• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Massey Ferguson FE 35

  • Temu pokrenuo mf 35
  • Datum prvog posta

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
aj ti kazi kako
Za kaj Mf-a ili za jednocilindrični motor.
Ili te možda zanima za 5 ili više cilindara motor ( red paljenja nije bitan)
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
Usisni ventil pritisnut, štelaš ispušni.
Ili obrnuto ;)
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
muhanicarneseri_d3b13.gif
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
Ma ne , meni je dosadno pa se igram malo :supz:
E vidiš i meni je malo dosadno.
I sad se pitam. Mi dva smo imali raspravu oko klipova i 5 karike.
Gle kaj sam nabavil, a nema petu kariku (po tome ispada da si ti u pravu :scratch)
Ajde probaj pogoditi kojega je promjera sa obzirom da je ovaj mali fi 95?



Uploaded with ImageShack.us
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
ravno 200 ...
Svaka čast :prayer::prayer:
A kaj veliš za to kaj nema 5 karike a ima valjda 10 kg (nisam ga vagal, jedino ak i to moreš ;))
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
2,1052631578947368421052631578947
toliko puta je večeg promjera , možda je toliko i teži
5 karika , nemam poima , sporohodni motor ...veliki zazor -nedjelja je danas , mozak ne radi
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
2,1052631578947368421052631578947
toliko puta je večeg promjera , možda je toliko i teži
5 karika , nemam poima , sporohodni motor ...veliki zazor -nedjelja je danas , mozak ne radi
Odi si ga onda odmori u temu autokros ;)
 
G

galki1

Guest
samo za kolegu muhanicara.
Metoda podesavanja ventila za puna dva obrtaja kolenastog vratila na motoru V8
1. cilindar na paljenju GMT oznaka na zamajcu
podesavati 1-2-4-5-7-9-13-16 ventil
6. cilindar na paljenju GMT oznaka na zamajcu
podesavati 3-6-8-10-11-12-14-15
5 1
6 2
7 3
8 4
smer voznje je prema gore da bi znao polozaj klipova n a motoru
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
samo za kolegu muhanicara.
Metoda podesavanja ventila za puna dva obrtaja kolenastog vratila na motoru V8
1. cilindar na paljenju GMT oznaka na zamajcu
podesavati 1-2-4-5-7-9-13-16 ventil
6. cilindar na paljenju GMT oznaka na zamajcu
podesavati 3-6-8-10-11-12-14-15
5 1
6 2
7 3
8 4
smer voznje je prema gore da bi znao polozaj klipova n a motoru
Sve to igra galki samo dok si ti to skopal ja sam svoje več preštelal i
avatar1714132.gif

Ovi brojevi dole su predpostavljam red opaljenja, a kaj ako je drugi redosljed :scratch
 
G

galki1

Guest
ajde mi objasni kao si zivota ti okreto sam zamajac i vido kada ces koji ventil da stelujes a ja sam stelovo na razne nacine i ovaj je najlaksi a posto vidim da ti nije jasno ovo dole nije redosled palenja nego polozaj klipova ne motoru .
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
ajde mi objasni kao si zivota ti okreto sam zamajac i vido kada ces koji ventil da stelujes a ja sam stelovo na razne nacine i ovaj je najlaksi a posto vidim da ti nije jasno ovo dole nije redosled palenja nego polozaj klipova ne motoru .
Ne razumijem ovo pitanje, Misliš koliko puta :scratch

Sad mi je jasno da je to položaj klipova :madmana:
Ajde mi molim te reci i redosljed paljenja.
 
B

Bobo

Guest
Decki ne znam za vas, ali ja ih stelam uvijek u taktu kompresije, tocnije kad klip dodje u GMT i kad obadva vantila miruju i na njih se ne vrsi nikakav pritisak. Nikad problema nije bilo.

Muhanicar, koliko je bitno da susjedni ventil ventila koji se stela bude otvoren? Mislis da ce kompresija klipa drzati ventile "pre zatvorenima" ako je taj cilindar u taktu kompresije, tocnije u GMT i da stelanje nece imati smisla ili sto? Mislim da je moj nacin jednostavniji jel stelas odmah i usis i ispuh i s tim cilindrom si zavrsio...
 
G

galki1

Guest
kolega muhanicar je postavijo zanimljivo pitanje sto se tice redosleda palenja
OM-401 1-4-2-5-3-6
OM-402 1-5-7-2-6-3-4-8
OM-403 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
a bobo kako znas kada obadva ventila miruju i kada je takt kompresije?
puknuti dosad najmladji kamion sto sam radio je volvo kinez 2005 godiste i nije imao hidropodizace.
pozdrav za svu trojicu nemojte sta zameriti
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,814
Postavio sam ja još jedno pitanje ali mi nisi dal odgovor :scratch
Nema zamjerke tu smo da razmjenimo mišljenja ili znanja ;)
A kaj se tiče redosljeda paljenja to je za OM motore, ali neki drugi proizvođači čini mi se imaju drugačiji redosljed paljenja.
 
G

galki1

Guest
Ne razumijem ovo pitanje, Misliš koliko puta :scratch

Sad mi je jasno da je to položaj klipova :madmana:
Ajde mi molim te reci i redosljed paljenja.

ma znam da si postavio pitanje ali me nesto internet zaza ali samo na ovome forumu pa sam jedva i ono napisao
mislio sam kako vidis kada je ventil nategnut a lezis ispod i vrtis zamajac
 
Na vrh