pad vrijednosti traktora i priključnih strojeva

[skladistar]

Evo po meni jedna zanimljiva tema

Recimo kod automobila se zna kojoj marci i kak pada cijena.
Evo za primjer WV naspram Fiata (stavljeno samo za primjer, nemam nis protiv ni jedne marke).

Kak je stanje sa traktorima?

 

[matrix123456]

evo npr vtz moz ga skoro nova uzet za 8000 eurica a nov kolko je ne znam ali sigurno je velika razlika u cijeni

 

[skladistar]

mene vise zanima cijena strojeva oko 150 ks :mrgreen:

Recimo Lamborgini R6 onaj di ga je Mario poslikal je bil ak se ne varam 62000 + PDV, i recimo za jedno 5 god kolko bi
taj stroj vrijedil?

 

[kemicar]

Ovisi da li je taj koji ga je kupil bankrotiral i banka ga trži :?

 

[skladistar]

Niste me svatili..

Nikakava banka i bankrot.

Znači teras traktor koji kosta 70 000 ojra recimo 5 god i ak je kolko tolko ocuvan i recimo da ima 3000 r/h kolko bi mu cijena pala? za pola?

kao što rekoh i kod auta ne pada isto cijena Golfu,Seatu,Fiatu ili Toyoti.


ili da prevedem: Koja marka traktora dobro drži cijenu :mrgreen: :mrgreen:

 

[vinogradar]

Kod auta u 90 % slučajeva za 5 godina svima pada cijena za pola....

 

[jd4755]

Fendt i JD su skupi i kad su u godinama i sa puno sati,mislim da te to zanimaldeš na Agriafaires,ukucaš tip traktora godinu,radne sate i vidiš što se nudi i u kojem rasponu cijena ,ako znaš cijenu novog lako je izračunati koliko se gubi.

 

[cisko]

Niste me svatili..



kao što rekoh i kod auta ne pada isto cijena Golfu,Seatu,Fiatu ili Toyoti.


pa u danasnje vrijeme najvise gube cijenu skupi auti, koji su do jucer bili precjenjeni. to su trgovci bili sposobni (he,he) da procjene vrijednost auta unaprijed (3-5 godina), pa sada propadaju sirom cijele njemacke. radnicka klasa je riknula (vecina) i sada je spala na daciju i ostale jeftine marke. to je i neka normala za radnika, bila su nedavno vremena da je svaki sljaker mogao voziti bolje auto od direktora.

ta dobra i skupa auta (ca. 35-50.000€) nakon garancije vise i nisu tako dobra kakva je bila kupovna cijena, vec su ona
onda skupa u odrzavanju a i niko ih nece kupiti , jer su samo smika od koje nema koristi.

to je stanje kod automobila i radnicke klase


dali moze neko opisati kakvo je stanje sa traktorima, onim malo skupljim?

 

[powershift]

Mozda nije forum adekvatan za ovo pitanje, ali se nadam pomoci od vas, brat mi planira kupiti auto u HR, malo smo gledali i vidimo da su znatno skuplja nego u BiH, pa smo mozda mislili uvesti ga sa zapad i raditi carinu i porez u HR, koliko to dodje novaca da se uradi, koliki je procenta na vrijednoist auta, dodaani troskovi, jeli neko od vas to radio, da navede konkretan primjer, ili da kupi gotovo registrirano u HR. Kod nas je carina 7 plus porez 17, od ove godine carina ide na 3, sad neznam koliko je mkod vas i sto su skuplja kod vas kad sva dolaze sa zapada.

 

[magla]

IMT traktorima najmanje poda cijen a dobar imt 539 iz 90godina pred deset godina i danas još uvijek vrijedi isto čim veći traktor to im više pada cijena

 

[zetor4718]

Mozda nije forum adekvatan za ovo pitanje, ali se nadam pomoci od vas, brat mi planira kupiti auto u HR, malo smo gledali i vidimo da su znatno skuplja nego u BiH, pa smo mozda mislili uvesti ga sa zapad i raditi carinu i porez u HR, koliko to dodje novaca da se uradi, koliki je procenta na vrijednoist auta, dodaani troskovi, jeli neko od vas to radio, da navede konkretan primjer, ili da kupi gotovo registrirano u HR. Kod nas je carina 7 plus porez 17, od ove godine carina ide na 3, sad neznam koliko je mkod vas i sto su skuplja kod vas kad sva dolaze sa zapada.

kod vas je manja carina i sve,vrijednost auta se gleda po katalogu i trenutno nije nikako isplativo,jedino poduzeti neke ilegalne poslove poput prekucavanja brojeva ali i to se neisplati kad pgledaš rizik i posljedice.

