Muta + Rotokos 100

[savoris]

Kapitalna razlika je u tome što u ovoga je stublina u sastavu kartera , fiksna je , dok je kod 6LD izmjenjiva ako sam dobro shvatio
Taj odišni čep me zeza , ovaj moj nema nikavu funkciju
A nemam ni onaj mali čepić za zimsko paljenje , tu ću nešto već staviti jer je to čep bez oduška

A daleko smo za bilo kakvu razmjenu dijelova , ipak hvala

 

[Tomo1987]

Ovo nisam znao da je na 6LD izmjenjiva. Ja sam svoju dao na strojnu obradu, cijela generalka s novom PVP i ujnom pumpom, cca1500kn. Idem ja cesto u BIH pa ti posaljem postom ak os i ak ti pase ulozak (bolje da radi kod tebe nego da meni pohrdja manji gubitak). Starom se prekrenula u vodu (upaljena naravno :icon_e_ugeek pa sam moro radit komplet generalku.....

 

[savoris]

I meni je prenešeno da je kod 6LD izmjenjiva stublina , neznam ni ja sigurno

Evo slika moga čepa , u njemu nema ništa a mislim da bi trebala biti neka spužva,membrana ili šta već

 

[MUHA]

Svaka stublina se da mjenjati, samo je pitanje ko se bu na strojnoj htel s tim zafrkavati.

Nekad je Edo nacrtal ovu sliku, mislim da bi to trebalo biti to u vezi čepa

 

[savoris]

Upravo sam i ja izguglao tu sliku od njega ali kako vidim na još nekim slikama i sa donje strane ima metalna podloška , e sad pitanje je koliko lufta tu treba da bude jer ako je pretegnuto čep neće biti i odušak nego samo čep

Kada kažem ''mijenja'' , mislim na stublinu koja je samostalna a drže je vijci , kao na LDA450
A normalno da se svaka može izstrugati pa ubaciti druga , bar sada je ta mašinerija i usluga dostupna

 

[MUHA]

Neko od ovih Tomofila ima valjda sliku ili može izmjeriti točne mjere.
Meni je u sječanju ostalo da ona gumica odozgo služi kao neki ventil koji sprečava ulazak prašine, a istovremeno služi kao odušak.
Pločica odozdo mora biti dovoljno odmaknuta da bi se kapljice koje se gore skupe mogle slobodno vratiti nazad.
Ako bude preblizu opet nebu funkcije jer ih bude dizalo van.

 

[Tomo1987]

Sutra tj danas poslikam cijeli cep sa sublerom....

 

[savoris]

To bi već pomoglo

 

[hodor]

Odsjaj je na slici pa se bas i ne vidi. uglavnom ovaj centralni dio cepa bi trebao biti malo istaknut, te na taj nacin odrredjuje distancu sajbici, odnosno klapnici. Preporucam da dobro ucvrstis maticu na vijak, da ti nebi palo sve unutra. U originalu je vijak zakucan sa donje strane.

 

[savoris]

Odem danas kod kolege koji ima LDA450 i prekopiram njegov čep
Sa gornje strane je čep ispupčen kako i ti reče i to ispupčenje drži metalnu podlošku na odstojanju a u tom odstojanju je tanka guma , sve sam tako isto napravio i za gumu iskoristio jednu membranu od AC pumpe
Sa donje strane je jedna obična podloška , i to sam stavio
Zavrnuo momački i nakucao navoj , čak sam razmišljao da ga malo pecnem sa CO2 ali nisam
Gledajući originalni čep stekao sam utisak da je karter motora pod određenim vakumom jer je ovaj čep ustvati jednosmijerni ventil , griješim li ?

 

[Tomo1987]

Ak treba jos sto javi...

 

[seljačić]

jesi stavio zaštitu? od udaraca i slično?

 

[savoris]

E hvala na trudu ali kod tebe je neki noviji tip čepa , ja sam kod poznanika našao isti čep kao kod mene pa sam njega prekopirao

Evo još koja slika kompletne mašinice , još je ostalo da se nađe onaj čepić od hladnog starta i da se napravi onaj dio gore gdje je gljiva na usisnom filteru , i tu fali neki dio majku mu

 

[hodor]

To bi trbao biti jednosmjerni ventil, medjutim ako zatreba bez problema propuse kroz taj cep, zato se i vidi na slici sakupljac para.
Btw, jel to motor sa nekog agregata? To bi trbalo biti nekih 6.5ks:icon_scratch:

 

[savoris]

Neznam na čemu je bio , da je bio na agregatu trebao bi imati elektro davač za pritisak ulja

 

[hodor]

Ne znam, imam identican model, al vidim da je kod tebe podesen na 3000o/min, a kod mene 3600, a to bi bilo oko 8ks.

 

[savoris]

Ma kao da je bitno jeli 6,7,8 konja , ako bude imao dovoljno snage ostaje , a do sada je pokazao da zadoovljava
Ako ipak ne bude zadovoljavao ovakvi motori uvijek mogu da se prodaju po bezobrazno visokoj cijeni :icon_pidu:


Evo i danas testno košenje , čep dobro radi malko se osjeti da je vlažan od ulja ali zanemarivo
Lakoća rada je značajna u odnosu na strižnu , manjak zahvata u odnosu na strižnu nadoknadim brzinom okretanja i ne stajanjem jer nema štopanja niti bilo kakvog zastoja

 

[mtd001]

Lijepo slaže travu :icon_thumright:

 

[savoris]

I mene je prijatno iznenadio taj detalj , mada , imati u vidu da su ovo vjerovatno idealni uslovi za košenje

 

[ZJ]

A zakaj takav komad ne pokosiš traktorskom kosom (osim ak nije bil mjesto za probu kose)?