zašto je različit izlaz s bregaste?jel se bregasta ne vrti onoliko puta koliko i radilica?
tako bi mi nekako bilo logično...ili duplo manje puta?
moglo bi i tako bit,i to je još logičnije...:icon_mrgreen:
ali onda sva sila s klipa na freze ide priko razvodnog lanca,zašto bi honda to tako napravila?
bilo kako bilo,po izlazu s motora radila bi se remenica u tokara..
bila bi "malena"
giggle):
koliko bi ozbiljan bija eventualni nedostatak uljnog filtera na motoru sa pumpe?
sinoć sam na ebay-u naša isti takav motor bez pumpe za 100e,s uključenim austriskim pdv-om,triba bi dodat cca,15tak eura poštarine..taj ima ravnu osovinu s klinom za izlaz..
i da ,interesantna bi mi bila polovna honda s opcijom kupnje djelova za generalku ako može stat u slične novčane gabarite,a u to iskreno sumnjam sve da mi je netko da za 100kn,neku koja radi ali dobro dimi..
tako da će žuće ovaj put vjerovatno pobijediti u tržišnoj utakmici...
i dok se kakva trgovina ne dogodi,(za koji misec,ili dva planiram),volija bi znat šta više detalja..živija!!:icon_pidu: