IMT 539 i 533

[Pjero]

Već kad si promijenio instalaciju, mogao si ubaciti alternator umjesto tog "dinama".

 

[Lee Champa]

Koliko bi to koštalo uz pripasivanje?

 

[mika]

Cca 100 eura skuplje jer alternatori novi kreću od 50-tak eura

 

[plus]

View attachment 89240
Dinamo je ovakvo, bar vizualno, a regler je zavucen, samo znam da piše D+ B+ i M na spojevima. Nije skidano niti rastavljano, samo promjena instalacija, a cini se da nisam bio dovoljno pametan zapamtit/uslikat kako je bilo prije skidanja starih zica.

Ne mogu previše tipkati, v goricama sam. Jedino izvana se ne vidi razlika na dinamu, unutra se špule drukčije spajaju. Ali ako je prije radilo s tim reglerom moralo bi i sad, samo ga treba probuditi... Probaj ga probuditi dok motor vrti dinamo, kratkotrajnim spajanjjem žarulje između B+ i D+, druge metode su malo škakljivije ako ne znaš.

 

[popopboat]

Gazda traktora baš voli ovo dinamo....

 

[Frenki F3]

I ja sam Dinamovac al u ovom slučaju navijam za alternator

 

[Lee Champa]

Koliko okretaja ima 533, a koliko 539 da se Fila akumulator?

 

[MUHA]

Ovima kaj na leru delaju bu i alternator ispraznil bateriju..

 

[Čava]

Zdravo svima! Je li mi može netko reći kako se postavljaju gumeni nosači kabine na imt 539? Ima muški i ženski dio. Ja mislim da muški ide odozgo, a ženski dio je kod matice odozdo. Otišli su mi nosači, a nemam gdje pogledati. Ni na internetu ne mogu naći. I još jedno pitanje, je li se mora rezati muški dio ako je duži ili ostaje takav kakav jeste, samo dotegnem? Hvala i živjeli!

 

[Čava]

Ovako izgledaju. A kabina je Orašje.

 

[Čava]

Ovako izgledaju. A kabina je Orašje

 

[llmb0611]

nisam stručnjak, ali meni to ne izgleda kao za kabinu orašje...barem ja na svojem nemam takve...