IMT 539 i 533

[H&S]

Odvezi majstoru bošisti da to riješi, plati i tjeraj dalje.
Reci majstoru da odmah i poblombira boš pumpu, tak da ste i jedan i drugi i treći mirni i sigurni.

 

[Lee Champa]

Ne radi sistem održavanja snage preko broja okretaja!
Negdje ima lufta!

 

[plus]

Ono što ja i @MUHA
Ovdje trubimo dugo vremena, nema više dovoljno kvalitetnih dijelova, za ozbiljne popravke IMT traktora. Novi su dijelovi jako loše kopije, nekvalitetni i nepouzdani. Previše je godina prošlo od gašenja ozbiljnih proizvođača tih dijelova.
Prije godinu dana je moj "vjenčani kum" napravio generalku na 542, prije cca tjedan dana motor je zaribao. Mehaničar koji je radio generalku je otvorio motor, vidio riseve itd., te besplatno napravio novu generalku. Ima li to smisla, nema...

 

[mic_hael7187]

Ono što ja i @MUHA
Ovdje trubimo dugo vremena, nema više dovoljno kvalitetnih dijelova, za ozbiljne popravke IMT traktora. Novi su dijelovi jako loše kopije, nekvalitetni i nepouzdani. Previše je godina prošlo od gašenja ozbiljnih proizvođača tih dijelova.
Prije godinu dana je moj "vjenčani kum" napravio generalku na 542, prije cca tjedan dana motor je zaribao. Mehaničar koji je radio generalku je otvorio motor, vidio riseve itd., te besplatno napravio novu generalku. Ima li to smisla, nema...

Imam tu orginalnu boš pumpu koja je radila 100-200 sati ali joj je deklo otišlo pa ću odniti da mi sa ove lošije prebaci samo deklo na ovu koja je skoro nova i našteluje ju

 

[julij cezar]

Ima kdo ideju šta bi bilo...imt 539, 2000 rs, prvi vlastnik. Kad ga upalim hladan ima pritisak 2 bara,kada je vruč na punom gasu 2 bara, u leru 0.malo gasa se digne na 0,5 bara. Prije nekoliko godina bila ie zamjenjana cevka na koji su klackalice od ventila. Bila je vrlo obrabljena. Je li moguče opet isto i zato bez pritiska? Šta bi falilo, da se to desi? Ali možda što drugo? Inače motor radi kako treba, ima kompresiju, snagu, ne dimi puno, pali na zub...

 

[ZJ]

Za početak, valja li manometar?

 

[julij cezar]

Pa mislim da je ok. Prije nekoliko godina pritisak u hladno bio oko 3,5bara a vruč oko 0,5 bara.,.traktor nema termostata, ne troši ulja, sa njim se malo radi cca20, 30sati na godinu.

 

[mic_hael7187]

Dadneš susjedu traktor i stuče ti ga imt 539 dl special prvi vlasnik nema ni 2 iljade sati

 

[Ivan KC]

Nek kupi novu haubu i sve ostalo, da bude kako je i bilo.

 

[ROADRUNNER]

Ima kdo ideju šta bi bilo...imt 539, 2000 rs, prvi vlastnik. Kad ga upalim hladan ima pritisak 2 bara,kada je vruč na punom gasu 2 bara, u leru 0.malo gasa se digne na 0,5 bara. Prije nekoliko godina bila ie zamjenjana cevka na koji su klackalice od ventila. Bila je vrlo obrabljena. Je li moguče opet isto i zato bez pritiska? Šta bi falilo, da se to desi? Ali možda što drugo? Inače motor radi kako treba, ima kompresiju, snagu, ne dimi puno, pali na zub...

Jasno je ko dan.
Propisao ti je regulator pritiska ulja.
Kad ga zamijenis, pritisak ce ti biti 5 bara na hladno ali vruc na leru ce opet biti 0.5.
To ide pod normalno.

 

[julij cezar]

Hvala vam. Oču nabaviti novog, pa da vidimo. Nadam se, da bude samo to i da je u motoru sve ok.

 

[mika]

@julij cezar traktor je 539?

 

[Viduka OPG]

Kod mene prilikom rada lakši poslovi na leru 1,5bara a pod gasom 3,5-4 bara,teži poslovi malčiranje,freziranje i sl. na leru bude 1bar. Temperatura motora se kreće od minimalno 60°C do maksimalno 85°c

 

[julij cezar]

@julij cezar traktor je 539?

Da. 1985 godine. 2000 radnih sati. Prvi vlastnik.

 

[MUHA]

@julij cezar ja bi krenul od osovine klackalica baš zato jer si novu stavil.
Za probu možeš (da ne skidaš rezervar, poklopac ventila....) začepiti cijev koja vodi ulje na klackalice da na kratko vidiš jel ima veči pritisak kad nema gore podmazivanja.
Ako ima onda je najvjerojatnije opet osovina prdnula na rosu.
Da bi zamjenil sigurnosni ili pumpu ulja treba skidati karter. Da bi skinul karter treba skidati orednji trap.... sto komplikacija, a možda je problem opet gore.

 

[julij cezar]

Hvala svima za pomoč. Danas sam promjenio manometar za ulje. Novi kaže na hladnom motoru u leru 2,5 bara a na vise gasa 3,5. Stari ni išo vise od 2 do 2,5 bara. Na vrucom motoru nisam jos probao, ali nadam se, da je bio kriv loš stari manometar i da če kazati manometar kada bude vruč traktor baš nekoliko pritiska na leru. Ocu probati još šta je napisao muha, da zacepim cev ulja koja podmaziva ventile, da vidim razliku i ali je nesto krivo na klackalici
Ali kao svaki put kad nesto radim na ovom traktoru preklinjam onoga koji ga je konstruirao....uvjek me nesto zajebava. I sada nedostupnost za zamjeniti manometar

 

[Viduka OPG]

Danas moj 539 fergo nakon 2ipol sata kosidbe s roto kosom naravno na ler gasu,temperatura je ovakva
Zaboravio slikati pritisak pod gasom,ali bude nešto iznad 3,5 bara.

 

[ROADRUNNER]

Imas termostat u motoru?

 

[ceki]

kako pritegnit šaraf od ulja iza bosch pumpe na 533, ovaj što cijev ide sa filtera u blok, a da se ne kupusa puno traktor

 

[mic_hael7187]

pozdrav grupi znate da mi je traktor udaren haubu mi je sredio limar ali tražim kiler orginalni ikaterm ili sila zagreb,nov ili polovan u dobrom stanju na prostoru HR ili BIH do 400 eura