Imt 504

[MUHA]

Kako nema kad si pisal u njoj?

Čekamo s veseljem radove i nadam se da če biti sličica

 

[brgud]

Lijepo radi ! Ima zvuk kao "hopilopter" ? Za vinograd malo previše usitni zemlju.clap):

 

[oficir]

Ma iskal sam ovu temu i nikak ju najti.:icon_hang:sweat):

Hvala,kolko je stara i kolko freza,jos radi super.
Da malo mi je presitno al nakon svake kise prodem lagano i nema pukotina na zemlji i ne isparava vlaga.

Evo jos jedan,paljenje na hladno,ova freza nema cok ili ga ja nemrem najti?
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=_LevfnMfpR8[/YT]

 

[brgud]

Dobro je da je sitno isfrezano kad duže nema kiše (kao što kažeš) više se zadržava vlaga. Ali recimo da ovako sitno isfrezaš i da ti dođe kiša odmah na isfrezano (veće su šanse da prije počne rasti korov), nego da je prođeno sa kopačicom. Da, da dobro si pogledao, nema čok ! :

 

[brgud]

Kad će ovaj upaliti (bez čoka :icon_rofl, i da li će uopće biti što od njega ?:icon_mad:
Klip ima riseve, karike i cilindar istrošene.

Dva vijka na glavi bila otpuštena, brtva razbijena (puštao kompresiju, vidi se crno na glavi).

Bilo je cca 2 dcl vode unutra, blokirana radilica na ležajevima, blokirana klipnjača na radilici, semerinzi raspadnuti. Sve u svemu dosta loše.envy):

 

[oficir]

Kaj bus to groblje isel slagat?
Pa tu treba sve novo...

 

[zeljko kz]

Oficir nekad se slaže za svoju dušu i zadovoljstvo i to se cjeni lako je biti majstor i staviti sve novo .

 

[brgud]

Nemam pojma, što napraviti, pustiti ga malo da se odpeče, pa malo razmisliti što s njim.:fiery:

 

[oficir]

To je dvotaktni,i za njega su djelovi dosta skupi,a ako ide na obradu cilindar i presanje i balansiranje radilice,isto fest kosta,ostalo mora kupit novo osim kucista,al i pitanje je da nisu i kucite,lezista piksi i lezaja zajedeni.

 

[MUHA]

Cilindar pravi tokar odradi, radice sam rasprešaval i centriral još dok sam mali bil, kučišta se za silu mogu i podljepiti.
Klip, klipnjača, ležaj i bolcn su največi izdaci, a ako mušterija negde željno čeka ... u napad.

 

[brgud]

Da a gdje nabaviti klip za prvo brušenje? Malo sam se raspitao kod Vogera i Antoša oni imaju dijelove ali samo standardne i kažu da ne mogu nabaviti klip za prvu specijalu, ostale dijelove imaju skoro sve.

 

[oficir]

Ajd nazovi autopoljostroj,oni imaju sve za nju pa pitaj mozda mogu nabaviti veci klip,da ne kupujes novi cilindar.

 

[MUHA]

Koji ti je trenutni borung tog klipa koji imaš?

 

[vlč.puknuti]

klip nema "borumga " :lol:

 

[brgud]

Klip je standard f58, a cilindar ima mali rub na vrhu, nisam još izmjerio istrošenost. Kolika može bit max. istrošenost cilindra da još može ići srandardni klip ? Naravno novi klip sa karikama.:icon_scratch:

 

[ZJ]

klip nema "borumga " :lol:

Ima, za bolcn :

 

[oficir]

Brgud,spominjal si dva risa,dali ima cilindar te riseve?
Ako nema daj tokaru da ti skine taj zub i spolira cilindar iznutra,onda novi klip karike,bolcna,lezajevi...i sastavi ga i radit ce.
Rijetko kad dvotaktni motor toliko podere cilindar da ga treba brusit,vecinom je lom karike ili pucanje osiguraca bolcne taj koji unisti cilindar.

 

[vlč.puknuti]

polirati cilindar , možeš to objsniti ?
Zašto bi netko polirao cilindar , zar su ciindri polirani?

 

[oficir]

Ja si poliram sam sa dvije vrste finog vodobrusnog papira,najcesce poliram kad dugo stoje i uhvate vlagu i hrdu,da mi ne pojede odma rubove karika.
Davno sam nosil kod tokara i na stroju ga spolira,sa nastavkom koji ima trake smirgla,a zadnji prolaz pasta i trake neke tkanine,tak mi je poliral i ispusni i usisni kanal samo sa manjim nastavkom.
Na ruke isto ispadne dobro samo traje bar pola sata i ruke bole.

 

[brgud]

Klip ima riseve, a cilindar je OK što se tiče riseva ali ovako na oko vidi se rub istrošenosti i kad se stavi stari klip unutra bez karika (dosta svijetli).punch):