-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
B
Bobo
Guest
Da se razumijemo, "kocka" koju trazis je obican DEKL u obliku kvardata...
diabola1210
Član
- Tu od
- 25 Tra 2011
- Poruka
- 589
Hvala, probat cu prvo promijenit ili ocisti filter pa cu vidjeti jel bude sta bolje!
M
Milan
Guest
vjerovatno nisu ispravni ventili na pumpi ili je došla neka prljavština pod njih ili su pukle opruge na njima
IMT 560 sam kupio u maju 2008 platio 4300 eura...uz njega dosao kombajn za siliranje kuruza lifam, toplinger, T-komad, kardan za silokombajn...Kolko vidim po vasim diskusijama dobro sam prosao, ima kabinu '88 godiste imao kod sebe staru Yugoslovensku saobracajnu...
Odmah mi je dosao s slabim kocnicama, u stvari ne slabim nego extra dobrim, jer cim pritisnem na kočnice odmah blokiraju točkovi, lijevi malo kasnije a desni u mjestu, malo propuhivanja, majstor uradio za 5 eura i do sad rade, to blokiranje mi se javlja kad pocnu padati temperature, inače preko ljeta nemam problema, do sad samo mjenjao cilindar koštao me 60 eura...
Inače za kompletan remont kočnica mjenjanje semeringa i ostalih fićfirića mi treba oko 300 eura (toliko od prilike trazi majstor) i garantira 10 godina kočnice (jer je to isto radio jednom susjedu prije 5-6 godina i taj ih ima i dan danas, jedino sto mu je dodao je bilo zetorov cilindar (ali tad moras pregrađivati ležište, jer je zetorov cilindar kod nas od prilike 15 eura...
Hidraulični volan...hm ( kad kupimo bale stavim klinca od 4 godine i u prvu sporu stignemo se i odmoriti)
Pošto mi je prije nekih 20 dana prijatelj stavljao rotaciju na njega uspio je iz nekog razloga sprziti relej ( sad ne vidim stanje goriva temperature , 4x4 zmigavca ne rade niti pokazivaci smjerova ) ...ima li ko relej da mi uslika da pa popravim svoj jer ne znam koje su boje otpornici ????
Čujemo se ...
Odmah mi je dosao s slabim kocnicama, u stvari ne slabim nego extra dobrim, jer cim pritisnem na kočnice odmah blokiraju točkovi, lijevi malo kasnije a desni u mjestu, malo propuhivanja, majstor uradio za 5 eura i do sad rade, to blokiranje mi se javlja kad pocnu padati temperature, inače preko ljeta nemam problema, do sad samo mjenjao cilindar koštao me 60 eura...
Inače za kompletan remont kočnica mjenjanje semeringa i ostalih fićfirića mi treba oko 300 eura (toliko od prilike trazi majstor) i garantira 10 godina kočnice (jer je to isto radio jednom susjedu prije 5-6 godina i taj ih ima i dan danas, jedino sto mu je dodao je bilo zetorov cilindar (ali tad moras pregrađivati ležište, jer je zetorov cilindar kod nas od prilike 15 eura...
Hidraulični volan...hm ( kad kupimo bale stavim klinca od 4 godine i u prvu sporu stignemo se i odmoriti)
Pošto mi je prije nekih 20 dana prijatelj stavljao rotaciju na njega uspio je iz nekog razloga sprziti relej ( sad ne vidim stanje goriva temperature , 4x4 zmigavca ne rade niti pokazivaci smjerova ) ...ima li ko relej da mi uslika da pa popravim svoj jer ne znam koje su boje otpornici ????
Čujemo se ...
Moguće je jedino ako je jedna od +dioda probila da je uzbuda stalno napajana. No, buni me kaj lampica gori kad motor ne radi :scratch
mzilja18
Član
- Tu od
- 27 Velj 2010
- Poruka
- 440
Probat ću.Za sada sam skinuo sa alternatora onu deblju žicu ,jer nemogu ga ja toliko napunit (punjačem )koliko ga ovaj može ispraznit.
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Onda su definitivno odjebale diode ..jar pobudni namotaj ne može povlačiti toliko struje ..a kažeš da puni .
Diode su ti odjebale jer ti je alt pum masti ,prašine i nafte, tj. od neodržavanja .
Sam si si kriv , sad će te čestitari popljuvati,hihi .
mzilja18
Član
- Tu od
- 27 Velj 2010
- Poruka
- 440
radio je jedan dan sa skinutom debljom žicom, i danas mu ja stavim "friški"akumulator ,traktor fino pali .kad mu dam kontakt kontrolka više ne svijetli a bome više ni nefila-crko do kraja.
koliko bi koštao popravak (aako su diode u pitanju) kod autoelektričara ili da kupim novo indijsko smeće za 450 kn.
koliko bi koštao popravak (aako su diode u pitanju) kod autoelektričara ili da kupim novo indijsko smeće za 450 kn.
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Tu odluku moraš donjeti sam , alternativa ti je obić auto otpade , preraditi nosač pa proći jeftinije .
Po otpadu sam ja plačao cca 100 kn komad..jasno kupuješ mačka u vreći .
Alt s otpada treba servisirati ,
Promjeniti ležajeve(ako treba) , četkice , obraditi klizne prstenove a još prije toga ispitti jel radi .
NAkon toga ima alt za sva vremena .
Dakle ako u to ništa ne kužiš onda je jeftinije uzeti novo .
diabola1210
Član
- Tu od
- 25 Tra 2011
- Poruka
- 589
ivanz
Aktivni član
- Tu od
- 29 Pro 2010
- Poruka
- 4,482
ja sam na rusa stavio od golfa 2 benzin, remenica ide gore od IMT 533, na taj alternator, a neznam jel ista kao i na 560......polovan se može naći za 200kuna, od bosch ili valeo, 65 ampera......
a na 533 imam od fiće, on ima 28A......a i na njega bi išao od golfa......
samo, trebaš vidjeti da li će štimati nosači.....ako ne, nije ih problem ni napraviti.......a bolje uzeti neki polovan bosch nego neki od novi istočnih proizvođača.......
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Oklada ,a ?
Imš na traktrodata.com takve podatke
