije bilo, bilo ih je.

 

[Galda]

Meni u svakoj pili i svakom trimeru ostaje gorivo preko zime. Na moru ostaje i mjesecima. Kad mi treba uzmem stroj, upalim i radim. I tako godinama bez ikakvog problema. Po meni su ciste gluposti sa izlijevanjem goriva preko zime i slične ludosti

 

[Galda]

Čini se da ova 564xp ipak nije predviđena za moje uvjete rada, možda za neke nježnije duše 😅 Šalu na stranu, prije par dana je puklo crijevo goriva

View attachment 89610

Moja je teorija da su premekani amortizeri pa je u raspiljivanju dolazilo do "sudara" između donjeg i gornjeg dijela pile, to se dalo osjetiti i u rukama kada ju se stisne malo jače a pošto tu prolazi crijevo mislim da je zapravo prosječeno a ne puknuto, sada je promijenjeno to crijevo i stavljeni su jači/tvrđi amortizeri...čini se da je sada bolje.

View attachment 89611 View attachment 89612

Bas sam ti htio pisati da cujem dojmove. Vrijedi li tih novaca na kraju? Sutra idem do Gudovca pa da znam

 

[Ghost]

Mali upgrade, full wrap ručka i velike kandže.





Edit; @Galda Po meni, pila je ne odlična nego...ne znam kako bih ju opisao, ja osobno sam prezadovoljan, mana uvijek ima, da može bolje vjerojatno da može ali osim tih nekih sitnica (tvrđi amortizeri, vanjska kandža) nekih mana ili propusta nema, dok poboljšanja u odnosu na starije serije ima, prije svega što upada u "oči" je filter zraka koji se, zahvaljujući pumpici goriva koja je premještena u donji dio pile, puno bolje zatvoren i zaštićen od prašine. Da li vrijedi te novce, po meni definitivno da. Ako kupuješ (takvu) pilu zato što želiš, onda je pitanje suvišno, ako kupuješ zato što ti treba, zato što ćeš sa njome raditi i zarađivati...odgovor je opet DA. Ako ju kupješ zato što, eto, treba ti za nareti drva za peć...onda je preskupa.

 

[pila]

Meni u svakoj pili i svakom trimeru ostaje gorivo preko zime. Na moru ostaje i mjesecima. Kad mi treba uzmem stroj, upalim i radim. I tako godinama bez ikakvog problema. Po meni su ciste gluposti sa izlijevanjem goriva preko zime i slične ludosti

Ja dodajem aditiv za stabilizaciju benzina zbog etanola. Zove se Bensin Stabilisator od liqui moly. Obicno ostavin oko pola rezervara mjesavine i na to dodan pola novog i sve uredu.

 

[ZJ]

Nemoj ostavljati polupunog: ili ga isprazni ili ga napuni do kraja (radi kondenzacije).