IMT 539 i 533

[MUHA]

Ja mislim da zato kaj je ta utičnica velika ne znači da je dobra.
Položna je oksidiranju ko i mala, a mala zauzima manje mjesta dok za ovu treba oružani list....
Jedino kaj je dobro je da odvrati lopova od krađe jer misli da je makina zaštičena trofaznim alarmom 🤭

 

[Lee Champa]

Možeš misliti kako hoćeš, ali ja sam zaboravio na zajebancije sa sedmopolnim auto utičnicama.

 

[MUHA]

Vidim ja, ti si isti kak i ZJ.
Vi zmislite neko "poboljšanje" kakvo niko nema i uvek ste spremni posuditi stroj ili prikljucak samo kaj ga niko osim vas zbog tog izuma nemre koristiti 🤭

 

[ZGseljak]

Ja sam mišljenja da je shema glupost. Ionak buš dodal kojekakve lampe, možda rotirku, radio, kakav izvod za nekaj..... a toga u šemi nema.
Ja nikad ni jednu instalaciju nisal složil po shemi, uvijek iz glave.

Ako buš stavljal nove osigurač kutije predlažem ti da staviš osigurače kakvi su danas na autima jer onih starih bakelitnih osigurač kutija koje su dobre više ne proizvode

Ma gotovo već, složil ju iz glave, najviše mi je shema trebala za oznake na kontakt bravi, ali i to se pohvata samo kad upregneš sive stanice.
Al sam bome 3 put išel kavu pit dok sam slagal.

E da, savjet za sve koji budu ubuduće radili instalaciju: HAUBU OBAVEZNO NA TRAKTOR KAD SE RADI INSTALACIJA.
Da ne bi imali zmijske plesove ko ja zbog mase 🤭

 

[MUHA]

Za bravu neznam ni ja oznake koji broj je kaj. Instrument u ruke pa s njim probam koji pin je za kaj.
Masu si (po mojem, barem ja tak delam) trebal vuči žicu direkt u lampe. Onda je masa kak treba biti.

 

[KR003]

Evo mene opet - i dalje IMT 539 ( ima cca 800 RS) gubi gas - snagu - ako neko ima još kakvu ideju zahvaljujem.
Dakle promijenio sve fleksibilne lajtunge, nove filtere goriva, poslije dvije nove AC pumpe stavio električnu pumpu goriva / ja za sada zadovoljan /, nosio sve dizne bošisti, propuhao -bez dizni- ostale krute lajtunge ali opet sve isto - dakle.
Traktor pali od prve, mirno radi, ne dimi, ne pregrijava se, ima snage i sve je super prvih 10 tak minuta.
I tad počinje začarani krug - kod većeg opterećenja ( malčiranje, vožnja uzbrdo) u nekom trenutku ko da mu netko uzme gas on gubi snagu - okretaje ( mogu dodavati gas ručicom koliko hoću ali on uopće ne reagira) i ja ga tako pustim ne ugasi se, muči se tako 5-6 sekundi i onda eksplodira - primi gas (makar je i dalje pod istim opterećenjem) sam od sebe, povuče i radi tako dobro slijedećih 10 tak sekundi i tako u krug. Kada se dobro zagrije ponekad ni u leru neće primati gas i onda proradi i tako u krug ...
Problem je vjerojatno negdje u krugu goriva ali gdje dalje tražiti, što još promijeniti, kako znati dali negdje vuče zrak jer sve je suho.... ne zabuhava se, jednostavno radi i onda izgubi gas ...
Slijedeće što mi je ostalo je bosch pumpa, makar mi se ne skida vjerojatno ću i nju skinut i odnijet bosišti ali on mi veli da možda to ne riješi problem jer su i dizne bile OK -samo malo podesio.

 

[MUHA]

Po svemu sudeči problem je u špric fertajleru na boš pumpi ili u prstenu... Kak god, po mom ju treba skinuti i odnesti bošisti da vidi kaj daje na hladno, a kaj na vruče.

 

[Lee Champa]

Na Boš pumpu ne dolazi dovoljno goriva!
Spoji direktno ulaz u pumpu goriva na neku flašu ili kanister i probaj!

 

[MUHA]

Ne vjerujem. Promjenil je dvije ac pumpe, ajd tu bi još možda i sumnjal da capica nije dost blizu bregu pa da nema količine.... ali stavil je čovek pumpu na struju i problem je ostal isti. Siguran sam da pumpa na struju druka i prevelike količine goriva od potrebitih.

 

[Lee Champa]

Ako druka! Nek provjeri ono što sam napisao i onda ....idemo dalje

 

[Viduka OPG]

Neka stavi prozirno crijevo od filtera do boš pumpe tako kad krene to gušenje vidi ide li čisto gorivo ili ima i zraka.

 

[Lee Champa]

Gorivo nakon filter je čisto, treba provjeriti količinu!

 

[lijeskakc]

Neka stavi prozirno crijevo od filtera do boš pumpe tako kad krene to gušenje vidi ide li čisto gorivo ili ima i zraka.

I ja imam električnu ac pumpu na imt-u. Na crijevo sam stavil i dodatni mali filter goriva, prozirni od auta. Tako da mogu vidjeti da li ima protoka i još mi dodatno filtrira gorivo. Cijena par kuna, a koristi puno.

 

[MUHA]

Ako druka! Nek provjeri ono što sam napisao i onda ....idemo dalje

Ako ne druka onda roto pumpa nemre dalje kad jednom ostane bez početnog druka

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

I ja imam električnu ac pumpu na imt-u. Na crijevo sam stavil i dodatni mali filter goriva, prozirni od auta. Tako da mogu vidjeti da li ima protoka i još mi dodatno filtrira gorivo. Cijena par kuna, a koristi puno.

Ide kaj bolje raketa sa ac pumpom na struju?

 

[c360]

Cemu sluzi onaj okrugli dio na klipnoj pumpi ,vidim da to neki imaju a moj nema. Jel unutra membrani ili filter...

 

[MUHA]

Membrana, kompenzira udare koje daje ac pumpa.
Može i bez toga.

 

[lijeskakc]

Ide kaj bolje raketa sa ac pumpom na struju?

Ne čini mi se da ide bolje, jedino kaj je sigurnija jer nemre propustiti gorivo u karter.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Za moju raketu nema odmora nimalo👍💪
Mi profi poljoprivrednici imamo nom stop posla.

 

[cloos]

Za moju raketu nema odmora nimalo👍💪
Mi profi poljoprivrednici imamo nom stop posla.

Da bi ti barem kad opral tvoju raketu....🙈 Pravis da je jako zahvalan stroj a ti njemu ne castis barem postenu autopraonu ili vap... Pa kak ti onda bude stroj zahvalan, kad ti na njega zaboravis i cijeli je u blatu. 🤦