Imt 540

[Petretic549]

View attachment 69065
Traktor je nemarno pripremljen za prodaju, poziciona svjetla u farovima moraju biti "u dnu fara", traktor nema na prednjoj strani blatobrana (ima prazna mjesta) bijela radna svjetla, lampice s poteznim prekidačima (cuk šalterima).

Te radne farove koji su se nalazili na starim serijama u blatobranima je danas teška umjetnost za pronać ako se razbiju i kog god IMT-a takve stare serije da vidim da se prodaje ili ih nema ili je prijelazna serija bez njih :/

 

[Gajan]

Traktor 88 godiste mora imati šperu ,jedino ako nije sklapan iz djelova.

 

[marios24777]

Jeli normalno da hidraulika pada kada se ugasi traktor, za 30 sec je na zemlji malčer cca 250kg, IMT 540?

 

[ZJ]

Nije normalno kad IMT hidraulika drži (ak nije dorađena).

 

[lijeskakc]

Ako te to smeta imaš mogućnost ugraditi klip od Tafea koji ima na sebi manžetu koja ne dozvoljava protok ulja, a time i pad poluga pod opterećenjem kad je traktor ugašen.

 

[Pjero]

Paše li taj klip i na 539?

 

[lijeskakc]

Paše. Ja sam to kupio davnih dana u trgovini Poljostroj u Dubravi kod Vrbovca. Nadam se da ovo nije reklama.

 

[MUHA]

Ja sam prije 20 let takve stvari prerađival zahtjevnim mušterijama.
Samo kaj sam ja obavezno bušil klip na veču mjeru jer ako ugradiš samo klip koji danas prodaju nisi napravil ništ pošto večina cilindara od godina rada izgleda ovak ili lošije od toga sa slike.



Moja prva kemija je izgledala ovak.
Kasnije sam ju malo kvalitetnije doradil mada i ova bezgrešno vozi dok ne počne propuštati razvodnik.

 

[Petretic549]

Paše. Ja sam to kupio davnih dana u trgovini Poljostroj u Dubravi kod Vrbovca. Nadam se da ovo nije reklama.

Nisam siguran da iz 540 paše klip hidraulike u 539 jer bi 540 trebal imati klip fi 83, a 539 fi 76?
Jedino ak ne misliš sa 533 na 539?

 

[Ivek3]

Pozdrav svima
Pitanje za znalce.
Dali se na Imt 540 moze skinuti karter da se promjene plutane brtve bez kalanja na pola. Prednji trap je skinut i sad samo ostaju šarafi sa maticama na dnu međuploce za koje nisam siguran dal bi se dalo kak provuc karter dolje i vratit gore mimo njih.

 

[MUHA]

Može kad izvadiš ona dva štift šarafa.
Ali bolje nemoj jer to ti nije baš neki posel mjenjati brtve na taj način.

 

[Ivek3]

Ok onda ipak budem razdvojil na pola ali sad je onda sljedeci problem. Koliko sam gledo kuciste razvoda ne moram skidat jer ne slini na njemu nego bas na spoju di su plutane brtve. Pa bi ja samo njih zamjenio. Pa onda di je najbolje da se motor zakvaci da ga mogu objesit u zrak da to saniram jer nema potrebe za nekim vecim radovima osim toga. A opet mi se nece raskapat cijeli motor i okretat na kant samo radi toga. Zahvaljujem ali ima ko kakav savjet

 

[Pjero]

Ja sam nedavno mijenjao te plutane brtve na 533, mislim da je slično i na 540.
Ispod rezervoara imaš predviđena mjesta za 2 kuke.

 

[MUHA]

Isto ti je na 539 kak je sliku Pjero stavil.
To je IMT, tu nema plastike, možeš zakopčati gde god hočeš i ništ nebu puklo

 

[mika]

I koja je sad razlika za mijenjanje ak ovak visi ili dok je zašarafljen na getribu?

 

[Pjero]

Možda zbog udobnosti,
Ja sam motor dignuo 2m u zrak i lijepo očistio one kanale gdje idu pluta, fino pripasao brtve jer su rupe bile fulane, i pripasao nova pluta.
Sa motorom na mjestu, mislim da je moguće ali bi bio drek od posla.