Hvala na odgovoru Muha, već mi je došlo da dignem ruke od svega ☹️...Dovoljna je volja, samo nemoj odustati jer sad si (kolko sam ja upučen) zamijenil skoro sve kaj je potrebno da bi taj mušičavi motor radil i služil te da vrati uloženo. Još malo upornosti da ga usavršiš i on mora raditi.
Meni je jasno da ti nisi mešter te struke i možda je zato pala pokoja teža riječ, malo tvoja nervoza, malo nervoza savjetnika .... ali poslušaj kaj ti ljudi govore, odi redom po njihovim savjetima i on mora upaliti ili se barem nakašljati.
Pa da je i na bušilicu....
Pošto znam da si brusil cilindar i stavil novi klip to bi moralo biti u redu. Naravno, pod predpostavkom da si okrenul pravilno klip i da nije slomil karike.
Semeringe znam da si stavil nove i da si ih naopako okrenul moraju brtviti jer stroj nema ni vuru rada. Nadam se da si ih nečim podljepil, ali nije problem ni skinuti reduktor pa provjeriti da nije koji iskočil van, paljenje več malo je pošto nemaš radapciger ali koliko znam imaš ga gdje posuditi.
Fergazer je odrađen.
Filtera i da nema upaliti mora.
Ja bi krenul od struje. Nove lulice su smeče, možda probija.
Skinuti kabel sa lulice i probati zavrtjeti rukom bez svječice. Iskra mora biti plava i mora pucati kad preskače.
Ako to imaš onda lulica gore, svječica u nju i proba.
Ako je i to ok šubler u cilindar, klip na cca 1.5mm prije gornje mrtve točke i omski izmjeriti kad platine počnu otvarati da bi provjeril kut paljenja i eventualno zakretanje magneta na konusu.
Stroboskop ti je garant problem pa se nebum ni trudil objašnjavati kak sa njim to odraditi.
Ako ti je i instrument za omsko ispitivanje problem (a malo je i problem zbog zavojnice....) možeš se poslužiti trikom kak sam ja to delal dok nisam imal s čim, a bilo je po čemu....
Kad je klip bil na tih cca1.5 mm prije gornje mrtve točke ubacil sam između platina komadič tankog papira ili najlona i štelal. Kad su platine popustile papir to je bil znak da je to to.
A onda sam poslije nabavil špijune..... to je onda bila pjesma.
Kad imaš sigurnu struju, ako (a predpostavljam da je pošto je odrađeno) je klip i cilindar sa semerinzima u redu makina mora upaliti čak i bez karburatora. Malo benzina u usis ili kroz svječicu u nju i mora upaliti.
Klip vjerujem da sam stavil kak treba jer sam strelicu okrenul prema ispuhu. Krenul sam ovim redom.
1.prvo sam odšarafil mali šaraf na bloku i napravil ono kaj je brgud savjetoval
2.odšarafil sam auspuh i istočil benzin iz njega(bilo ga je dosta)
3.probal sam izvaditi lulicu i zavrtiti rukom da vidim jel ima struje nema ima samo kad zavrtim bušilicom brže i iskra nije plava nego svjetla(kao narančasta) .
4.radapcigerom sam izvadil magnet i videl da ima sitnih čestica(predpostavljam od startera) jel se smije magnet oprati sa benzinom???
5.crna žica od platina što ide na kondenzator malo je oguljena zato vjerojatno nema struje kak se spada.
Kaj mi je dalje za činiti jel da tu žicu izoliram ili sve novo? Od ventilatora nemam ništa više jer je starter istokaril rupu u njemu budem stavil slike da vidite.