-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Ltz t-40
- Temu pokrenuo savoris
- Datum prvog posta
O maj gad... Sastavili smo sve, navario malo na šarafe lalalala... Gledam po YouTube koliki zazor za ostavim od pracne do druk ležaja kvačila kardana, kada skontam na videu da mu lamela kadana stoji naopačke, to jest moja je naopačke zato nisam mogao naštimat pracne... I ajmo sve nanovo na pola nove šarafe pracni... 😭🤯😭🤯 A vraćao sam sve isto kako je prošli tobože majstor sastavio🤨 Sada pitanje, kupio sam novo kučiste volana ili servo kako god... E sada ima gore dva šarafa na kučistu za neko podešavanje, jel tko zna koji je šaraf za šta?
Pozdrav svima. Odmah da napomenem da sam traktorista u povoju,tako da nisam mnogo iskusan u radu. Elem,zbog konfiguracije terena kod mene potreba je bila za duplakom pa je odnos cene odneo prevagu za T40 1984 godiste.Kod nas nije mnogo zastupljen,nema ga uopste u okolini pa nemam majstora koji ih dobro poznaje. Jesen i drva je dobro podneo i prolecno oranje,medjutim u danasnjem radu desilo se sledece:hteo sam da preorem veliku stranu za vocnjak i zbog uspona ubacio sa u trecu redukovanu,izasao nekoliko puta i onda u jednom momentu cuo se tup prasak i traktor se ugusio. |Kvacilo odvaja i on pali i normalno radi ali iz brzine nece nikakvom silom ni menjac ni reduktor,a pri pustanju kvacila gasi se. Stoji u strani kao ukopan i kada mu je stisnuto kvacilo. Ako moze neka smernica u kom pravcu da ide defektaza,da bih uputio nekoga od ovdasnjih majstora. Hvala
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
Hm . Čudni sumptomi.
Kao prvo redukovane brzine nije pozeljno da koristis u oranju.
A da ti nije slučajno uskočio u dvije brzine odjedanput?
Imas li mogucnost da ga malo drigim traktorom cimneš na sajlu i u tom momentu pokušaš izbaciti iz brzine?
Ili da skineš ručicu mjenjača i pogledaš virač kako stoji.
Kao prvo redukovane brzine nije pozeljno da koristis u oranju.
A da ti nije slučajno uskočio u dvije brzine odjedanput?
Imas li mogucnost da ga malo drigim traktorom cimneš na sajlu i u tom momentu pokušaš izbaciti iz brzine?
Ili da skineš ručicu mjenjača i pogledaš virač kako stoji.
Pa ne znam za dve brzine,bio je u hodu u tom momentu. Probacu da ga malo cimnem,plasio sam se zbog toga sto on stoji kao ukopan a ipak je veliki nagib,nesto ga drzi,probacu u svakom slucaju. Mogu i da otvorim i da pogledam,pretpostavljam da se skida sa gornje strane zastita oko rucice menjaca. |Pocetnik sam pa ne znam bas nista o njemu.
Probali danas da ga cimnemo sajlom I pomoglo da ga izbacim iz brzine,medjutim kada pustam kvacilo I dalje ga gasi I kada je menjac na leru. Menjac ide lepo a reduktor ide do rikverca I ler ali u normalne nece,nisam smeo da ubacim u neku brzinu pa da pustam kvacilo. Kada sam izbacio menjac oslobodili se tockovi pa sam ga na leru spustio u ravnicu za sada
Morao sam,kada pustam kvacilo gasi ga,a ugasen ne mora da se pritiska,normalno se krece u slepu
- Tu od
- 13 Velj 2019
- Poruka
- 1,120
Malo nelogicno