MIO Honda F600/620

[deangggalli]

Kupujem remen za mio 620. Imao sam 930 i 950x17. Sad trazim neki kvalitetniji pa sam naisao na stranicu gdje ima, Remen Honda F600/SB38 - 16,7 x 996 La, ali mi se čini to malo predugačko. Jer baš tražim 16.7mm. Zna li netko gdje ima neki ali da je 16,7mm. I je li paše jedan remen na obje remenice jer neki kazu da mora biti duzi za sporohodno, a za brže kraći remen. lp

 

[drazenhonda]

Isti remen ide i za brzo i sporo, sigurno. Jel skup taj remen koji si našao?

 

[deangggalli]

Motoreni

Motoreni

motoreni.hr

Teško je naći 16,7mm, a neki kažu da dosta znači usporedno sa 17mm.

 

[pepapilar]

Kad već pričate o remenu,
zna li itko zašto su uopće išli na tako nestandardnu dimenziju ?
Ima li nekakav razlog za to ?

 

[drazenhonda]

Motoreni

Motoreni

motoreni.hr

Teško je naći 16,7mm, a neki kažu da dosta znači usporedno sa 17mm.

Po cijeni nije to neki kvalitetni remen, ali ima iznimaka....
Danas nisam stigao, poslikat ću ti svoj remen, oko 120 kuna je bio, preko 100 sati je odradio ali teških uvjeta, kreni stani kod košnje a to je najgore za remen.I još vozi a drugi novi je u pripremi.

 

[MUHA]

Ta mjera klinasti upitne kvalitete, ali poznatog brenda, je u Setu 30 kuna

SPCX6600 Lw (01139260) REMEN KLINASTI AB

SPCX6600 Lw (01139260) REMEN KLINASTI AB REMENJEKLINASTO REMENJEAGRI

set-bjelovar.hr

 

[brgud]

Remen 17x950Li (izmjerena širina leđa 16 mm, izmjerena dužina 1020 La), predug.


Remen SKF BX37 (širina u leđima 17 mm, izmjerena dužina 1010 La). Pošto je taj remen u leđima širok stvarnih 17 mm (ne upadne u remenicu kao remen koji je 16 mm u leđima). Na ovoj slici se lijepo vidi kako nasjeda na remenicu.



Tu je montiran remen Borovo 17x996 La (izmjerena širina leđa 16mm). Vidi se na slici koliko upada u remenicu. Znači da je ovaj remen bilo lakše dobiti da kvačilo dobro odvaja i funkcionira. Ali to ne znači da je taj remen najbolji (što se tiče kvalitete i trajanja).



PS Ako se montira ovaj remen kojeg je #MUHA linkao B36, biti će prekratak (jer pliće upada u remenicu).

 

[deangggalli]

Piše sb38, znači na
Remen Honda F600/SB38 - Motoreni je najtočniji. A ostalo se narihta štelanjem motora.

 

[drazenhonda]

U živo iz vinograda

A, evo i slike remena

closest suntrust bank location

 

[deangggalli]

940x17 je taj. Malo ću narihtati pomicanjem motora. 47kn dodje. To je ista duzina kao od Dražena ja mislim.


Ima li neka fora kako naštelati savršeno remen ili je ono cca "kao što piše na poklopcu"

 

[MUHA]

Idealno je kad odvaja, a ne klizi.
Ovaj remen s slike je usukan i trebalo bu mu jedno vreme da omekani pa ga tek onda možeš naštelati da bude savršeno.

Na mojoj je lani ili predlani napokon otišel onaj orginalni pa sam uzel naj jeftinijeg 17 koji je bil dostupan u dučanu i stavil ga gore bez štelanja. U početku je malo lošije odvajal ali nakon par poslova se prilagodil i tak je dan danas gore. Posto je gore poklopac sam bog zna u kakvom je stanju.

 

[deangggalli]

Trebam info. Treba mi dimenzija navoja M i duzina, vijak ručke vučne freze. Bio sam u Istri a zaboravio izmjeriti, pa ako nekome nije teško da mi izmjeri jer radim si neku naruđbu pa da si to stavim. Hvala

 

[drazenhonda]

Navoj je standardni 10mm, dužina navoja je 32mm, sveukupna dužina ručke je 70mm.

 

[drazenhonda]

Da malo dignemo temu 🙂
Napravljen servis :Zamjena ulja motora, i čišćenje filtera zraka i ulijevanje novog ulja u filter.
Loncin i dalje odlično radi, oko 130 radnih sati ima.
public photo upload

 

[madarHR]

Imam još jedno frezanje za obavit pa moram pripremiti svoju hondu za mirovanje do proljeća druge godine.
E sad planiram napraviti slijedeće:

1. Očistiti filter zraka (onaj koji je u ulju) sa benzinom te zamijeniti ulje u posudici filtera zraka
2. Odšrafiti donji dio karburatora koji je star oko godinu dana te očistiti tu šalicu
3. Očistiti taložnik rezervoara kraj pipice
4. Natočiti benzinom rezerevoar do vrha da spriječim koroziju preko zime
5.Očistiti svijećicu od čađe ako je ima

Ulje u motoru mislim kompletno mijenjati na proljeće staro je 1 godinu (Ina Delta 5) kao i ulje u getribi ali to nebi ipak mijenjao jos barem 1 godinu.

E sad je li to dovoljno ili treba još nešto uraditi te dali je ovo navedeno ispravno. Također isplati li se paliti frezu reda radi preko zime 1 put na tjedan te utječe li to loše na motor i karburator i ima li smisla uopće to raditi?

 

[MUHA]

Sve kaj si napisal je po mojem mišljenju dobro. Jedino mislim da je motor dovoljno upaliti jednom mjesečno i ostaviti ga desetak minuta da odradi.
I ja bi isto tak trebal napraviti ali naravno da nebum ko ni svake jeseni i opet bum na prolječe boga molil da upali

 

[brgud]

Dobro si sročio sve ono što bi svatko trebao napraviti u sezoni ne korištenja mtk. Za povremeno paljenje motora u zimsko periodu bilo bi dovoljno ga paliti 3 - 4 puta (ali i neće mu škoditi i češće paljenje). A i ne bi ga trebalo uopće paliti (u periodu mirovanja), ako možeš skužiti (potezanjem špage) kad je klip u GMT. U tom slučaju je cilindar nauljen (i tako je zaštićen od eventualnog korodiranja).
Ulje u mjenjaču (ako mtk koristiš) za manje potrebe ne treba mijenjati 4 - 5 godina.

 

[Patrik]

Evo i pridošlice kod mene za frezanje maslina i ponekad u vrtu. kupljena od prvog vlasnika, 91 godište, dosta opreme.
Danas zamjenio ulje u mjenjaču, motoru i filteru, te naručeni neki dijelovi tipa remen, spužvica filtera te sajle za gas.
Imat cem vjerovatno pitanja ali za sada radi ko bubica.

 

[drazenhonda]

Odlično, tu je i rezervni motor?

 

[Patrik]

Da, malo cijenkanja i pustio covijek da mu ne stoji bez veze. Inace ga njegov pokojni tata kupio za nedaj bože 1998 god.
Upalio ga je ispred mene punog prašine i sa malo nove benzine.