Multiplikator i njegova primjena na banzeku (za pogon preko traktora)

[skladistar]

Slaze se pogon preko kardana i traktora.
A odmah bi slozil i da imam i mogucnost da radi i preko elektromotora.
Naravno elektromotor bi bio spojen preko remenica i remena.
A multiplikator -pogledati sliku s pocetka teme pa bude sve jasno.

 

[powershift]

multipliaktor nije jeftin, tako da se isplatilo pri konstrukciji razmotriti da smjer pogona traktora odgovara za bansek, a prijenose ustimas. Koliko vidom multiplikator prvenstevno koristis zbog promjene smjera,

 

[skladistar]

Da zbog promijene smijera a i povecanje brzine,da traktor nemora raditi na full gasu.
Je kosta cca 130 €, al je najjednostavnije rijesenje, sad ici nesto kemijat i izmisljat,dok bi to slozio, garant bi me vise kostalo a trajalo bi 3x dulje da to sklepamo.
Ovako samo sredim osovinu,"nabijem" ga gore,ucvrstim i to je to
Po pitanju osovine;jel se bi dala istokariti s takvim zupcima da ide direkt u nutra?

 

[vlč.puknuti]

Po pitanju osovine;jel se bi dala istokariti s takvim zupcima da ide direkt u nutra?

tek bi takva varijanta zahtjevala termičku obradu osovine ..naravno da bi se dala , u to ne trbaš sumnjati .

bolje ti je iskoristiti redukciju koju imaš , ne bude pukla osovina , nemaš brige ..samo se nadam da reducir nije konusni ?

Da si emne pitao uzeo bi diferencijal mersedesa , na mjesto kardana montirao kotač banzeka a na mjesto poluosovine pogon kardana .
Dobio bi ubrzanje vrlo blizu četvorke i prijenos pod 90 stupnjeva , banzek bi stajao okrenut tako da bi mogao bacati ispred sebe a ne iza .
Ne treba nikakvih osovina , ležaja , i tak

 

[Plemeniti]

Pitanje je samo koliko su jaki lezajevi na difu, koliko ce dugo izdrzati opterecenje koje je potrebno da bi list pile bio dovoljno zategnut,,,
Lezajevi su kuglicni ili valjcasti?

 

[skladistar]

Da puknuti, reducir je blago konusni, jel to problem?

 

[motohod]

tek bi takva varijanta zahtjevala termičku obradu osovine ..naravno da bi se dala , u to ne trbaš sumnjati .

bolje ti je iskoristiti redukciju koju imaš , ne bude pukla osovina , nemaš brige ..samo se nadam da reducir nije konusni ?

Da si emne pitao uzeo bi diferencijal mersedesa , na mjesto kardana montirao kotač banzeka a na mjesto poluosovine pogon kardana .
Dobio bi ubrzanje vrlo blizu četvorke i prijenos pod 90 stupnjeva , banzek bi stajao okrenut tako da bi mogao bacati ispred sebe a ne iza .
Ne treba nikakvih osovina , ležaja , i tak

Diferencijal od Mercedesa imam na kalaču.... radi već 8 godina. Ubrzava pumpu. Više slika - imate link u mojem potpisu



call):

 

[abarth]

Ako si ovako ko ja središ dif od BMW kao ja, ti može poslužit za bilokakvi priključak pogonjen remenom pogonjen preko kardana.Ima 4 valjkasta ležaja tako da nema brige da če brzo krepat.
upload image

 

[savoris]

Lezajevi su kuglicni ili valjcasti?

Konusno valjkasti

 

[skladistar]

Danas banzek iso u remont
Skinuli, motor,remenice, zadnji diferencijal

Dakle ovak imam sad ovaj diferencijal s gumama sve skupa, širina je 110 cm. pogodno za neku malu prikolicu za motokultivator
Motor (benzinac) bude iste iso na bubanj
Dif je 99% od "moskvica" suzen.

 

[hodor]

Izgleda mi robusniji od npr. Ladinog.

 

[stjepan168]

Pitanje je samo koliko su jaki lezajevi na difu, koliko ce dugo izdrzati opterecenje koje je potrebno da bi list pile bio dovoljno zategnut,,,
Lezajevi su kuglicni ili valjcasti?

Kod mene su lezajevi jednoredni kuglicni fi12xfi32x10,u 10tak godina promjenio sam mozda3-4 kompleta. Kotaci od motora sa spicama i gas...

 

[Plemeniti]

Ako si ovako ko ja središ dif od BMW kao ja, ti može poslužit za bilokakvi priključak pogonjen remenom pogonjen preko kardana.Ima 4 valjkasta ležaja tako da nema brige da če brzo krepat.
upload image

Za koji model BMW-a je ovaj diferencijal?

 

[abarth]

Taj je od 318.

 

[vlč.puknuti]

Pitanje je samo koliko su jaki lezajevi na difu, koliko ce dugo izdrzati opterecenje koje je potrebno da bi list pile bio dovoljno zategnut,,,
Lezajevi su kuglicni ili valjcasti?

JA bi im vjerovao , ako rade od njega malčere , i sva ta kina banzek mora izdržati

 

[Plemeniti]

Sve se moze kad se hoce,,,,wasntme):
malo sam si dao truda i evo,,,

kupljeno maloprije, nekih 10-tak km od mene, dvijesto novaca, hrvatskih,,,
cini se kako je relativno suh i nema nekog lufta koji bi se dao primjetiti,,,
e sad ovo suh je relativno, jer pitanje je ima li uopce ulja u njemu,,,:s:
vrijeme ce pokazati dal' je preplacen,,,

sad jos samo pitanje za znalce, dif na sebi ima elektronicki mjerac obrtaja (prikljucak), pitanje je bil' se to dalo iskoristiti ikako pa ugraditi na tomicu,,,
kaj fali da bi on to mogao ucitavati?:icon_scratch:
misli se prikazati na nekom obrtaj-metru,,,:s:

 

[hodor]

To je prikljucak kilometar sata. Indukcijski ili hallov. U osnovi je to sve isto. Veci je problem sat. Treba traziti univezalni, a ti su skupi. Elegantnije je uzeti impuls sa alternatora, eventualno mjerac faze sa radilice, al opet treba sat.

 

[abarth]

Bobič to si kupio pravu stvar sa tim difom možeš napravit bilokakvi priključak,da ti usporava kardan ili ubrzava.U svakom slučaju ga moraš otvorit i po svoji potrebi prilagodit.Ove zamisli o brojaču sam i ja imo pa sam odustao,taj senzor je od km sata i ne bi se poklapao sa okretajima koje ti očeš da vidiš.:icon_super:

 

[skladistar]

Koje ulje ide u multiplikator?

 

[ZJ]

Kakvo naliješ: motorno, hipenol, transhidraol...