Mehanička radionica za pile

[KR003]

Jedina mana joj je kad joj ostane ulja u rezervoaru curi na prazno..

Tak je i na mojoj staroj curilo a trebalo je samo odšarafiti i doći do cjevčice koja ide iz rezervoara do pumpice i ponovo utisnuti crijevo na mjesto jer se izvuklo i tu je curilo ulje - pumpi nije bilo ništa i sada sve pet.
Pogledaj da to nije i kod tebe taj slučaj.

 

[vocarcg]

Tak je i na mojoj staroj curilo a trebalo je samo odšarafiti i doći do cjevčice koja ide iz rezervoara do pumpice i ponovo utisnuti crijevo na mjesto jer se izvuklo i tu je curilo ulje - pumpi nije bilo ništa i sada sve pet.
Pogledaj da to nije i kod tebe taj slučaj.

šta tačno odsrafiti?

 

[KR003]

šta tačno odsrafiti?

Budući da ko i ja najvjerojatnije nemaš potreban alan stvar ide ovako
- skineš svječicu
- staviš klip u donju točku
- naguraš u cilindar nekog konopa da se klip ne može okretati
- uzmeš gedore ako je šarauf ili lagano lupanjem u smjeru okretanja radilice odšarafiš kuplung na kojem je lančanik koji pokreće lanac
- kada to skineš, skini taj poklopac uljne pumpe - 3-4 šrafića
- ispod toga ti je uljna pumpa
- možeš i nju skinuti i vidi kakav ti je spoj sa cjevčicom koja ide u rezervar ulja - vjerojarno tu negdej pušta ili na tom spoju ili na spoju cjevčice i samog kučišta
eto tako

 

[smilan]

Kvačilo se odvrce pneumatski ili elektro odvijacem. Ako nemaš, otidji kod nekog da ti odvrne.

 

[sttipa]

Kvačilo se odvrce pneumatski ili elektro odvijacem. Ako nemaš, otidji kod nekog da ti odvrne.

Mozda je tako lakse, aki covjek se lijepo snasao...priznaj...

 

[Lee Champa]

A je l treba kasnije konop izvaditi?

 

[brgud]

Bilo bi poželjno!

 

[KR003]

Šraf koji drži kvačilo u pravilu i nije prejako stegnut tak da mislim da to može i ovako.
Tamo ima dosta masnoče nebi smjelo biti problem ovako

 

[KR003]

A je l treba kasnije konop izvaditi?

Ne treba, sam lagano vužgeš ko na starom aranu za bolju iskru, a ak je još plastični dobiješ i dodatnu zaštitu cilindra

 

[vocarcg]

Budući da ko i ja najvjerojatnije nemaš potreban alan stvar ide ovako
- skineš svječicu
- staviš klip u donju točku
- naguraš u cilindar nekog konopa da se klip ne može okretati
- uzmeš gedore ako je šarauf ili lagano lupanjem u smjeru okretanja radilice odšarafiš kuplung na kojem je lančanik koji pokreće lanac
- kada to skineš, skini taj poklopac uljne pumpe - 3-4 šrafića
- ispod toga ti je uljna pumpa
- možeš i nju skinuti i vidi kakav ti je spoj sa cjevčicom koja ide u rezervar ulja - vjerojarno tu negdej pušta ili na tom spoju ili na spoju cjevčice i samog kučišta
eto tako

hvala na objasnjenju...

 

[vocarcg]

Ipak necu dirati uljnu pumpu jer ipak ima malo vise posla, a i nije strasno to sto malo curi...

ali i dalje mi problem pravi ovo gusenje kad segam odozdo. Kad segam normalno sve top radi ali odozgo ne bi vjerovali kako se "gusi". Moze li se tu sto napraviti regulisanjem onih diszni H i L?

 

[Lee Champa]

Ne diraj dizne!
Vidi kako mač predstavlja problem!
Malo smiješno, ali ...skini lanac, ostavi mač i probaj kao da piliš. Odmah ćeš eliminirati lanac ili mać

 

[vocarcg]

Ok, necu...
Nije do maca i lanca brate kupio novi i stavio... nema to veze sa tim

 

[popopboat]

Onda bi trebao biti potisak gasa, kratka žica/šipkica/polugica gasa ili loši amortizeri.
Skinuti poklopac filtera, gurati nešto vodilicom prema gore ili vodilicu u škripac pa vuči ručku prema dolje, osovinica gasa se ne smije pomicati

... ili ako nije dovoljno stegnuta vodilica lanac se zategne kada se vodilica "spusti"

.

 

[vocarcg]

Ne kapiram tacno sta znaci gurati nesto vodilicom prema gore..

 

[ŽeljkoKa]

Gurati nešto vodilicom gore ti je zapravo simuliranje rezanja prema gore, nije potrebno da radi motorka. Skini poklopac filtera i promatraj što se događa sa polugom gasa.. To se zna događati kad se poderu gumeni amortizeri pa kućište ima lufta. Moguće da ti je i gumena manžeta između karburatora i cilindra ispucala i onda se pukutine rašire prilikom rezanja prema gore. Moraš se malo pozabaviti sa pilom, simuliraj rezanje prema gore i promatraj što se različito događa oko karburatora u odnosu na rezanje prema dolje.

 

[Gustavo]

Jel imao netko ovakav slučaj, stihl ms290 karburator walbro ne reagira uopće na okretanje H dizne, zavrnem ju do kraja, odvrnem i stalno jednako radi, L dizna i štelanje gasa reagiraju. Pročistio sam utor od H dizne sprejem izašlo dosta crnog van, ali nije pomoglo, ne znam što bi još napravio, al očito H dizna nema odjednom nikakvu funkciju pa jasno nemam ni gas.

 

[dejan.d]

Kompresor nije ok za karburetor. UZ kupka.

 

[popopboat]

Prošpricat čistaćem kočnica, po mogućnosti bez acetona je najbolja opcija.
(ili naravno čistaćem karburatora)

 

[Lee Champa]

Uz Bog mater baciti ju u grmlje!