IMT 560

[Emy]

Ozracio preko crvenih i preko 2 serafa na filterima (naiso neki rodjak i cackali ja i on )...mozda je preko tih tvojih moglo brze...ovako je islo za nekih 15-tak minuta...uglavnom bilo kako bilo rjeseno je...hvala...sutra u nove pobjede.

 

[zeljko kz]

Emi riješeno ? znači prodao si 560 super riješenje .:icon_super:

 

[Metalko]

imt se najbolje odzrači kad se napumpa nafta kroz ta da šarafa (ključ osam) te odšarafiš lajtung od dizne, pa te onda neko povleče.

 

[MUHA]

I još ako te Zekan povleče, nema da omane

 

[vlč.puknuti]

najlaše se odzrači ako je ispravan ventil na gornjem filtru .

 

[Emy]

@ Zeljko...ma kako prodao nemam za boljeg, a ovaj za sad ide...dok nebi dobio kakvo loto nista od prodaje.

Problem je u tome sto mi je garaza u strani, uz stranu imam prostora ali niz stranu 5-6 metara...al s druge strane moro sam se nauciti, sutra ce mi stati u sred njive, sume ovako bar znam sta trebam čačkati....

I još nesto...špera mi ne uklapa...jel puno para i posla ???

 

[zeljko kz]

Jel se onaj bolcn kaj vidiš izvana da stisnuti on gura vilicu koja je na njega zašarafljena i tako uzubi .

 

[gradskikauboj]

Pozdrav, na ovom šarafu mi curi gorivo pa neznam dali i tu ima kakva podložna pločica i smije li se odšarafiti i promijeniti a da se nekaj ne raštela ili ne izleti van.Tu se kopča sajla od gasa.

 

[mika]

Treba skinuti poklopac pumpe i zamijeniti gumice na osovinici.

 

[Bimbo]

Kad naredim plug nemogu dići visoko pa mi kada okrećem uvjek zapinje zadnja brazda dali je to na svima 560kama ili to samo mene j..e i ima li kakvo rješenje?

 

[Zoki ticić]

Kad naredim plug nemogu dići visoko pa mi kada okrećem uvjek zapinje zadnja brazda dali je to na svima 560kama ili to samo mene j..e i ima li kakvo rješenje?

Moglo bi se postelovati rucicu da ide vise ali treba vidjeti da li imaju ruke jos hoda da ne bi udarile u vrh, jer bi bilo svega. Meni podigne olt dvobrazdne cca 20cm kad su nastelovani a u transportu samo skratim toplink. Isto imt560

 

[Bimbo]

Dali di pomoglo topling kopčati na doljnju rupu na traktoru uvijek sam kopčo na gornju,na kojju ti kopčaš moj plug je IMT 610-07

 

[Zoki ticić]

Probao sam i to ali vise se izgubi na osjetljivosti automatike nego sto se dobije na visini i hidraulika mi je nekako podrhtavala u oranju

 

[imt560]

ima potrosnju na jednom jutru oko 12-15L ako teras do 1400o/min, i ako s 756 visoki, ima i mana 560, nas je 88 godiste, losa okretnost i flisa ulje na semerniku, kocnice su takoder mana, a da je zetor bolji, pogotovo 5211,to sigurno ne, ima 3 klipa, kad mu da gas koda se macka cuje, dok na 560 kad ga zarežeš cuje se ko tenk, sire gume, u oranju da se ne prica, ako govorimo o luksuzu onda si kupi mercedes S-klasu

 

[oficir]

Taj tenk je iste mase kao i 5211 samo zetor ima 10+2brzine,dok 560 ima 6+2brzine.
Ja ne radim sa zvukom nego traktorom...:icon_wink:

 

[zeljko kz]

Ako su brazde dugačke prednost 560 ali ako se treba okretati i malo visi prednost 5211 kak sam isprobal više takvih traktora ipak prednost Zetoru .

 

[mali]

U radu ih nemožeš usporediti.
Pogotovo oranje , tanjuranje imt je jači.
A kao što je rekao jedan član ko gleda udobnost bolje da ne radi.
U poljoprivredi nisam vidio udobnost još.

 

[oficir]

U oranju se nebih složil a bome ni u tanjuranju.
Motor je jači al opet ore samo u prvoj i tanjura u drugoj.
Kaj se udobnosti tiče probaj radit sa zetorom koji ima cešku kabinu pa usporedi.

 

[mali]

Dzaba kad je njihova 3 ko 1 na 560 .
Vozio se i niš posebno samo šta ne ide zetor lijen .
Da ga usporediš s zapadom dobro kaskaju jedno 50 godina.
560 jede tog zetora jer on je i 3 klipa tako da snage fali .

 

[oficir]

Podržavam te i daj Bog da bi bilo tak.
Ipak bi bilo glupo da 60ks ne papa 45ks.
Daj pogle kolike klipove ima 560!