Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena.
Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga.
Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Kad je hladan ide do 4,a kad je vruć ,nebi smio past ispod 1,krajnja granica je 0,9.
Tlak ulja općenito govori u kakvom je stanju radilica,ali opet,na t-40 se tlak može povečat,ali to radiš kad traktor ide na prodaju,pa nećeš investirati u njega
Ako motor pali bez problema, ima kompresiju, pelje bez problema ali čudi me oko 140 radnih sati, trošil mi 5 litara ulja. jer je moguče, da ulje troši zaradi zrabljenih vodil ventilov i zrabljenih ventilov? kako se to popravi?
Ako glava ni povita, ušlajfat sedeže ventili, nove vođice ubaciti, ventile, poštelati i samo gas. Moguče da spali toliko olja pod uvjetom da nigdje ne gubi.
Nemože on toliko ulja jest na vodilicama(radio sam motore na kojima su ventili bili potrošeni do pola)
Nesnabdjeva on toliko i u toj količini klackalice da bi kroz ventile ulje trošio.
Samo da napomenem da se ispušni ventili i vodilice puno prije potroše nego usisni.
Meni danas puklo crijevo ono malo gumeno što spaja cjev ruskog hladnjaka za ulje,izbacio je ulje u roku odmah,bem ti crevo košta cca 5 kn,al mi žao ulja,promijenio sam ga prije 4 dana.
Pozdrav svima ja sam Darko i nov sam na forumu.Imam jedan problem sa ovim ruskim cudom izdao me je sada u sred sezone posla.Naime stradala mi je lamela i sve sam rasklopio kako treba medjutim neznam kako da skinem druk lezaj.Dali ima neki osigurac ili kako se vec skida kojim redosledom sa one osovine?Ako neko moze pomoci,hvala.
Prvo povadio viljuške a potom cjeli taj sklop skini sa mjenjača,kad to skineš onda če ti biti jasno kako ide ostalo,cjeli sklop se rastavlja u djelove,obrati pozornost na nosače druk ležaja da nisu rasklimani.
Prvo skidaš ležaj sa osovine pa osovinu vučeš van,potom kardansko ležaj pa poganski.
Budeš shvatio nije tak komplicirano
Znaci prvo skinem onu osovinu sto drzi viljusku od nosaca druk lezaja.Pa potom odvijem sva cetri srafa ona sto drze celi sklop?Ako sam dobro razumeo.Hvala na brzom odgovoru