IMT 539 i 533

[plus]

Imaš li ti možda ovako:

 

[mario1511]

Ova što je procurila je teleoptik a stara je slovenska, sad el one to imaju ne znam.

 

[popopboat]

Nakon višegodišnje sage konačno kupljen traktor, 533 1975., izvana relativno dosta očuvan, no ima jedan problem.
Kad smo ga išli gledati "hladan" je upalio bez grijača nakon 2-3 sekunde verglanja, a sad kod mene bez grijača treba dobrih desetak sekundi, sastavlja sastavlja ali nikako da sastavi...
Kupljen je od polu-poznanika, pa ne bih rekao da ga nekako naštimao da upali bolje.

 

[dejan.d]

imt rabi dobar akumulator, i toplo vrijeme / garažu

 

[ROADRUNNER]

Nakon višegodišnje sage konačno kupljen traktor, 533 1975., izvana relativno dosta očuvan, no ima jedan problem.
Kad smo ga išli gledati "hladan" je upalio bez grijača nakon 2-3 sekunde verglanja, a sad kod mene bez grijača treba dobrih desetak sekundi, sastavlja sastavlja ali nikako da sastavi...
Kupljen je od polu-poznanika, pa ne bih rekao da ga nekako naštimao da upali bolje.

Vjerojatno je u usisu jos bilo tragova start spreja 🫣.
Bolje da koristis grijac nego da peglas po anlaseru.
Boze pomozi kad padne temperatura...

 

[mikke]

Nakon višegodišnje sage konačno kupljen traktor, 533 1975., izvana relativno dosta očuvan, no ima jedan problem.
Kad smo ga išli gledati "hladan" je upalio bez grijača nakon 2-3 sekunde verglanja, a sad kod mene bez grijača treba dobrih desetak sekundi, sastavlja sastavlja ali nikako da sastavi...
Kupljen je od polu-poznanika, pa ne bih rekao da ga nekako naštimao da upali bolje.

Koliko te koštalo to zadovoljstvo?
Ako se smije znati

 

[Axial]

Nakon višegodišnje sage konačno kupljen traktor, 533 1975., izvana relativno dosta očuvan, no ima jedan problem.
Kad smo ga išli gledati "hladan" je upalio bez grijača nakon 2-3 sekunde verglanja, a sad kod mene bez grijača treba dobrih desetak sekundi, sastavlja sastavlja ali nikako da sastavi...
Kupljen je od polu-poznanika, pa ne bih rekao da ga nekako naštimao da upali bolje.

Poluga gašenja na boš pumpi.... da li se vraća do kraja i onda stabilno ostaje u tom (vraćenom) položaju?

 

[popopboat]

2300e, dvostepeno, spera, papiri, nove gume i jos neke sitnice.
Inace koristim grijac, ovo je vise "testiranje" no nije mi jasno zasto sad tako losije pali, razlika 3 dana...
Malo pari na odusak ali nista strasno.

Poluga gašenja se vrati da do kraja i tako ostane, nema lufta.

Ima par stupnjeva lufta na fiber spojki, da mu nije prekasno paljenje?
Ima li razlike ako se pali sa kvacilom ili bez, samo u leru?

 

[ROADRUNNER]

Paljenje se nije rastelalo od njega do doma.
Po ovim vrucinama ni 533 ne treba grijac.

 

[mikke]

E, sad dolazimo i do one misteriozne ac pumpe.
Da nije do nje?

 

[zveroboy]

Ima li razlike ako se pali sa kvacilom ili bez, samo u leru?

Osobno palim sa stisnutom noznom polugom kvacila, stisnutom do kraja, dakle koliko ide, do poda, oba stupnja. Takodjer izbacim iz brzine, obje mjenjacke poluge, prije paljenja. Navodno anlaser tako ima manju masu za vrtiti, prilikom pokretanja motora, pa lakse zavrti.

Kad gasim, prije nego ugasim, uvijek potjeram jaki gas, i odmah u nastavku prethodno navedene radnje, povucem sajlu/rucicu za gasenje, dok se motor ne ugasi. Navodno to ima utjecaj na kolicinu goriva, koju se dobije kod iduceg paljenja.

Nemam problema sa paljenjem, IMT 539. Pali lijepo, gotovo instantno.

Ne tvrdim, da je gornji pristup ispravan, niti ikoga zelim uvjeravati da radi tako. Jednostavno, ja radim tako, jer mi je na bazi ogranicenog znanja kojim raspolazem, to imalo smisla tako.

 

[MUHA]

Ne trebaš izbacivati iz brzine, dovoljno je stisnuti kvačilo do kraja tak da ne vrtiš mjenjač i pumpu hidraulika.

Ovo za gašenje ti nema veze, možeš ga normalno gasiti.