Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

[Mihajlo90]

Pozdrav,

imam malu Stihl MS170 i sad nakon dvije godine starosti počela mi je u radu naglo gubiti snagu (gušiti se) što zna trajati kratko pa nastavi dalje normalno raditi a zna se pri tome i ugasiti. To se događa najčešće pri punim gasom a zna se desiti i u leru. Recimo kada počnem rezati i sad vidim da se počela gušiti ja prekinem dodavat gas (ler) i tada se zna ugasiti.

Dosad promjenjeno: Klip motora, i auspuh se bi odvojio pa su ga u Stihlovom servisu zašarafili nekakvim vijcima da se ne klima i jučer obe membrane karburatora. Nakon izmjene tih membrana problem je ostao isti. Što dalje napraviti, gdje tražiti kvar ?

Hvala !

 

[oficir]

Preostaje ti stelanje van tvornickih rezona,pa kad vise nebu ni tak islo ide novi kineski fergazer gore,kakav i je sada.

 

[Mihajlo90]

Na koji način to napraviti jer koliko mi se čini ovaj karburator nema vijke za štelanje ... ?

Hvala !

 

[Bučo]

Probaj vidit da ti se nije zastopo auspuh skini ga pa probaj motorku upalit bez njega pa ces vidit kak se onda ponasa auspuh ocisti spali ga taj frgazer nema stelanja!!

 

[kec-m]

Najvjerojatnije je zaštopan protok goriva na nekoj dizni u fergazeru . Imao sam taj slučaj na FS 36 to su valjda isti fergazeri .

 

[Mihajlo90]

I kako si na kraju riješio problem ? Skidanjem dizni i ispirivanje ili ? U čemu mogu karburator očistiti detaljno ?

 

[kec-m]

Nije išlo propuhivanjem nego sam morao izgurati van jako tankom žicom . Paziti da ne bude oštra da ne povećaš rupicu . Dobro gledaj jer nije sigurno skroz zaštopana nego je samo smanjen protok .

 

[Mihajlo90]

Ok, probat ću pa javim što sam uspio.

Hvala !

 

[oficir]

Naravno da ima za riktanje zrak gorivo ler.
Obratite paznju.
[img=http://s22.postimg.org/clbz7zwvh/gaznik_stihl_ms_170_z2.jpg]

 

[hodor]

Manje vise bi i ja savjetovao kaj i kolege, jedino me kopka zasto je vec trebalo mjenjati klipn):
Oficir:
Obrati paznju pa reci gdje ti vidis vijke za stelanje omjera smjese:icon_scratch:

 

[Matek89]

ove 2 crne rupice L i H

 

[hodor]

Bravo, pogodio si, to su Crne rupe..:icon_e_biggrin:

 

[savoris]

........ a u rupicama je šta ?

 

[MUHA]

Čep...........

 

[Bučo]

Bolje kupit novi karburator za nju koji kosta oko 250kn nego ju nosit u servis da mijenjaju membranu i stelaju ju ispadne jeftinije!!

 

[hodor]

........ a u rupicama je šta ?

To su pripremne rupe na odljevku, jer postoje verzije rasplinjaca koje imaju vijke za stelanje. No u ovom slucaju u tim rupama nea nicega

Bolje kupit novi karburator za nju koji kosta oko 250kn nego ju nosit u servis da mijenjaju membranu i stelaju ju ispadne jeftinije!!

Na tim osnovnim modelima(igrackama), nerjetko je jedino rijesenje novi rasplinjac. Samo meni tu nesto smrdi, neki razlog mora biti zasto je klip otisao tako rano.

 

[Bučo]

Neznam cudno je sve kolega malo informacija dao i vise ga nema jel sta rijesio ili nista!!

 

[savoris]

Na tim osnovnim modelima(igrackama), nerjetko je jedino rijesenje novi rasplinjac. Samo meni tu nesto smrdi, neki razlog mora biti zasto je klip otisao tako rano.

Nije motorka ali sam imao problem sa jednom kosačicom za dvorište , plastični karburator i samo rupice u plastici umjesto dizni , kao što to obično biva rupice se proširile i motor se davi u benzinu , ja samo uzmem nekoliko licni od kabla i provučem kroz rupicu od bezina pa nekako primitivno učvrstim i motor radi bez greške :biggrin:
Naravno , ni taj karburator nije imao mogućnost podešavanja :fiery:

 

[TomoVinkovic420]

Sta mislite o ovoj http://www.pik.ba/artikal/14255603/motorna-zaga-shilt/

 

[AcA OPEL]

Ako je ta sa slike isplati se jer je jeftina.I da ulozis u nju da je sredis opet ce da bude prihvatljivo.Jedino ne znam da li ti je potrebna tolika motorka?