IMT 539 i 533

[lijeskakc]

Nabavi još jedan rezervoar za eksperiment za slučaj da on ne uspije ili ne budeš zadovoljan. Onda opet vratiš njegov rezervoar na mjesto. Vidio sam da su to neki ugrađivali, ali nisu pretjerano zadovoljni kako funkcionira, a još su i načeli rerervoar koji će biti podložan hrđavljenju kao što je kolega Roadrunner rekao. Lijepo je baviti se inovacijama, a IMT daje puno prostora za to. Sretno.

 

[mika]

A na kojem imt - u i od kad je rezervoar cinčan iznutra?

 

[ROADRUNNER]

Moj IMT 533 1979.g.

 

[Deda Marek]

Vršnjak mojemu 👍

 

[mika]

Ajd poslikaj da i to čudo vidimo
Ah da sad se sjetih tvoj ima i gumice na ventilima i automatski hidro španer lanca vjerojatno i hidraulične podizače ventila 🥱😈

 

[mic_hael7187]

Hvala vam,imam i sat i plovk i nije mi problem krunom izrezat rezervoar,napravit dihtung za plovak i spojit plovak ,ali mi je žao rezervoar, imam jedan rezervoar od 533 pa ću na njemu pokušat,nije mi prvi put da eksperimentiram dosad sam ugradio brisač na zadnju šajbu,posudu sa diznom za prskanje šajbe,zatvorio kabinu,napravio okvir sa amortizerima i bravicom za zadnje staklo,rotaciju,radna svjetla, nožni gas,radio tapaciro kabinu,zadnju poteznicu stavio naprijed i još koješta,traktor je u super stanju kupljen nov,sad ima nekih 2000rh

 

[ROADRUNNER]

Ajd poslikaj da i to čudo vidimo
Ah da sad se sjetih tvoj ima i gumice na ventilima i automatski hidro španer lanca vjerojatno i hidraulične podizače ventila 🥱😈

Zaboravio si na varijator faze na bregastoj...

 

[Ivan KC]

Hvala vam,imam i sat i plovk i nije mi problem krunom izrezat rezervoar,napravit dihtung za plovak i spojit plovak ,ali mi je žao rezervoar, imam jedan rezervoar od 533 pa ću na njemu pokušat,nije mi prvi put da eksperimentiram dosad sam ugradio brisač na zadnju šajbu,posudu sa diznom za prskanje šajbe,zatvorio kabinu,napravio okvir sa amortizerima i bravicom za zadnje staklo,rotaciju,radna svjetla, nožni gas,radio tapaciro kabinu,zadnju poteznicu stavio naprijed i još koješta,traktor je u super stanju kupljen nov,sad ima nekih 2000rh

Daj malo koju sliku rakete i tih inovacija.

 

[DGimt]

Ako je mjerač razine goriva bez amortizacije, onda bi to moglo biti tako-tako. Imam jednog bez amortizacije na quadu i da malo karikiram, bolje mjeri nagib nego količinu goriva.

 

[DGimt]

Jučer sam prao IMT533 jer ide na tehnički, i nakon pranja kad sam ga upalio, jednostavno nije imao gasa na ručici. Prije toga je radio normalno. Znači, kad sam ručicu povukao na okvirno 80%, on je primio možda 5% gasa. Ugasio ga upalio, par sekundi je imao snage, a onda opet ne prima gas. Probao ga voziti, vuče se ko krepan. Provjerio sam gorivo, bilo je skroz na dnu. Natočim par litara, upalim i nakon toga sve normalno radi, ima snage, vuče i dalje radi kako je i radio (ispravno). Što mislite, jesam li ga negdje zalijao vodom ili nije imao snage jer je nafta pri kraju? Nema mi to s naftom pri kraju baš logike.

