Kolega
@plus nisi shvatil bit rečenoga.
Nitko ne veli da taj Indos nije bil možda napredniji, sigurno jednostavniji i pouzdaniji nego ovi danas. Bil je vjerojatno baziran na analognim sklopovima, koje je mogel popraviti svaki malo bolji elektroničar, s lemilicom, voltmetrom i osciloskopom, i kao takav "vječan" za krpanja i održavanje.
Današnjim takvim strojevima nije cilj krpanje kod nekog tamo održavanja, već zarada na dijelovima, ovlaštenim servisima i slično. To je poanta. A i poanta je da imaš sve ograničenije ljude u održavanju, koji znaju osnovne stvari, a nisu više entuzijasti kakavi su bili u tvoje, pa dijelom i moje, vrijeme. Vidiš da nam kvalitetnije radnike "krade" zapad, a k nama doseljavaju neuke i dimljene.
Jednostavno je Indosu bilo premalo tržište kad se bivša država raspala i teško su mogli s malom proizvodnjom pokriti troškove razvoja da bi bili u korak sa zapadnima, koje su ovi proizvodili "u milijunima", a Indos u relativno malim serijama.
Sigurno znaš koliko cijenim domaću pamet i industriju; došli su neuki na vlast i raztrajbali ju u kratko vrijeme, čineći narodu nepopravljivu štetu i ostavljajući ga na dnu hranidbenog lanca društva.
Umjesto da se cijeni pamet i ljudima potiče kreativnost, novi "gospodari" radije oko sebe okupljaju poslušnike i kupuju vani, a ne doma, od mrkve i luka, pa do viličara (i dalje...).
