• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT 539 i 533

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,724
@Deda Marek ako sad uzmeš gedoru 24 i skineš čep na karteru, nebitno jel motor hladan ili topal, i ujutro kad se probudiš ga zašarafiš i naliješ novo ulje, garantiram da bu najviše ulja izaslo.
Mada, od tih deci dva kaj bu se preko noči nacedilo... s tim il bez toga ;)
Nafta u motor nikako, a zaljevati filter je nepotrebno.

Samo pazi da se baba ne probudi ujutro prije tebe pa ode po fruštuk.
 

cvajko997

Iskusan lik
Tu od
29 Tra 2020
Poruka
751
Nemoj nikakvu naftu stavljat u nista. IMTu mozda nece bit problem, ali na automobilima, cak i starijima moze stvorit kvar. Akobse zeli malo isprat, mozda je bolje zrtvovat jednu izmjenu i jedan filter ulja. Ovako onaj mulj, ako ga ima, koji miruje, ces sa naftom otopit i moze zacepit magistralu ili kako se vec zove kanal u radilici. Kad tu bude smanjen protok, onda ce bit manje podmazivanje i vece trenje. Da se ne pravim pametan jer to nisam, Muha i ostali bi mogli malo u detalje kad uhvate vremena. I ja sam razmisljao puno puta o ispiranju sa naftom, ali to sa naftom bi samo kada se radi generalka da se sve i jedna mrvica pociste. Ovak ovaj mulj koji je, ne diram. Ni hidrauliku. Novo ulje da, ali ispiranja sa naftom bas nebih. I osobno isto nebih generalku dokle god traktor pali i obave se poslovi sa njim, da ne osjetis gubitak snage. Muha je napisao spisak komponenti, po proizvodacima, mislim da cak i nedavno. Svejedno, to je tak kak je.
 

jossip

Dobro znana faca
Tu od
7 Velj 2019
Poruka
924
Ja sam samo rekao da ima par ljudi koji na kraju bace pola litre dizela da pročiste motor. Kod njih ili njega za sada nije bilo problema. Ali poštujem vašu riječ. Što se tiče spiska komponenti ako MUHA pronađe taj post neka ga još jednom ovdje pokaže jer dobro je to imati crno na bijelo.
 

Petretic549

Dobro znana faca
Tu od
19 Lis 2011
Poruka
1,432
A na kojoj bazi funkcioniraju oni engine oil flush preparati? Navodno da je to isti klinac ko i dizel, al možda sam u krivu?
Po meni je najbolje ispuštat ulje iz motora kad je on vruć(ak ne šteti motoru) tad je ulje lijepo tečno i nema Boga da se ne iscijedi sve lijepo iz kartera i motora, imal sam takvu situaciju u ljeti kad sam nakon baliranja zašal mijenjat ulje u motoru(ispucal je 100rč), a motor se fino ugrijal nakon 2 sata posla...
 

ROADRUNNER

Iskusan lik
Tu od
17 Stu 2013
Poruka
1,119
Ulje se ispusta kad je motor vruc, cim se ocijedi, motor se zatvara.
Troseno ulje u dodiru sa zrakom stvara sumpornu kiselinu kao akumulatorsku i pocne jesti metal.
Zato treba motocim prije zatvoriti.

To sam procitao negdje, nisam tak pametan da bih to znao.
 

mikke

Iskusan lik
Tu od
20 Velj 2019
Poruka
1,967
Mislim da je nekad na Ina Super 3 i Super 5 pisalo da sadrže vodik( valjda su mislili na spojeve vodika)
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,724
Povlačim se, ja sam nastavnici iz kemije čizme krpal da bi dvojku dobil..... znam da u akumulatorskoj nismo smeli pušiti, valjda da se koji nebi zakašljal kad mu je u čvaljama cigareta pa da iskra ne preskoči
 

rudamaca

Aktivni član
Tu od
6 Ruj 2007
Poruka
498
Kaj god imal iz kemije neɓuš zapalil sumpornu kiselinau ni pare sumporne kiseline.
Kpd punjenja se oslobađa vodik, isto i kad reagira sa željezom, aluminijem,cinkom.
 

drazenhonda

Iskusan lik
Tu od
1 Stu 2010
Poruka
2,730
Da sumporna kiselina ( pare nastale kod punjenja) eksplodiraju,nije potrebna žeravica cigareta,nego iskra.
Upravo tako, za eksploziju su potrebni iskra ili plamen. Ljudi čuvajte se.
 

Najnoviji postovi

Na vrh