MIO Honda F600/620

[MUHA]

Ufff, tanko je 20.
Znam ja gde ima za G42 klipnjača ali je ko svetog Petra kajgana skupa.

Imaš možda staru da premjeriš?
Usput me zanima i rupa na maloj pesnici kolika je

 

[ivanz]

mislim da imam standardnu staru zaribanu, pa ću premjeriti......

 

[MUHA]

Bil bi ti jako zahvalan.

 

[brgud]

Evo obadva na okupu, lijevi od G 150, desno od G 200, na izgled isti, ali

Vjerojatno je razlika u šprucu, (na slici se slabo vide oznake), od G 150 - 28 A (A)QF, G -200 - 30C(A)VL.
Oznake govore drugačije !

 

[MUHA]

Hočeš reči da nisu isti?
A jel bi šljakalo da stavim sa G150 na G200 i obrnuto?

 

[brgud]

Oznake su različite (nemam pojma koja je razlika), gledao sam špruc (ovako odokativno su isti), ima jedna mala razlika, Kod 150 je promjer na sredini usisnog kanala (između čoka i leptira) manji za cca 2 mm. Znači ipak nisu isti! Šljakali bi jedan i drugi ali bi to utijecalo na rad motora.:icon_axe:

 

[MUHA]

Ja bum njega ubol i nekad probal staviti na G150 pa javim rezultate.
Taj koji je sad gore se nesmije više rastavljati jer je čašica stegnuta tek toliko da je stegnuta, raspal se navoj od vode koja je unutra bila

 

[hodor]

Pretpostavljam da bi razlika rasplinjača za G200 i G150 mogla biti u promjeru glavne dizne. To je čest slučaj pa ako bi netko mogao usporediti. Vjerujem da su i neke oznake na diznama.

 

[brgud]

A da probaš staviti malo "super attak", (ma samo se šalim !). Imam i ja jedan takav. Kad stroj više vremena stoji van upotrebe. Trebalo bi isprazniti čašicu krburatora (ispuhati, osušiti, zatvoriti), i ne omogućiti ulaz benzina !devil):

Već sam napisao u čemu je razlika G - 200 ima veći promijer od G - 150.
Sapnice mi se čine iste nisam ih mjerio.:mur:

 

[vica]

sa G 200 na G150 nekako bi i radio karburator ali kontra tesko. ja sam probao sa novijeg tipa honde otprilike da je GX serija i nije moglo. samo sa pola sauha je mogao raditi do nekih pola obrtaja.jako su precizni i svaki svoju namenu ima ,ali ako imas vec pokusaj. G42 je jako dobar motor ali je jako tesko za delove i uzasno su skupi. kod nas ima dve honde sa tim motorom i mogu ih baciti na otpad jer delovi ili ih nema ili je cena vasiona. vecinom se porucuju direktno iz japana originalni ali retko kad stignu bar kod nas

 

[ivanz]

prije par dana sam završio jedan g150 motor na f400, i sve je bilo potpuno isto kao i kod mene na f620 koja ima g200 motor, što se karburatora tiče, čak sam i brtve stavio od g200, jer sam njih imao, samo je razlika u jednoj brtvi karburatora, ona plastika što dolazi između karba i bloka je drugačija, jer je dosjed na bloku drugačiji, i brtva poklopca ventila, ispod karburatora, a brtva glave i onog poklopca sastrane, te auspuha je ista.....da sam prije vidio ovaj post, slikao bi karburator

 

[brgud]

Sve si nabrojao ono što nije bitno. A izostavio si ono što je bitno!giggle):
Ako si se susretao sa oba krburatora, pogledaj jednoga (pa onda napravi malu pauzu uz jednu pivicu), pa onda pogledaj drugog. I tako nekoliko puta, možda uočiš razliku ?nerd):
Možda čak i ne!:icon_lol:
Imaš još jednu mogućnost, da pročitaš koji post prije toga !:icon_pray:

 

[ivanz]

ja sam rekao što je i kako je, a koliko sam napravio g150 motora, nisam susreo lončić karburatora kao sa slike......a tebi se nisam obratio, da odgovaraš na moj post.....

i nebudi bezobrazan!!

 

[brgud]

Pa ni "lončić" nije bitan (ustvari manje je bitan) !hi):

 

[MUHA]

Karburator je doma, kad se vratim probal bum pa javim.
Oznake su razlićite kolko sam uspel poloviti po slikama koje sam dobil, ali vanjski izgled im je potpuno isti, čak su i čašice iste

 

[Tomo1987]

Re: MIO standard F-400

Evo obecanih slika, plus dodaci koji su trenutno kod mene. Ostalo je kopacice 3x (sa svake strane po 3 spoja), utezi i plug za oranje....




Kako ovu kosu spojit, ii cemu sluzi ova crna plastika iznad desnog kotaca?

Stroj je "ocuvan" ali dodaci boze sacuvaj....

 

[MUHA]

Re: MIO standard F-400

Kosa ide otraga, okreneš ručke i tak kosiš unazad.
Tu crnu plastiku skidaš, a ispod nje ti se nalazi nazubljena osovina na koju montiraš remenicu koja ti služi za pogon kose.

Meni se čini da to nije F400 nego 600 ili 620 sa orginal G42 Hondinim motorom :icon_scratch:

 

[Tomo1987]

Re: MIO standard F-400

Nisam gledo tip koji je. Ja tu remenicu nemam, tj. nisam je dobio. Jel ima to gdje ili tko za kupit? Cijena? Kucna radinost? Motor radi odlicno, mada treba malo svjezine... Eh zaboravih dobio sam i vadilicu za krumpir (onu kaj se drma prek remenice). Slike cim odem u brdo....

 

[zagorje]

Re: MIO standard F-400

Dobro ti se čini da to nije 400 serija i da to je u cijelosti g 42,getriba je slična ko na seriji 600 ali je drugačiji raspored brzina,jednostruka remenica,drugačiji španer remena i prihvat ručki na getribu

 

[MUHA]

Re: MIO standard F-400

Nisam gledo tip koji je. Ja tu remenicu nemam, tj. nisam je dobio. Jel ima to gdje ili tko za kupit? Cijena? Kucna radinost?

Ima u Mio Osjek, mislim da je 400 kuna ili njuškalo.