IMT 539 i 533

[Tino]

ma stavljalo se svašta kaj se stiglo...evo ja sam baš jučer vidio na cesti piše na njemu 533 a gledam i čudim se vidim motor 4 cilinda,dođem do njega ,baš je gazda izašao i odma je skužio što gledam,kaže motor su gore stavili od tamiča i sad ide ko zvjerka,jedino je malo prelagani...

ja sam čul da motor od tamiča ne paše na serije ispod 558

 

[mali plavi]

a nezz ja kaj je bilo,ali piše 533 na njemu,a iskreno rešeno ostalo nisam baš ni pregledaval..

 

[MUHA]

Možda je bil MF

 

[Bučo]

Ima kod mene jedan MF isti 533 samo je motor 4 klipa i auspuh na desnoj strani!!

 

[MUHA]

Na takvog sam i mislil

 

[zeljko kz]

Jel to 4 klipa 28 ks ?

 

[Bučo]

Neznam kolko ovaj ima ks samo mi se svida zvuk rada motora!!

 

[zeljko kz]

Nekad sam na takvog pripasival motor od 539 izdaleka isti 533 auspuh je bil sa desne strane i gumbiči umjesto kvačica za otvaranje poklopca na haubi .

 

[Tino]

možda je zbilja od MF 35
oni su se radili s 3 i 4 klipa

 

[lisnik]

Onda je to motor STANDARD 23 C.


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

 

[ŠANANA]

Lisnik, dal imaš možda katalog od IMT 540 s FIAT motorom, isti ovakakv kakav imaš od 533???

 

[lisnik]

Ovo je katalog masina IMT iz 1976 godine.Za IMT-540 imaju podaci samo sa motorom M33/T.

 

[hodor]

Ja vjerujem da su podaci identični. Nekako sumnjam da su u IMTu mijenjali prijenosni omjer u getribi i da su morali taj fiatov motor pričepiti na nekih 2000o/min da bi dobili otprilike iste vrijednosti(brzine) i na kardanu i na kotače.

 

[mane]

I tamo piše za taj Fiatov motor da ima 4 cilindra a ima ih u stvarnosti 3

 

[mali plavi]

ma nije to motor orginal kak na onom MF u
ovaj motor ima linijsku pumpu,drugač u predelana poluga za gas...i hauba je produživana nekoliko cm...

 

[ivanz]

onda je motor od imt 555, ili 034/T motor

a motor od tama, ili 558 se može ugraditi na 533, to sam vidio na slici negdje.......isto kao motor od 577 što su stavljali na 558 ili 560

 

[ZJ]

Šanana, a kaj te zanima?
Motor na tvojem 540 je podešen na iste okretaje kao i IMR motor, dakle na 2250 puni gas.
Inače, taj se motor voli jaaako vrtiti, pa ga lako otvoriš do 2600. No, očekuj brzinu, ali ne i više momenta.
Nego, da je taj motor staviti na getribu od 542...bil bi jurilica (doduše, bez kočnica).

 

[MUHA]

Nema se kod Šanane više kaj otvarati, jedino ako ga hoče vidjeti kak iznutra izgleda giggle):giggle):
Naradio se on, a ako hoče da još malo radi nek ostane kak je.

 

[vlč.puknuti]

sad si ga napalil na dvije i šesto , nebu mogel spati

 

[ŠANANA]

mir dečki, sve ja to znam napamet več...

mene je samo zanimalo dal postoji katalog od 540 s tim motorom, izgleda da im tada nije pala idea da ga stavljaju na veča kola, osim na 533.

Ako se bude radila generalka, onda budem dao pumpu podesiti original prema FIAT motoru, nek se vrti do kraja