 

[lijeskakc]

Možda imaš smeće u rezervoaru pa ti je zaštopalo izlaz na pipici jer je bilo malo goriva. Probaj ispustiti gorivo i onda skinuti pipicu i očistiti ju. Tu bi trebalo biti i sito ako se ne varam. Usput i malo ispereš rezervoar.

 

[DGimt]

Da, to je i meni nekako bilo u glavi da je možda smeće povukao. Nema sita na staklenoj čašici jer se staro raspalo, a novo je katastrofa, nisam ga nikako mogao zadihtati da ne pušta pa sam stavio čašicu bez njega.

 

[Petretic549]

Ubaci onaj filter na crijevo(ja to zovem naletni filter goriva) i ne treba ti sito na čašici
Ovak nešto:

Tak imam na 549 i nema problema, doduše uspil sam sa sitom složit da ne curi.

 

[Viduka OPG]

Koji ono naš uvrieženi član ima samojeda za ljubimaca i 539 za ljubav.

 

[mikke]

Misliš, samojeda, raketu i brod?
E,da baš mi fali njegov smisao za humor

 

[llmb0611]

Da ne spamam temu oranje...skinul sam dns kiler..samo zemlja. Dio otisel s kompresorom ostatak samo sa slahom i onim obicnim nastavkom za spricanje. Nije trebal nikaka miniwash. Iz nutra djeluje ok. Kad pustil antifriz van i malo vode kroz njega isla cista voda van. Ne djeluje da bi iznutra bil problem. Posto palo dosta kise danae cekam kad bude moguce pa idem tanjurat. Da vidim dal sam kaj.napravil.

 

[ROADRUNNER]

Ovo kaj si opral izvana je ok.
Ovo kaj si opral iznutra je jadno...kiler se skine s traktora, natoči se pola vode i mučka se gore-dolje da se sve ispere van. Ovako je sve ostalo zaglađeno u utorima jer i inače voda teče odozgora prema dolje i zagladi smeće u utore.

Slijedeći uzrok pregrijavanja može biti termostat koji ne otvara na vrijeme ili do kraja. Nije skup i lako se mijenja.

Lopatice na pumpi vode koje su pune kamenca pa nemaš lopatice nego knedlu koja se vrti u antifrizu. Treba ju skinuti, provjeriti i eventualno oprati sa solnom kiselinom ili zamijeniti...cca 50 eura engleska.

Blok motora začepljen sa smećem i hrđom iz sustava rashlađivanja. Imao sam slučaj gdje su komore za hlađenje u bloku motora bile 5cm na visokom pune hrđavih ljuski. Za to treba skinuti glavu i crijevom ispirati kroz komore prema izlazu vode na bloku. Ja sam uspio.

Previše goriva koje pumpa šiba u motor pa se stubline ispiru i pregrijavaju uslijed neizgaranja svega goriva.
Loše podešeni ventili koji ne otvaraju do kraja (ispušni).

Začepljen auspuh

 

[llmb0611]

ovo je bilo za početak, za prvu silu. pa bum videl kaj bude. vodna pumpa je mijenjana pa nebi trebala biti u lošem stanju. glava ide u zimi dole sigurno. već je bilo u planu pa nikak vremena. termostat isto ide van, ali danas sam imal vremena samo za ovo. bum videl kak bude se sad ponašal kad sam barem nešt očistil. za sad su teži poslovi gotovi (oranje i tanjuranje). još me čeka košnja sijena od težih poslova za njega. kultivacija i špricanje nisu preteški pa se valjda nebude grijal. nekak bude dogural valjda do zime pa onda ide remont.

 

[Ivan KC]

Ma bude to sve dobro, grijal se kad je hladnjak bil prljav izvana jako.

Moji danas dobili zasluženo pranje, sutra idu na tehnički (po meni jedan totalno beskorisni trošak s kojim se nikad nebum pomiril).

 

[ROADRUNNER]

To ti je zato da kad se prehitis u novinama nebu pisalo da se prehitil tehnicki neispitan i neregistriran traktor....