• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT 539 i 533

lisnik

Dobro znana faca
Tu od
15 Velj 2010
Poruka
2,107
Na diznama nema regulatora za gasZato tu nemoze povecavati i smanjivati gas.Tu moze biti problem oko membrane,ribanja elemenata,zupcaste letve.Mislim da je u tvom slucaju problem cijev za vakum.Tacnije cijev koja vodi od usisne grane do PVP.Vjerovatno je proglodana kod stange za dodavanje gasa.Najcesce sipka pri dodavanju gasa klizi po cijevi vakuma i tu je proglođe.Zato dolazi do povecanog gasa ili variranja gasa..Inace pravi bosista nedaje garanciju ako nedoneses i dizne..
dsc09796.jpg
 

Fendt939

Iskusan lik
Tu od
26 Stu 2014
Poruka
1,376
@lisnik - pregledao sam i cijev i šipka se ne dodiruju, točnije u razmaku su 3-4 cm jedna od druge. Koji bi mogao biti uzrok plavog dima?
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,789
533 hoče poderati usisnu granu na mjestu kud prolazi osovina leptira.
Ne vjerujem da zbog toga mjenja broj okretaja. Uslučaju problema sa vakumom broj okretaja je obično povečan ali ne varira tak puno.
Mislim da je problem u nedorađenoj pvp pumpi.
 

oficir

Dobro znana faca
Tu od
23 Velj 2013
Poruka
7,051
Plavi dim može dolaziti i od ulja iz filtera zraka ako se pretjera sa količinom ulja i još ako je kaj poštopano...
 

Fendt939

Iskusan lik
Tu od
26 Stu 2014
Poruka
1,376
Danas išao po vode, stao kraj kuće i traktor se smirio ( gas malo divljao - 50-100 okretaja, inače oko 400-500) i lijepo radio a kad primi gas opet on po svome. Jel moguće da je u pitanju ona cijev koja ide sa pumpe pa na desnu stranu traktora se sa šarafom zašarafi? Ako znate na koju mislim.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,789
Koga, motor na 533?
Taj kad upali sam progura zrak, a gde tek nakon vožnje.
Tu zraka više nema.
 

Fendt939

Iskusan lik
Tu od
26 Stu 2014
Poruka
1,376
Kao da je poludio, sam se smiri NEKAD, idem danas vršit ječam, tj. idem s njim po ječam pa javim kako se ponašao sa 30-40 metara.
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

strsljen

Član
Tu od
27 Ruj 2014
Poruka
100
Jutros kad sam zaverglao imt 533, bacio je ulje na cijev od filtera zraka. Ja prekinem verglanje, malo pogledam, nista uocljivo ne primjetim, upalim sve normalno. Radio sam par sati i nista se ne desava. Sta moze biti

Послато са HTC Wildfire S A510e користећи Тапаток 2
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,789
Valjda je malo kontra pripalil jer nisi dost dugo ključ držal.
 

strsljen

Član
Tu od
27 Ruj 2014
Poruka
100
Kljuc sam pustio tek kad je ulje prsnulo, ako se dobro sjecam, jer me je malo i uplasilo. Ono 2-3 sekunde verglanja i odjednom ulje pred nosom, bas sam se trznuo

Послато са HTC Wildfire S A510e користећи Тапаток 2
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,789
Možda je komadič karike ili klipa zaštekal pod usisnim ventilom pa je puhnul kompresiju u filter .... Šalim se, da je tak nebi ti radil ili bi ali bi osjetil da nekaj nevalja.

Stvarno nemam pojma kaj se desilo.
 

Fendt939

Iskusan lik
Tu od
26 Stu 2014
Poruka
1,376
Evo da se javim sa 533 koji sam dodaje gas, jučer vukao 3 T ječma (prikolica 1,1 T i 16-18 metara ječma) i sasvim normalno radi, vukao na 2300 okretaja bez da sam uzima gas i smanjuje, štoviše u 3. brzoj se popeo sa teretom u brdo jer smo žurili ( kiša padala ) što pokazuje da motor još radi dobro..
 

ikashina

Član
Tu od
22 Tra 2011
Poruka
73
Pozdrav i tebi. Evo ovako to ti znači da ti kvačilo ima dva stupnja kao što i samo ime kaže. Prvi stupanj ti (hajdemo reći negdje do pola kvacila kad stisnes da lakse shvatis o cemu pricam) odvaja motor od mjenjaca da ga mozes saltati bez potrebe da stisnes kvacilo do kraja, a pri tome ti ostaju raditi hidraulika i kardan( naravno ako je upaljen). Dok u drugom stupnju (a to ti je kad stisnes kvacilo do kraja) tada ti se i hidraulika i kardan prebacuju u stanje mirovanja. Hidraulika nije da ti prestane raditi nego ostane u tom polozaju koju si joj zadao npr. digao si poluge na neku visinu i one ostaju u tom polozaju i kad se stisne kvacilo do kraja, dakle ne padaju. Dok kod jednostepenih, postoji samo taj jedan stupanj i sve se odvaja kad stisnes kvacilo do kraja, dakle nema zasebno nista, kao mjenjac gori
 

ursus35

Član
Tu od
28 Pro 2012
Poruka
112
pozdrav, imam problem s traktorom, imt 533 de luxe, 1977.g. teško pali, moram ga 2 puta malo duže verglat da sastavi
šarafi na pumpi su bili otpušteni do kraja kad sam ga kupio pa me zanima u kojem položaju ova oznaka mora biti?
 

Prilozi

  • 11419763_689780331127275_1856370526_n (1).jpg
    11419763_689780331127275_1856370526_n (1).jpg
    60.4 KB · Pregleda: 144
  • 11652026_689780334460608_316634306_n.jpg
    11652026_689780334460608_316634306_n.jpg
    53 KB · Pregleda: 139

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111
iko1992 sve si dobro napisal samo ovo s nepadanjem hidraulike nije tocno. Na IMTu cim pumpa ne radi ruke od hidraulike padaju. Znaci ako stisneš kvacilo da odvojiš drugi stupanj, pumpa staje a onda i ruke padaju dole. Kod Rakovice je drugacije
 

Tino

Dobro znana faca
Tu od
23 Svi 2012
Poruka
3,290
Traktor mi je počel užasno plavo dimiti dok je mrzli,daš mu gas i zadimi ko s dimnjaka na kući,bi moglo bit to do dizni???
 
Na vrh