IMT 539 i 533

[Marko355]

Pa sad mi je pun qurac i IMT-a i Zetora... Strašno!!!

 

[mali]

Sve je to u redu al satovi su jeftini i ja volim da rade pogotovo svi.
Još ako imaš dobre susjede da ti što natoče u motor pa da vidiš.

 

[vrsani123]

Marko moro sam malo prcnut...

 

[Marko355]

U zadnje vrijeme, dooobar dio tema koje pratim na ovom forumu su Zetor vs IMT i slične.

 

[vrsani123]

U pravu si...Ja se u takve price ne mijesam posto nikad nisam vozio zetora a ni drugog traktora sem svog.Sad sam moro posto mi kude masinu a to ne volim....hahaha

 

[Ivan KC]

Deckani, ovak vam moraju izgledati kokpiti na Imt-ima..
539, 2000. g. 5000 rs


539, 1982. g. 7500 rs


Sve original vurice jos na njima, na ovom novijem su jos i obadvije brave original, na starom je djed nekad mjenjal brave, a vec 11 god. od kako se ja brinem o njemu nisam nista diral..

 

[puky]

Jel zna ko di ima za kupit ovakav volan kao na prvoj slici?

Ako traktor onda Zetor!!

 

[imt33]

Zasto mi mast na 539 dolje na onom crijevu sto je ko oduska tam gdie se sarafi crijevo za pumpat gume

I u mene je malo zacrnilo na odusku ispod kompresora. Da li zna neko sta to znaci?

 

[puky]

Znaci da ima ulja [emoji38]

Ako traktor onda Zetor!!

 

[imt33]

To je onda sjajno

 

[zeljko kz]

Samo je ulje na krivom mjestu rofl):

 

[Marko355]

Koliko ja znam, tamo bi trebalo biti malo ulja, pošto kompresor "podmazuje zrak"

 

[zeljko kz]

Ako je ulje na kihavcu znači da karike (čistač) ne briše ulje nakon podmazivanja a to nije dobro jer kompresor troši ulje od motora i zamaščuje instalaciju .

 

[imt33]

Kod mene nema na kihavcu ulja, samo me zanimao ovaj dole odusak.

 

[Gajtan]

evo kod mene pritiska na fergi...dvije su dok je vruc a jedna na ladno.....hahjahaha
tako je 30 godina

To ti je bezveze. Te vurice su toliko jeftine i jednostavne za postaviti. Ja ne bi mogel gledati u ove rupe nikak...

A kaj je sa onim 533 koji nemaju sat za temperaturu?Znači tvornički nije ugrađivan.
Nemarnima ni pet satova za temperaturu ne pomaže:icon_axe:

Jednostavno ugradiš sam i to je to. Ja kad sam svojeg kupio isto nije imal vuru za temperaturu, a sad ima sve.

[/URL][/IMG]

Tak to mora izgledati, i naravno sve mora biti ispravno

 

[gogo]

Šteta dobrih urica...

 

[vrsani123]

Ko kokpit na avijonu....kako se tu snalazis.....na autu nemam toliko ispravnih pokazivaca..hahaha

 

[vlč.puknuti]

takvi koji imaju 100 vurica i lampica tek zakuha ili zariba , jer uvjek sumnjaju na ispravnost

preventiva je bolja zaštita

 

[Ivan KC]

Ja mislim da mora biti sve ispravno, barem ova za ulje i rashladnu tekucinu, a i kontakt lampica bi morala biti..
Ja se jednom vozil po cesti s cisternom i odjedanput zasvijetli kontakt lampica, pogledam u ventilator, ne vrti se, odmah stal i ugasil traktora, pukel je remen..
Da nije bila ispravna lampica ili vurica vozil bi dok nebi cepa katapultiralo s kilera..

 

[imt33]

Jednim dijelom kolega puknuti je u pravu. Bitno je provjeravati nivo ulja u motoru, diferencijalu u filteru vazduha (ako je mokri, redovno mjenjati ulje i prati ulozak), ako je suvi mjenjati ulozak. Sipati malo ulja u bosch pumpu, iza onog lima sa dva vijka sto se skida. Isto tako i osovinu alnasera treba ponekad podmazati. Isto tako provjeravati nivo tecnosti u akumulatoru (to dosta ljudi ne radi i stradaju im akumulatori). Zazor kvacila, podesenost kocnica i tako dalje i tako dalje...
To ja obavezno radim i fergo radi bez problema (da kucnem o drvo).