IMT 560

[Petretic549]

Pitanje. Baš malo surfam po oglasnicima iz znatiželje i naletim na ovo, IMT 560 DL Specijal, jel zna možda netko nešto više o toj seriji traktora ili je to samo takva naljepnica?

https://www.cackalo.hr/oglas/trakto...tvornicko-stanje-zamjena-za-veci-hitno-199294

 

[mali]

Isti bog ko svaki.
Izvozni modeli plavi i specijal navodno malo kvalitetniji

 

[Marko96]

Ma nije to nikakvi izvozni model, izvozni modeli su imali odvojene kabine od mjenjača.. mislim da je to serija E bila

 

[mali]

Svi tada s plavim motorom određeni za izvoz bili.
A jedan 539 bio takav u selu i znam da je on zadnji dobrano radio generalku poslije nas.

 

[MUHA]

Danas drži vodu priča da postoje modeli za različita tržišta pa su najvjerojatnije i kvalitete različite. Ali 80-tih, 90-tih i još k tome u IMT-u? Ja u tu priču ne vjerujem. čak sam na jednom i generalku radilti koji nije uspel nagurati ni 3 tisuče sati, ali bilo je i sivih pa opet isto. Isto tak je bilo i onih koji su nadmašili sami sebe.
Možda su za izvoz imali više opreme, kvalitetnije gume, bolju kabinu..... ali materijal od kojeg su bili rađeni je garant bil isti.

 

[mali]

Nije boja ista .... hahahah
A gle ja sam jednog vidio pa nemogu pričat ali dugo je durao.
A pošto je 539 ima i jedan vec 6000 sati i niš stalno radi.
Ali šta je plavkasti dl su bili za izvoz 539 je imao kod ventilatora zaštitu za izvoz.
Kasnije je bilo svih boja.

 

[MUHA]

A gle ja sam jednog vidio .

Pa nije tvoj nik đabe MALI :icon_wink:

 

[mali]

Pa nije tvoj nik đabe MALI :icon_wink:

Jednog jedinog s plavim motorom u selu.grin):

 

[Zoki ticić]

Jako puno igra i od gazde koliko sati će napraviti do generalke.

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Tak je Zoki, upravo to je bil problem kod ovog kaj je napravil malo sati. Za IMT je pravilo 5 tisuča sati i tu je u večini slučajeva kraj priče. Naravno da ih ima koji su napravili više, a ima ih i koji su napravili manje ali večina ih se vrti oko 5-6 tisuča.

 

[Mile123]

Pozdrav! Zanima me koja bi dimenzija guma bila za međurednu obradu(IMT560).? Ako mi tko moze pomoci bio bih mu zahvalan!

 

[Petretic549]

IMT 560 je imao tvornicke gume za međurednu obradu 12.4-32 ja mislim ? Siguran sam u širinu gume jedino me felga muci koje je colaže.. Ali i sa 14.9kama bi morao sasvim solidno ići u redove kukuruza.

 

[mali]

190 je moj širok s 14.9 nemože u redove.
A gume su 12.4 36 uske u orginalu

 

[Petretic549]

Kako onda moj 560 sa 16.9-28 ide u redove a sve tvornički?

 

[mali]

Moj neide 190 cm mjerio metrom bez uskih guma.ništa

 

[Marko355]

Ja imam 14.9-28 i bez problema idem u redove na 70. Čak prolazi i u redove na 50 dok je soja skroz mala.

 

[MrSima14]

Tak je Zoki, upravo to je bil problem kod ovog kaj je napravil malo sati. Za IMT je pravilo 5 tisuča sati i tu je u večini slučajeva kraj priče. Naravno da ih ima koji su napravili više, a ima ih i koji su napravili manje ali večina ih se vrti oko 5-6 tisuča.

Ja sa svojim se nadam do 10 000 sati.
A sivi motor [emoji33] sad je blizu 7 000.
Slika je stara dvije godine.

 

[Petretic549]

Mali mene je isto bilo strah da moj 560 sa 16.9-28 gumama neće moći u redove ići jer je preširok al ide na 70cm razmaknutim redovima kukuruza bez problema !
Marko355 kaj nije tvoj ursus uži od IMTa 560?

 

[Marko355]

Nemam pojma koliko je 560 širok.
Znam da imam gume 14.9-28 i da je trag podešen na 135 cm (sredina kotača. Ne znam mogu li se na 560 teške felge štimati?

 

[mali]

Ja kad sam izmjerio vanjski trag posmjerio po kukuruzu nebi išlo.
Jos kad visi njiva više štete.
539 je negdje 160 vanjski ili tako nešto.mjerio sam obadva.
Mu uske gume su zakon .
Jednog dana i možda ako dode jedan jači stroj