Oldtimer kosilica - paljenje na bušilicu i svašta još

[vlč.puknuti]

Ja bi je vozio brgudu ne bi žalio kilometre.

Konacno kakva je to kosilica,koji motor?

 

[zaja]

Sabo kosilica, stara jedno 30-40 godina. Napravljena ko tenk, kučište je lijevano (legura aluminija), motor Sach 5kw aluminijski, kosilica ima jedno 70-80 kila.
Dal sam radit sajle, nabavil nove remene, pofarbal..zgleda bonbon...sam kaj ne dela. 😁

 

[vlč.puknuti]

Mješavina ?
Znači limeni hrđavi rezervar =tona smeča..kondenzata ,hrđe
Moment falš zraka daje dodatnu brigu na takvim motorima
Da je tenk ,tenk je.

 

[zaja]

Mješavina 1:50, čistio sam rezervoar, a mislio sam stavit i filter na crijevo goriva.

 

[Deda Marek]

Pa imaš filter na crijevu

 

[vlč.puknuti]

Nije ovo njegova bok te

 

[MUHA]

caka je u tome da bušilica 220 v nema kočnicu pa se bez problema vrti

Moja 220V ima kočnicu, zato je dobila taj nastavak da me gedora ne iznenadi

 

[drazenhonda]

Evo jedno paljenje, Tomos pali na zub, heheh

 

[plus]

Čime je to upalio / kresnuo?
Da sam ja tako palio 30 godina svoju motornu kopačicu za gorice, one nikad ne bi bile obrađene.
Sve je to hrpa gluposti.
Samo ovo je istinito i dobro: primi za ručku potegni, motorček vužge od prve, delaj i uživaj. Sve drugo je čistokrvna nula.
Oprosti @drazenhonda jer ovo nema veze s tobom osobno, nego samo s filmekom.

 

[brgud]

@zaja
Ova kosilica izgleda kao prava, ustvari je izgledala kad je bila malo mlađa. Ali , malo je pretresti i još bi ona mogla drndati. Prednosti koje ima , posebno uključivanje pogonskih kotača i noža. A to što je masivnija i teža samo joj je prednost da ima bolju trakciju na pogonske kotače. U usporedbi sa ovim novijim , ovo je zmaj od kosilice.

Što se tiče paljenja kosilica i sličnih malih čuda (kojim a se služimo) sa bušilicom i slično. Jednom prilikom sam imao to vidjeti, jedan motor (kao ispravan ?) kaže čovjek, ali kažem ja fali mu starter. A ma ja to palim bušilicom, ma da , a kako , evo sad ću ti pokazati. Ode on u šupu sa malo povećom bušilicom sa ježom (na njoj), jež je bio taman da ide u šalicu startera , i kad se zavrti raširi se i okrene motor. Jednom vidio i nikad nisam probao, a vi kako želite, na volju vam je i na vlastitu odgovornost.

 

[vlč.puknuti]

gLedam filmiće na yt tog modela..ima neki komplicirani starter koji hvata s vanjske strane "zamašnjaka"?

Dakle to je 2 T motor i ako je ispravan ima jebenu kompresiju..aku busilica to moze okretati samo kad je svječica vani..

 

[brgud]

To što ima starter koji kači zamašnjak po vanjskom obodu, samo je prednost.

 

[vlč.puknuti]

Slažem se..meni je to znak da treba veliki moment kod starta..jer kao 2 t nema sanse za neki automatik dekompresor kao kod 4 t..možda i ima nisam se sretao s tim

 

[zaja]

Dakle to je 2 T motor i ako je ispravan ima jebenu kompresiju

Ima stvarno jebenu kompresiju, moraš imat snage u ruci da ju kresneš.
Jučer je moja žena probala zaverglat i skoro je rame išćašila, ne može zavrtiti bi za jedan "zub".

Evo da se pohvalim sredio sam karburator, bilo je do plovka i iglice, držal je stalno otvoren dovod i bacal višak na neki svoj odušak.
Sad idem sve stegnut kak treba, podesiti sajle, stavit poklopce remenica, zmontirati filter goriva, zmontirati nož itd....sutra možda napokon kosim. 🙂🙂

 

[MUHA]

Eto, zahvaljujuči pokojem savjetu ne treba servisa, a kak i sam veliš, niko se toga nije htel primiti

 

[zaja]

Je, fala vam svima na odgovorima. 🙂❤️

 

[Lee Champa]

Čuvaj tu kosilicu, bolja je nego današnje nove!

 

[bane1978]

Ovaj zvuk me podsjeća na CTX😍

 

[zaja]

Imam opet problem , kosilica pali odlično kad je hladna, krenem kositi i nakon jedne minute se ugasi i više ju ne mogu upaliti dok se ne ohladi.
Koji je to k****,.ima li netko ideju?

 

[Lee Champa]

Kad se to dogodi pogledaj frgazer!
Je l mokar od benzina ili suh!