Imt 577

[Marko96]

Da,stara linija sa pomocnim servom. View attachment 20295

To i je neka vrsta orbitola..ja bi prodao kompletan sistem ako kome treba

 

[starr0905]

Cilindar sam reparirao...ostao jos taj vrag za sredit.

 

[ZJ]

Orbitrol je glava koja dolazi ispod hidrostatičkog volana. Starr, dobro si ti naručil, ali ti ovaj nije rekel kaj mu zapravo treba.

Ovo kaj pokazuješ je razvodnik na cilindru servo volana.

Servo volan ima mehaničku glavu volana i servo cilindar, dok hidrostatički ("hidraulični") volan ima orbitrol i cilindar koji zakreće kotače.

 

[Petretic549]

Starr, a da prepraviš volan u hidraulički sad kad si već kupio orbitrol?

 

[starr0905]

Starr, a da prepraviš volan u hidraulički sad kad si već kupio orbitrol?

Mogu vratiti orbitrol u trgovinu i dobiti novac natrag.Ulozio sam vec novac u reparaciju cilindra pa cu ga i kompletirati.Dobih informaciju da se taj razvodnik na cilindru moze naruciti (oko 1200kn).Pregrijao sam google trazeci to po trgovinama,ali ocito se nekako drugacije zove...

 

[Marko96]

Ja ga nebi nikad popravljao.. za malo više novaca mogao si imat hidraulični volan koji je 10 puta bolji od pomočnog serva

 

[Marko96]

Ljudi potrebna pomoć, dali bi mogao orbitol i stup volana stavit sa kombajna na traktor.. radi se o deutz fahr kombajnu

 

[ZJ]

Naravno, ako mehanički ima mjesta za istoga. Najbolje bi bilo iskoristiti i isti cilindar koji zakreće kotače.

 

[Marko96]

Ako nema mjesta, tu je flex mašina da ga napravi heheh pa tako sam i mislio komplet prebacit

 

[Marko96]

Kabina je kupljena, sad još u nabavku hidro volana i limarije ostale od nove linije

 

[dex001]

Pozdrav!

Jel ima tko IMT 577 sa 5 brzina? Grije li vam se getriba?

Lud sam već od tog traktora, upravo kod majstora mijenjali sve istrošene zupčanike u getribi, sinkron, igličaste i sve ostale lagere, korpu lamele, obje lamele, nova pumpa hidraulike, pomoćna stara 3 godine, novi diferencijal, znači sve što smo vidjeli da je istrošeno je zamijenjeno i getriba se još uvijek grije što je bio i prije problem. Znači radim ili sam u transportu 2 do 3 sata i getriba je vruča što onda grije i zadnji kraj traktora tako da je nakon 4 sata cijeli središnji stup do kardana vreo :-(((

Sad više neznam u čemu je problem. Na predjelu korpe, tj. lamela je normalna temperatura, na djelu gdje je mjenjač je vrelo i onda ta toplina ide prema zadnjem kraju kad je sve u istom ulju.

 

[ZJ]

Prije bi rekel da hidraulika grije ulje nego da zupčanici mogu razviti toliko topline.

 

[Marko96]

Ne može zupčanik grijat ulje, može neki lager ili hidraulična pumpa, ali vrlo vjerovatno da je pumpa ili neki ventil

 

[dex001]

zato sam i mijenjao obje pumpe jer smo sumnjali u to, ali nije. Početak grijanja počinje od mjenjača i nakon nekog vremena se širi prema pumpama na zadnju stranu.

Danas sam upalio traktor i na srednjem gasu, na mjestu je radio 2 sata, ništa se nije ugrijalo. Nakon toga sam krenuo u vožnju i poslije svega 10 minuta se počela osječati toplina kod mjenjača a zadnji kraj di je hidraulika hladan

 

[Marko96]

Ja sam imao 577 koji je imao milion sati, 15 godina ga ganjali u PIKu i onda 13 godina radio 90 jutara međuredne i sjetve, sijao, prskao, kultivirao.. sinhron rastepen, zupčanik od 5 brz 2 zuba nije imao i loši ležaji, ali nije se grijao ni malo..

 

[dex001]

ma i meni su svi zupčanici bili u banani, sinhron rastepen. Sve smo zamjenili u nadi da ćemo rješiti problem ali problem je isti. Getriba se grije isto kao i sa starim zupčanicima, osovinama i ležajevima :-(
Lud sam od tog traktora, 4 godine nemogu rješiti taj problem

 

[Marko96]

Čitao sam prije da ste pisali o tome, ja sam imao 577 DV 90 godište i prodao sam ga, evo baš sam jučer pričao sa čovijekom kojem sam ga prodao, ja sam radio motor i mjenjač na njemu i svi su mi rekli kao da sam trebao punu generalku ali evo covijek mi kaže da je super zadovoljan.. Ovo sad nema veze sa tim što vas muči, ali eto kažem ovaj uopće nije imao 5 brzinu i u rikvercu je lupalo ko ludo.. ne znam jedino još da vidite spojničku osovinu

 

[dex001]

i spojnička osovina je nova :-(
Ali to se nakon 3 sata rada toliko ugrije da nemogu držati ruku na poklopcu mjenjača. Nije mi jasno što može proizvoditi toliku toplinu
Mislili smo da su pumpe, ali nakon zamjena istih i zamjena svih gumica i svega i svačega problem potpuno isti

 

[Marko96]

A koje je ulje unutri i dali je možda pomješano?

 

[zeljko kz]

Da ga ne grije ručna tak je meni na 560 kad je pukel feder koji vrača ono željezo koje širi valčiće .