IMT 539 i 533

[vlč.puknuti]

Ako je dobro spojeno alternator gecrk.

 

[Lee Champa]

Ajde vidi najprije četkice (regulator)!

 

[Eugen]

Mjenjao sam vec

 

[Lee Champa]

Ta kontrolka svijetli tako da struja iz akumulatora preko nje prelazi preko alternatora na masu. Kad se pojavi napon na alternatoru "potjera" struju u akumulator, tz. izjednači napon i kontrolka više ne svijetli!

 

[plus]

Zna neko zasto mi radi kontrolna lampica dok traktor radi? Mjerio sam puni akumulator i sve ali dok traktor radi svjetli i kontrolna lampica kako dodajem gas tako se svjetlina smanjuje.

Napiši sve rezultate tvojeg mjerenja, molim te.

Ta kontrolka svijetli tako da struja iz akumulatora preko nje prelazi preko alternatora na masu. Kad se pojavi napon na alternatoru "potjera" struju u akumulator, tz. izjednači napon i kontrolka više ne svijetli!

Približno točno, ali ne baš sto posto 🙃

 

[Lee Champa]

,.....
Približno točno, ali ne baš sto posto 🙃

Odnosi se na te traktore, a ne na svemirska vozila - aute!

 

[plus]

@Lee Champa vrag te dal, pozabil si da je alternator toga traktora trofazni i da ima 3 pobudne diode, ako jedna prdne, dvije još daju nekakvu "pobunu" i zato se ti naj buniti 🙃 jer žaruljica "signalizira" da je počela seljačka buna unutar alternatora

 

[H&S]

Nema pobude

 

[vlč.puknuti]

Kaj nejde pobuda preko žarulje?

 

[plus]

I tak, nakon puno istih rasprava i detaljiziranja, opet smo na početku, znači nismo naučili kako točno počne puniti takav alternator, kako se održava punjenje i kako se regulira. Znači trebali bi opet u tu temu sve ispočetka, sve dotle dok i od zadnjeg novog vlasnika, takvog starog traktora, ne napravimo majstora za struju i alternator.

Najkrače, žaruljica pokrene punjenje, ako dođe u "recimo tamni spoj" što bi značilo da na nju dolazi jednaki napon "s obje strane" kroz nju ne protječe nikakva struja. Ako se ta dva napona počnu razlikovati, nešto kao jedan je 14 V, a drugi 9,8 V, žaruljica tinja i to je signal za naše oko, da nešto nije dobro. I tako dalje. Tko želi više znati bilo bi dobro čitati, ima se što.

 

[mario1511]

Kako funkcionira paljenje na dugme..na ključ znam da je grijanje u ljevo a u desno hladni start.
A kako ovdje funkcionira hladni start i kad se grije

 

[vlč.puknuti]

možda je ovo drugo za grijanje

 

[MUHA]

Jedno od ova dva je najvjerojatnije sirena pa predpostavljam da grijača nema.

Ali isto tak je moguče da je taj jedan neko spojil za grijač, ako je tak to odmah preradi da nebi doslo do požara jer je to preslabi prekidač za grijač.

 

[mario1511]

možda je ovo drugo za grijanje

Je da za grijanje..sad mene zanima kad bi trebao paliti kada grijem a kako hladni start..treba li kad grijem držati oba dva dugmeta kad palim ili kad se ugrije pustiti pa samo dufme za palenje

 

[Lee Champa]

Za 539 sam na otpadu skinuo bravu sa nekog kamiona, nije na kljuć

 

[Luka93]

Šta kažete na stanje filtera nakon 15 godina?

 

[vlč.puknuti]

Ne se razbacivati s filterima..ja tjeram dok mašina ne poklekne

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Evo upravo me zvali iz dućana da je došel lajtung, odma sam pristupil zamjeni na raketi, eh odma je to sad prava filmharmonija, slavuji pjevaju🙂🏁

Nema tu puno priče, toči i vozi😎🏋️🎻
Slike.
👇

 

[MUHA]

Ko ti je postavljal keramiku?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Jedan stolar dobar.