IMT 539 i 533

[Gajtan]

Ja pretežno sve u auto poljostroju kupujem, ne zato kaj je najbolji ili tak nekaj, nego zato kaj mi je najbliži.. Ljudi kaj delaju tam znaju pretežno sve. Sad sam zadnje kupoval ležajeve za prednji kotac, veliš covjeku kaj trebaš, on zna koji su ležajevi, koji semering, sve bez filozofije.. A za ove filtere i ostalo uvijek pitaju koje imaš jer znaju da može biti dve varijante.

 

[mali]

Nije kriv dućan rijetko koji ima takve filtere.
Ja sam samo 1 vidio .
Većinom su ulošci a od trgovina ja kupujem vecinom preko web shopa.
A u autopoljostroju sam imao problem s vraćanjem dijelova i laganjem.
Kad god ih pitaš oni imaju orginal dio za imt .
Jozić je bolji i povoljniji i ako nešto nije u redu vratim nazad poštom a on mi je , već poslao novi dio.

 

[MUHA]

Danas, nažalost, samo onaj koji ima doma na stalaži neki dio 10 let ili više se može pohvaliti da ima orginalan dio.
Nije to samo kod IMT-a slučaj, to je tak kod večine proizvođača.

 

[pvajdic]

Ma mene nisu lagali samo im nije jasno o čemu pričam. Dućan gdje sam kupio uloške mi je i riješio problem te su rekli da im vratim te uz razliku cijene za nove. Sad je svaki novi dio popisan i slikan da ne bi bilo zabune ubuduće. A za povrat se samo pozovete na EU zakon o zaštiti potrošača i nema problema. Isprobano ))

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

[mali]

Da što god sam zvao pa pitam za mjenjač da oni imaju još iz imt orginal možeš mislit .
Alanser poslali neispravan jedva novce vratili i od tada ništa ne kupujem tamo.
Kad je nešto neispravno traže račun od majstora koji je ugrađivao.

 

[damirko]

Radio sam u trgovini sa dijelovima, i svi imaju vise manje slicnu robu. Od kine, indije i sl. Sto se tice poznavanja materije, nema kvalitetne usluge bez kataloga svakog modela i marke traktora

 

[bashamrkalj]

Danas sam zamenio gornu cevu za antifriz sto ide u ladnik medjutim morao sam da skinem ladnik i kasnije kad sam sve vratio nazad termostat nije hteo da otvori do nekih 105-6 stepena celziusova dali je to normalno?
Traktor je 539

 

[Gajtan]

Naravno da nije normalno

 

[bashamrkalj]

A sta je pricina sto nije hteo da se otvori?

 

[Zoki ticić]

Sada radi normalno ili i dalje blokira?

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[bashamrkalj]

sada je sve normalno kao i pre samo se pitam zasto nije hteo jel to zbog vazduha u sistemu?

 

[samko]

Pazi ako imaš indijski hladnjak i čep, hoće da nabije enorman pritisak i napuše crijeva.

 

[code]

Jel može netko pomoć..

Kompresor na 533 baca dosta tlaka u motor. Vidi se na čepu ulja kad je kompresor upaljen da piri , a kad ugasim kompresor nepiri u motor.
Promjenio sam karike, al i dalje ista stvar..

 

[Zoki ticić]

Kako ugasiš kompresor? Klip- karike- cilindar, ili samo jedno ili svo troje nije kako spada.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[code]

Imam polugicu na kompresoru gdje se gasi, radi il neradi- tako je na 533.

Cilindar je stari, a stavio sam nove karike pošto na cilindru nevidim nikakva oštećenja.

 

[Zoki ticić]

Da nisu možda ventili na glavi blokirani ili tako nešto?

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Meni na 560 puhal kompresor i trošil ulje mijenjal sam karike ali nije pomoglo. Moral sam mijenjati klip i celinder.

 

[marke]

imam satri traktor imt 533 gdje se gleda ulje u bochpumpi navodno treba biti ulja u njoj

 

[MUHA]

Ne gleda se več se redovito nadolijeva.
Skini onaj poklopac naprijed kaj ga drze dva vijka na obični šerafciger i toči uljenkom ulje. Nakon nekog vremena krenula bu curjeti nafta, a nakon kaj stane nafta krenut če ulje. Ti onda prestani točiti i vrati poklopac gore. Pazi da ti dihtung sjedne kak treba.
Višak ulja Bude s vremenom iscurel sam, a ti radnju ponovi nakon 50 radnih sati ili barem kod svake izmjene ulja u motoru.

 

[marke]

jbg nisam toliko pametan...imaju dva vijka ravna? taj poklopac skinit nasut ulje i vratit?