Imt 577

[Nixa]

Mi smo ubacivali 1 mm limiće pod korpu jer je bilo tvrdo kvačilo nikako naštelati.
Još nisam vidio da neko tokari lamelu staviš novu i gotovo

Potokaren je dio metala na vratilu tj. onom dijelu koji ide na vratilo. Površina lamele je ostala.
Meni su sve te improvizacije problem, al ajde sad kad je IMT tu morati ću se naviknuti.
Motor je dobar, što je je.
Kočnice su užas jedan i idu diskovi to je sigurno, registriran ne mora biti al mora normalno kočiti.
Baš jučer, lijeva prestala raditi, a densna je počela blokirati odmah čim je takneš.
U dvorištu me okrenulo da je bila veća brzina i nizbrdica letio bi.

 

[slavac]

Dali je moguća ugradnja hidraulike na kvačilo i gdje bi mogao kupiti dijelove za IMT 577 kada se fuze radim dobijem upalu mišića

 

[vlč.puknuti]

Zašto misliš da bi ti hidraulika pomogla?

Tu treba dodati servo u naziv ,tada bi bilo progresa.
Ili puno duži hod pedale,a to obično nije kopromis.

 

[MUHA]

Kad je komponente u korpi ispravne kvačilo na 577 bude mekano i nema potrebe za kemijama.

 

[Galda]

Jedno pitanje vezano za hidrauliku, konkretno je to za 577 ali vjerujem da je i na ostalim imt-ovima ista stvar.
Poluge hidraulike se podižu samo pomoću one velike ručice na kvadrantu. One male “kockice” ne reagiraju nikako. Koji bi mogao biti uzrok tome ili ih ima možda vise?
Nisam nikad raskapao hidrauliku pa o tome znam gotovo ništa

 

[Petretic549]

Možda ti se desilo da je vilica od fine regulacije preskočila i nema kontakta sa "dvokrakom polugom" na pumpi, najčešći uzrok, a može bit i još par faktora na samom poklopcu hidraulike u koje ak nije dirano ne vjerujem da se desilo.
Meni je na 549 bila situacija da je fina regulacija radila kontra, prema dolje bi dizala, a gore bi bila u neutralnom jer su meštri kada su slagali nekako uspili prebacit vilicu preko onog kotačića u samom poklopcu hidraulike

 

[MUHA]

Nisam nikad raskapao hidrauliku pa o tome znam gotovo ništa

Ako nisi nikad otvaral možda bolje da prepustiš nekom drugom da pogleda. Ako imaš volju možeš ispustiti 10 litara ulja i skinuti bočni poklopac da vidiš kaj se događa sa polugama kad povlačiš kockicu.
Problema i riješenja može biti više

 

[vrsani123]

Pitanje za tebe a i ostale..577 ima mokre kočnice i nešto me počnu zezati..nije mi bilo mrsko i skinuo sam tromblu.gdje budu kočnice...unutra su neki limovi i četiri kočiona diska ..ti diskovi su debljine četiri milimetra..meni lično veoma dobro izgledaju ...dali su oni ok da mogu sklapati traktor

 

[Petretic549]

Pitanje za tebe a i ostale..577 ima mokre kočnice i nešto me počnu zezati..nije mi bilo mrsko i skinuo sam tromblu.gdje budu kočnice...unutra su neki limovi i četiri kočiona diska ..ti diskovi su debljine četiri milimetra..meni lično veoma dobro izgledaju ...dali su oni ok da mogu sklapati traktor

Slika govori tisuću riječi...
Jel lošije koči ili se dešava da blokiraju?
Ako lošije koči možda je problem u kočionim cilindrima ili u glavnom kočionom cilindru.
Takvi sklopovi bi se trebali izmjeriti i ako su poderani ispod dozvoljenog moraju se mijenjat, tak je barem slučaj sa kvačilima koji rade na tom principu...

 

[vrsani123]

Uporedio danas u trgovini ove moje kočione ploče sa novim...moje čak bolje izgledaju..možda što su original...uglavnom..vraćam njih a kupio sam kočioni cilindar pomoćni.a glavni je mijenjati već

 

[Galda]

jedno instalacijsko pitanje. Indikator temp ima kontakt za jednu žicu i na satu je jedan kontakt. Jeli to samo povežem direktno ili ima neka druga caka

 

[Petretic549]

Jedna žica sa sata ide na indikator, a druga stopica na satu ako se ne varam mora dobivati +, taj plus vrijedi i za pokazivač goriva.
Probaj ispratiti po staroj instalaciji kako je spojeno.

 

[MUHA]

Na plus bi trebal iči plus.
Minus je tu zato da bi sat imal masu radi lampica koje imaju samo po jednu žicu.
D bi trebala biti žica koja ide na indikator temperature.

Ja bi rekel da je tak ali nisam sto posto siguran 'pa da kaj ne izgori...

 

[Galda]

E puno hvala na odgovorima, stara instalacija je u komi. Sve žice su zutozelene 😂😂
To sam pretpostavljao da bi negdje trebao biti + ali nisam znao da je zajednički. Svakako stavim jedan osigurač pa nek on strada.

 

[Lee Champa]

.....sakako stavim jedan osigurač pa nek on strada.

...ali preko ključa!

 

[Galda]

Opet ja sa pitanjima. Koliko ulja ide u diferencijal i glavčine prednje vuče na 577? Jeli to zasebno ulje ili je sve spojeno? Vidim da mi je tu ozbiljni procurilo pa ne znam koliko da kupim. Hipenol 90 pretpostavljam da je ok

 

[MUHA]

Glavčine (reduktori)posebno, a dif posebno.
Hipenol je ok ulje za oboje.

 

[CetojevicM]

Ja tu natrpam masti kad sastavljam i onda dolijem ulja

 

[Petretic549]

Opet ja sa pitanjima. Koliko ulja ide u diferencijal i glavčine prednje vuče na 577? Jeli to zasebno ulje ili je sve spojeno? Vidim da mi je tu ozbiljni procurilo pa ne znam koliko da kupim. Hipenol 90 pretpostavljam da je ok

Ulje sae 90, a količina se određuje tak da točiš dok ulje ne curi na ulivni čep van.
Kod bočnih reduktora se čep mora pozicionirati tako da je na polovici glavčine i isto se toči dok ne počne curit van.
Ja mislim da više od 5 litri ne može proć

 

[Galda]

E, nije samo ulje. Nije ni samo semering. Nego sve skupa sfušano i zbrljano