Massey Ferguson 3060

[tibor88]

krivo znas

 

[AntonioJD]

Na mf-u ja mislim, a i na Case-u ( mislim da je 4230 ) kod frenda je taj jedan gumb i on ju kala napola.

A kod mene na JD-u je to malo drugačije odrađeno.
Imam dva gumba, jedan da povećam power odnosno brzinu, drugi da smanjim.

 

[massey595]

krivo znas

Moja greška sory

 

[ŠANANA]

Hehe...kad smo već kod povečanja snage, zapravo mu to i napraviš, kad mu malo pofali, stisneš pover, prekoli brzinu i motor dobije okretaje i snagu
Samo što motoru ništ ne napraviš, nego se posao odvija u getribi...jedino za tim žalim kaj nema na Sameu, a mogo je imati da sam znao u to vrijeme kaj to znači, samo gumbić na mjenjaču i koli brzinu na pola i to je več dovoljno

 

[Banijac 82]

Bilo koji "kalač" sigurno vise vrijedi u radu nego njegov eventualni popravak ako crkne. Ako je ispravan i da ga se ne ide namjerno trgat mora izdrzati puno vise od desetak godina.

kako misliš namjerno trgati može mali opis korištenja, za usporavanje kužim a šta je sa ubrzanjem

 

[massey595]

kako misliš namjerno trgati može mali opis korištenja, za usporavanje kužim a šta je sa ubrzanjem

pa ti kad prekolis brzinu traktor izgubi okretni moment i dojie okretaje tj.snagu

 

[zagorac85]

Jel ima netko sliku pa da mi objasni kaj znače svi oni gumbi s desne strane?

 

[AntonioJD]

Ispričavam se ako sam posudio nečiju sliku.

Donji zeleni gumb je power ako se ne varam, srednji žuti je špera?
Gornji zeleni je prva vuča.

Veliki crni potenciometar je za dubinu, gore desno brzina puštanja, a dolje ljevo, kao neka osjetljivost valjda il tak nešt, sklopka je za dizati i spuštati.

Sastrane ručice kipe, sa crvenom gumom na vrhu neznam, iza njih ručice za brzinu kardana. iznad paljenje kardana, iza ona dva zelena neznam.

To znam otprilike, kod mene je bilo malo manje. Nek bolji znalci me isprave i dopune.

 

[tibor88]

negdje je to vec bilo objasnjavano, ali neda mi se traziti..

prva tri gumba, gore je power - kalanje brzine. kako ti draze. zatim je zuto spera i dolje je prednja vuca. nemora biti svuda istim redosljedom.
1. salter je dizanje-spustanje hidraulike. ako je tvoj 91. godina ili stariji, to ti je na mjesu broja 5
2. je za brzi ulazak pluga u zemlju - prve serije to nemaju
3. maksimalna visina dizanja poluga.
4. je koliko ce se poluge tj plug podici kada i ako zapne za nesto u zemlji ili uleti u tvrdju zemlju
5. brzina spustanja hidrazlike.
6. je podesavanje osjetljivosti, taj dio malo tko razumije :mrgreen:
7. podesavanje najnizeg polozaja hidraulike - dubina oranja.
s tim mozes recimo fino, polako dizati i spustati hidrauliku. prebacis prekidac br 1 u donji polozaj i reguliras sa tim potenciometrom..

ispod ehr-a crvena rucica je rucni gas, ove dvije ispod su vanjski izvodi hidraulike.
desno od ehr-a rucica sa 2 polozaja je ukljucivanje kardana.
desno od kardana su gumbi za dizanje i spustanje hidraulike. nemaju to svi modeli, a neki imaju jos pokoji gumb tu.
ispod kardana su dvije male rucice. jedna je 540 - 1000okr kardana, druga je obican i ekonomik kardan..

to je vise manje to. moze bit da nesto nisam najbolje objasnio.
ako te sta jos zanima, pitaj..

 

[zagorac85]

Još mi samo recite koje bih trebao kupiti ulje za getribu i prednji diferencijal pa da to zamijenim i ima li još kakvo ulje gdje potrebno da se zamijeni!!Jel ima možda negdje kakav radionički priručnik ili takvo nešto za njega!

 

[kiraj]

http://uploaded.net/file/26b3lpky

http://uploaded.net/file/0hyw7q1e

 

[mhara]

Prodaje li tko, ili zna nekoga tko prodaje, gume 13.6 R38 za MF 4245?

 

[zagorac85]

Moj MF ima normalno na desnoj ručici za šaltanje A B i dva rikverca ali nema gumb za kalanje brzina ima samo šperu i prednji pogon i ručni gas mu je pokraj volana s desne strane!Kakav je to onda mjenjač?

 

[tibor88]

16+16 bez powera. ima i takvih mjenjaca. ako se ne varam, zeko ima takav na 3080?
gas kraj volana, znaci da je stariji od 91,92..
slobodno stavi koju sliku, necemo se ljutit :icon_wink:

 

[Zac540]

Da kolega ajde okači koju sliku:icon_super:

 

[zagorac85]

Pročitao sam sve o seriji 30xx i 3060 ali nigdje nisam našao odgovor na slijedeće pitanje.Nekad mi se desi da kad ubacim mjenjač u radne brzine i pustim kuplung čuje se kak zakrči iz getribe.Naišao sam da može biti neki ventil jer te brzine šalta na ulje ili neke pločice u getribi pa ne ušalta dovoljno?Jel netko imao kaj slično?

 

[zeko]

16+16 bez powera. ima i takvih mjenjaca. ako se ne varam, zeko ima takav na 3080?
gas kraj volana, znaci da je stariji od 91,92..
slobodno stavi koju sliku, necemo se ljutit :icon_wink:

Je tocno je kod mene je taj mjenjac.....


picture hosting


image ru

 

[MOMOSARIC2]

Zagorac , i meni se to isto ponekad desi . Vjerovatno je ili ventili za brze spore dole desno ili potrošena viljuška selektora u mjenjaču . Po tom pitanju nisam ništa radio ali radim tako da kad oću prebacit u radne (spore) prebacim u rikverc pa u radne , pustim kvačilo da krena samo pola metra i onda naprijed . Tako nikad ne zakrči , neznam zašto ali tako radim.

 

[zagorac85]

Evo probao sam i ja tak i zbilja radi!Hvala ti na savjetu!Nego kad bih htio to popraviti jel treba cijelu getribu rastavljati ili se da skinuti koji poklopac pa da se provjeri što se dešava?

 

[zagorac85]

Evo par slika!Nadam se da sam ih dobro postavio!