Imt 549

[zvijer007]

Ja sam zadovoljan sa setom..neda se smotati skroz do kraja ali ni ne fali puno..jer taj set je original za stariju verziju 542 ili 540..tak da smo nosaca morali prepraviti..ukupan trosak s majstorom 3750 kuna s tim da je set 3600 a majstor 150 kuna..

Poslano sa mog PE-TL10 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Bolje da se neda do kraja na 560 isto se neda puno smotati kak je celinder ujedno i graničnik namjeraval sem staviti duži ali me jedan majstor odgovoril jer da budu pucali rukavci . Kad sem spomenul Zetora da puno zakreče rekel je da on može jer je napred laganiji i ima drugačiji nagib kotača.

 

[Zoki ticić]

Ja imam na rukavcima zavarene graničnike jer je u oranju kidao spone ko od šale.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Imaš duži celinder volana ?

 

[Zoki ticić]

Cilindar je original ali kad si nespretno ušao u brazdu vrteći volan tada orbitrol baš ne drži i kotači se naglo zavrte i otkinu zglob.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Petretic549]

Evo ovako.. Prije jedno 6 mjeseci zamijenio sam pakne na 549ki i sada nakon jedno 200-250 sati rada kocnice mi iz nekog razloga bez veze počinju blokirati i onda kada ubacim u hod naprijed onda se nekako odblokiraju. Jel moguće da su pakne pukle ili se ona krunasta matica sjebala pa se kocnice same rastelavaju ? Tromblice su potokarene !

 

[vlč.puknuti]

kočnice ne smiju blokirati , osim kaj je to opasno radi štetu
ako blokiraju hoče otkinuti zakovice pa ostaci ferode blokiraju u vožnji

druga krucijalna greška je ako se kočnice podešavaju na štangici a ne na zvjezdi
treča krucijalan breška je ako tromblice ne tokari majstor nego nemastor ..ako je poslje tokarenja blokiralo nije dobro tokareno ..blikiranje znači da je na naslon noge ne pedalu traktor stao ..bez pritiska , težinom noge

 

[brgud]

Skinuti i vidjeti što se poremetilo, dok ne bude veće štete.:icon_confused:

 

[Petretic549]

Znaci ja kada sam kocnice podešavao uvijek sam ih podešavao na onoj krunastoj matici/zvijezdi kako hoćete(normalno traktor je u zraku za vrijeme toga) i njih podignem do tog nivoa da kod polovice stisnute pedale počnu blokirati. Eh sada meni je jasno da dok to ja i stari ne skinemo i vidimo da ovako pucam u prazno no dali postoji neka teorija zašto pedale na višoj razini počinju blokirati kotače kada idem u rikverc tj. kocnice se same podižu?

 

[MrSima14]

Kako doteći ovaj šaraf/cijev? Malo mi curi gorivo tu.

 

[Bučo]

Riskiraj jedan okasti kljuc zarezi za debljinu cijevi i dotegni!!

 

[MrSima14]

Ma i običnim viličastim se da, stegao sam šaraf do kraja ali cijev se još uvjek malo klima. Gledam na 539 taj šaraf uopće nije stegnut do kraja i nema da cijev mrdne. Šaraf sam stegao bez ikakvoga napora.

 

[Bučo]

Onda raskopaj dokraja vidi da nije cijev ostecena ako nije pocisti i vidi u kakvom je stanju prsten sve pocisti da ljepse sjedne i moralo bi drzat to je na principu ko i metalna cijev na kompresoru!!

 

[vlč.puknuti]

skini pa buš vidio kaj je ispod , mali domači iskaču iz vatre , odmah vidiš zašto imr nije perkins

 

[MrSima14]

Vidim da šaraf ide prenisko na cijevi, tj. uopće ne može ju steći, kako to riješiti? On pređe preko onoga proširenja na cijevi, ne cijeli, negdje do pola što je taman da se cijev ne može steći.

 

[Bučo]

Najbolje ces vidit kad raskopas sigurno je cijev ostecena pa prsten ju ne drzi dobro i nije moguce ju zategnut ako je ima dovoljno malo ju prikrati i mora drzat!!

 

[rudamaca]

Imal sam nekaj takvog sa kočnicama i bilo je nekaj poderano.Ekscentri ,osovinice ili pakne:icon_scratch:
Ekscentar i pakne sad malo drugačije sjedaju u trenutku kad počinje loviti kočnica .
Pakne se malo zaokrenu za tromblom i najaše nepoderani dio na nepoderani dio i sam sebe zategne kak trombla vuče paknu za sobom.

 

[zeljko kz]

Šima nađi metalni lajtung sa ispravnom glavom zašarafi na pvp odreži oba i spoji sa gumenim crijevom i nesmije puštati .

 

[MrSima14]

Nije cijev oštećena, prije bi rekao da je u šarafu problem, već je mračak bio pa nisam previše zagledao. Probat ću nešto iskombinirati s ovim postojećim.

Baš sam pazio na taj šaraf kada sam vraćao pumpu i onda sam jedva ga napravio da ne curi, a danas malo zakrenuo pumpu pa sam popustio sve cijevi i ovu više ne mogu napraviti da ne curi, nije to strašno, ali mora biti suho.

 

[Bučo]

Ako je sve bilo ok do danas zasto si ju zakreto danas i iso dirat??