Obnova traktora Kramer K15 iz 1955. godine

[Matija_E30]

Dijelovi motora, neki dupli, neki trodupli. Kupio sam sve što bi mi moglo pasat ili zatrebat. Čak imam i 3 bloka
Nije bolest sve što boli. hahahah

Dihtungi i sklopovi dolaze iz njemačke, jeftinije nego kod nas. Ležajevi će se vjerojatno radit, ostalo ćemo vidjet u hodu

 

[Matija_E30]

Šrafe ću sve koje imam dati uredit i ponovno ih montirat. neki su M10 al je 15 ključ. neki M8 al je 14 ključ. Puno njih je M14 u raznim mjerama su svi. Tako da svi koji su originali idu na cinčanje, imaju istu oznaku gore ugraviranu. ko naš DIV ili slično
Nabavio sam i kataloge za sastavljanje.. posebno za motor, a i za cijeli traktor. ima unutra popis šarafa pa kontroliram dal mi sve odogovara

 

[Matija_E30]

I tako bi to trebalo izgledat. Nadam se da ću bar približno uspjet u namjeri. Još ja imam i original kompletnu kosu (klačnjak je potrgan jedino) i Fritzmeier polukabinu, al to neću stavljat, ljepši mi je u kabrio izvedbi,a i lakše ću mu pronaći smještaj
Oprostite na slikama i podužoj temi, nadam se da neće smetat.. Pokušat ću objavljivat radove kako će se odvijat, a ako zapnem znam da ima forumaša koji su uvijek spremni pomoći.
Za sad je to to. sutra nosim pakne i doboše na obradu u "Lamela" Gornja Dubrava.

 

[Marko355]

Svaka cast. Samo nastavi sa poslom i slikama!

 

[MUHA]

Uff, koji zanimljiv projekt. Rado bi sudjeloval u njemu.
Držim fige da ispadne onak kak si zamislil i jedva čekam nastavak da barem u slikama uživam.

 

[Matija_E30]

Hvala.. Slike budu svakako, i ja volim čim već poslikati, pa da ostane dokumentirano na taj način..
Kočnice su gotove, zutra idem po njih.
Getriba je na pjeskarenju, na njoj me čeka samo izmjena semeringa, o ringa i dihtungi. Pa kontrola lageri, zupčaniki, vilici. 🔧🔧🚜

 

[MUHA]

Fasciniraju me detalji oko razvrstavanja vijaka i njihovo sortiranje.
Svaka cast, ako skupis sve to bu stvarno rijedak primjerak. Nadam se da bu tak.

 

[Matija_E30]

Hmm sve je u vrećicama i kutijama, označeno i popisano zato jer znam da ga nebudem fletno složil i znam da budem zaboravil dost toga kam kaj ide. Pa eto zato 😉
A i ja se nadam. KL modela ima puno više, ovi K su dost rijeđi. Meni je bitno da bude full mehanički ispravan. Estetski max uređen, registriran i da morem uživati v plodovima svojeg rada i počinut si dušu dok bom se vozil. 🙂

 

[markach]

Odlično, uhh.... velik posao.
Inače volim dok se ide u detalje...
Sretno za dalje👍🚜

 

[Matija_E30]

Ak se oće kvaliteno obojat onda mora bit sve rastavljeno, nebi si mogel zamisliti da mi negde ostane hrđavo ili stara boja..
Blatobrane i haubu budem dal v komori špricati, ostalo obavljam sam..

Zanimljivo bu dok dojdem na tehnički, a prednja svetla su smještena pod haubom. Mislim da ovima niš ne bude jasno, a ni meni nije jasna takva izvedba..
Možda su ih odma tu deli, da ne smetaju za prednji utovarivač ili koju drugu namjenu. Reduktor za mlatilku su meli na kardanu, tak da za remen nebreju smetati fari pa da bi ih zbog toga skrivali pod haubu. ko zna o čemu su inžinjeri razmišljali

 

[ZJ]

Pazi s cinčanjem nekih kritičnih vijaka, jer znaju pucati nakon galvanizacije (treba ih odžarivati, da se izvuče vodik).

 

[Matija_E30]

Hvala na savjetu. Mislim da su na motoru najbitniji šarafi i oni se neće cinčat..
A recimo na nosačima kose(ima ih 4 kom) i svaki ima 3 šrafa M14x45, mislim da se tu nikaj nebre dogodit pri stezanju il naknadnim vibracijama.
Vjerujem da je na takvim traktorima svaki dio predimenzioniran 👍🔧🚜

 

[markach]

Pazi s cinčanjem nekih kritičnih vijaka, jer znaju pucati nakon galvanizacije (treba ih odžarivati, da se izvuče vodik).

Ček malo cinčanje ili galvanizacija nije isti postupak!? Njemu treba galvanizacija.
(nedugo mi to odradili oni u Konaku)

 

[ZJ]

Cinčanje može biti galvansko ili uranjanjem u rastopljeni cink (na vruće) .
Postupak je potpuno različit, rezultat sličan, sloj cinka na površini.
Galvansko je par mikrona, vruće do 1/10mm, dakle debeloslojno.
Obično se pod cinčanjem misli na galvansko, a ovo drugo se zove vruće cinčanje.
Galvanski se može i kositriti, kadmirati (zabranjeno), niklati...

 

[Matija_E30]

Imam jednog koji mi uređuje šrajfe za tomos mopede, on će mi i ove od traktora..

Doboši potokareni, pakne nalijepljene i sve sastavljeno.. Kočit će i više nego dovoljno.
Morat ću opet rastavit, opjeskarit i pofarbat. Neka čeka ugradnju 💪🔧🔧

 

[MUHA]

Imam jednog koji mi uređuje šrajfe za tomos mopede, on će mi i ove od traktora..

Ja sam za tomosa dal kromirati i morem ti reči da super izgleda.
Taj tvoj samo cinča ili hoče i kromirati? Ja sam ovog jedva preko veze nagovoril da to napravi.

 

[Matija_E30]

Šrajfi od tomosa su se kromirali? 🤔
Pa je ne to malo preveč?
Inače nesam ga nit pital, možda more i to kam poslati..

 

[Matija_E30]

V nedjelju pikse izvađene van, i na obradu sam otpeljal blok, radilicu, klipove, pikse i klipnjače..
Treba brusiti radilicu, nove lagere napravit, nove pikse v klipnjačama, a z klipovima i piksama budemo vidli kaj se da spasit 🔩🛠️
Pikse su van išle super, alat odličan 🔧

 

[Viduka OPG]

Kapa do poda i duboki naklon za volju i trud interpretiran kroz dijela.
Bez zrna sumnje kažem da će projekt uspjeti, te da će samo ljubomorni i zavidni tražiti greške.

 

[Matija_E30]

Stigla roba s cinčanja. Sve je na broju, što je najbitnije, neki dijelovi i šrafi nisu najbolje uspjeli pa ću ponovit.☝️
Sve je ponovno sortirano i većina će biti spremna za ugradnju.
Podloške ću kupit nove, jer su obične bile deformirane, a sigurnosne su većinom ispucale dok sam rastepal. 🔩🔧