IMT 539 i 533

[milanf]

Kaj je to: U335? Ne vidim baš sa slike.

Ma ne, imt533

 

[F100666]

A koliko bi oni eurića za taj traktor? Sve ti zavisi o tome. Mene je generalka za moj fergi koštala oko 1300-1400 eura. Ti si vidi računicu.

 

[oboliti]

Oboliti
Prvo pitaš za najjeftinije akumulatore pa onda počneš priču o AGM akumulatoru (ako si čital specifikacije, on je za start-stop sustave), koji je oho skuplji od Traktor mastera (kojeg imam u traktoru i kupi si njega bez previše filozofiranja). Znači, kruške i jabuke brkaš.
I poradi malo na kulturi. 😉 Dalje ne želim komentirati.

AGM Akumulatori bez održavanja
AGM Akumulatori bez održavanja 45-250Ah za automobile , plovila i kamp kućice
Vrhunske performanse i dugotrajnost - Vijek trajanja 5 godina
Najpovoljnije na našem tržištu
DxŠxV 353x175x190mm
Struja hladnog starta 800A/12V
www.fiamm.hr​

Pa vidi koji je skuplji, a kolega je arogantan, mene zove "dečko" i omalovažava a samo samo tražim savjet, mislio sam da forum služi za to a ne vaša privatna mišljenja, uglavnom 4-5 vas koji prodaju pamet.

---

ŠIFRA	FIAMM100Ah
CIJENA	688,00 kn 91,31 €

 

[Petretic549]

Kad sam vec slikao ono gorivo, pao mi na pamet i ovaj traktorić.

Ekipa ga ostavila da stoji ovako tuzan vec jedno godinu dana, sluzio im je za pogoniti cjepac i onda prošao u iberturazu dok se nije zadimio. Mestar koji je u tom trenu radio na njemu ga nije znao kako ugasiti.
Znam da za njih nisu jako skupi dijelovi, kolika tu moze biti steta na motoru?
Sve si razmisljam da ga uzmem za sarafiti...

Ak nije ogromna lova, a traktor je u komadu(nije ubijen kaj se tiče hidraulike i mjenjača) po meni se isplati raditi generalku ili još bolje promjeniti cijeli motor pa da "bude" 539 i imat ćeš jako živahnu i vrijednu makinu(vidi oglase za 539 rakete ).

 

[vlč.puknuti]

AGM Akumulatori bez održavanja​

AGM Akumulatori bez održavanja 45-250Ah za automobile , plovila i kamp kućice​

Vrhunske performanse i dugotrajnost - Vijek trajanja 5 godina​

Najpovoljnije na našem tržištu​

DxŠxV 353x175x190mm​

Struja hladnog starta 800A/12V​

www.fiamm.hr​

Pa vidi koji je skuplji, a kolega je arogantan, mene zove "dečko" i omalovažava a samo samo tražim savjet, mislio sam da forum služi za to a ne vaša privatna mišljenja, uglavnom 4-5 vas koji prodaju pamet.

---

ŠIFRA	FIAMM100Ah
CIJENA	688,00 kn 91,31 €

Vijek trajanja (za koju nitko nw garantira je mrtvo slovo na papiru)a ne garancija

 

[MUHA]

Kad sam vec slikao ono gorivo, pao mi na pamet i ovaj traktorić.

Ekipa ga ostavila da stoji ovako tuzan vec jedno godinu dana, sluzio im je za pogoniti cjepac i onda prošao u iberturazu dok se nije zadimio. Mestar koji je u tom trenu radio na njemu ga nije znao kako ugasiti.
Znam da za njih nisu jako skupi dijelovi, kolika tu moze biti steta na motoru?
Sve si razmisljam da ga uzmem za sarafiti...

Po meni se ne isplati ovo popravljati, još ako ima jednostepeno kvačilo nikak.
On na slici je na hrpi, ali več ona bliža slika otkriva više detalja i nije tak lepi ko izdaleka, a kaj tek kad se za volan primiš....

 

[milanf]

Po meni se ne isplati ovo popravljati

Najvjerojatnije si u pravu, da je cemu vlasnik ga ne bi pustio u livadi...

 

[Luka93]

IMT 533. Pomiša ulje i vodu. Sva voda iz kilera nestala a karter pun mješavine vode (antifriz a) i ulja.
Glava? Blok? Koji kvar da očekujem prije nego se mehaničar baci u rastavljanje

 

[MUHA]

Najvjerojatnije samo brtva, a možda je i glava pukla.
Sve bus videl kad bu rastavljeno.

 

[mika]

A lim iza pumpe vode?

 

[ROADRUNNER]

Ako je popiso svu vodu onda je i glava dobila. Radio je bez hladjenja tak da se sigurno spigala.
Pocni sa limom iza pumpe cisto.toliko da provjeris stanje a inda glava dolje i sve ces vidjeti.

 

[MUHA]

Oni prvi 533 su imali mesingani lim iza pumpe.
Da budem iskren, ja sam za svojeg vijeka šarafljenja naletel na jedan istrunuli lim na pumpi vode, a i to se skužilo tek kad je vodena pumpa dobila lufta pa skinula kamenac koji je brtvil bolje nego lim.
Naravno. bilo ih je više trulih koji su se zamjenili ali to se skužilo uvijek da su loši kad se pumpa vode popravljala ili u kasnije vrijeme mjenjala novom.
Samo taj jedan je izmješal vodu i ulje zbog lima.

 

[Luka93]

Najvjerojatnije samo brtva, a možda je i glava pukla.
Sve bus videl kad bu rastavljeno.

Ipak sam krive simptome napisa.
Nije vodu i ulje nego dizel i ulje. Antifriza je nestalo iz drugog banalnog razloga, istovremeno.
Pukla je brtva na ovoj dovodnoj pumpi ili kako se već zove, a i pumpa je bila pred raspadom. Stavljena zamjenska turska pumpa, novi filter i ulje (šteta ulja, jer je izmjena napravljena prije 20 dana)

 

[vlč.puknuti]

Kod mene je dobila izgon,mrš

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Zakaj? Kaj zmišljaš toplu vodu?

 

[vlč.puknuti]

polako ga privikavam na struju..jednoga dana kad bude i pogon na struju na mu nebu preveliki šok.

 

[MUHA]

Ipak sam krive simptome napisa.
Nije vodu i ulje nego dizel i ulje. Antifriza je nestalo iz drugog banalnog razloga, istovremeno.
Pukla je brtva na ovoj dovodnoj pumpi ili kako se već zove, a i pumpa je bila pred raspadom. Stavljena zamjenska turska pumpa, novi filter i ulje (šteta ulja, jer je izmjena napravljena prije 20 dana)

Dobro je, barem se malo poplahnul motor iznutra
Klasične AC pumpe su trajale po 20 i više let, još ih ima koje voze i na kojima čak ni membrana nije mjenjana. Ne velim da ova na struju nema nekih svojih prednosti ali o tome možemo tek za 15-tak let debatirati.
Danas su te pumpe lošije kvalitete ali nek pol godina odrade u odnosu na ove orginalne dobro bude.

 

[ROADRUNNER]

Muha, pa neki dan si rekel da nesmije dizel u motor )

 

[Lee Champa]

Svako pravilo ima izuzetaka

 

[MUHA]

Muha, pa neki dan si rekel da nesmije dizel u motor )

I još uvijek stojim iza tih riječi.
Ako se sječaš kemije bilo je tam skračenia KUV i VUK 🤭