IMT traktorima najmanje poda cijen a dobar imt 539 iz 90godina pred deset godina i danas još uvijek vrijedi isto čim veći traktor to im više pada cijena

slučaj 539 je točan,ali pogledaj 577,a kad pogledam zetora npr.2003.g. i na njegovu cijenu dometneš cca.8000 eura i kupiš novi.sve ovisi na kakvom je glasu određeni model...

 

[ivanz]

IMT traktorima najmanje poda cijen a dobar imt 539 iz 90godina pred deset godina i danas još uvijek vrijedi isto čim veći traktor to im više pada cijena

da, taj 539 ko da je od zlata......

 

[powershift]

kod vas je manja carina i sve,vrijednost auta se gleda po katalogu i trenutno nije nikako isplativo,jedino poduzeti neke ilegalne poslove poput prekucavanja brojeva ali i to se neisplati kad pgledaš rizik i posljedice.



slučaj 539 je točan,ali pogledaj 577,a kad pogledam zetora npr.2003.g. i na njegovu cijenu dometneš cca.8000 eura i kupiš novi.sve ovisi na kakvom je glasu određeni model...

Nista ilegala, samo sam htio da vidim razlog sto su skuplja, posto ima je nabavna cijena ista, ostaje marza i nameti, e gdje sad lezi ta razlika, u trgovackoj marzi ili nametima,

 

[alenvw]

Mozda nije forum adekvatan za ovo pitanje, ali se nadam pomoci od vas, brat mi planira kupiti auto u HR, malo smo gledali i vidimo da su znatno skuplja nego u BiH, pa smo mozda mislili uvesti ga sa zapad i raditi carinu i porez u HR, koliko to dodje novaca da se uradi, koliki je procenta na vrijednoist auta, dodaani troskovi, jeli neko od vas to radio, da navede konkretan primjer, ili da kupi gotovo registrirano u HR. Kod nas je carina 7 plus porez 17, od ove godine carina ide na 3, sad neznam koliko je mkod vas i sto su skuplja kod vas kad sva dolaze sa zapada.

ti pitaš za auto oni naceli temu staru 2 god. neki ljudi ne čitaju valjda sve redom,

a sad o tvom slučaju ako možeš nadi koga s povlasticom pa riješi carinu i to,

ja sam prošle godine na povlasticu kao dijete palog branitelja uvezao passata 2006 a ove godine tourana 2008 g. na maminu povlasticu kao udovice e sad neznam kako kod vas to ide ali znam isto da je bilo nekih povlastica, kod nas su se prodavale masovno,

obadva auta sam kupio kod dilera u sloveniji od koga kupuju šverceri za cjelu bivšu jugu a evo ti link pa malo vidi

http://www.avto.net/_DEALER/results.asp?broker=11569&oglasrubrika=1

 

[powershift]

a kako voziti na tu povlasticu, posto on putuje cesto vani, jedno vrijem kod nas su ljudi to zloupotrebljavali pa su donijeli zakon da mora biti vlsanik u vozili, tad su mnogi ispusili, zanm neke kojima je auto stajalo u garai godinama dok nije sitekla zabrana roka na prepis, prodaju

 

[alenvw]

a kako voziti na tu povlasticu, posto on putuje cesto vani, jedno vrijem kod nas su ljudi to zloupotrebljavali pa su donijeli zakon da mora biti vlsanik u vozili, tad su mnogi ispusili, zanm neke kojima je auto stajalo u garai godinama dok nije sitekla zabrana roka na prepis, prodaju

a to je druga stvar ako ide vani, ja sam sve legalno pa nemam problema samo ih nesmijem otudit 4 god ali ako bi kupovao u hrvatsko bolje kod ovog tipa u sloveniji puno su povoljniji a ood njega ti dosta auta ide i u bosnu samo ti šverceri koji imaju neke firme od njega kupuju na aukciji, to pogledaj ovdje koje su cjene

http://www.paauction.si/

 

[powershift]

ako bi isao na povlasticu i to bi bilo regularno, kazes 4 godine zbrana otudjenja, sad mi reci kolika je usteda ako ides preko povlastice, npr auto koje u njemackoj platis 9000 EURA koliko ustedis sa tom povlasticom

 

[alenvw]

ako bi isao na povlasticu i to bi bilo regularno, kazes 4 godine zbrana otudjenja, sad mi reci kolika je usteda ako ides preko povlastice, npr auto koje u njemackoj platis 9000 EURA koliko ustedis sa tom povlasticom

ja sam na turanu uštedio oko 5000 u hrvatsku me je došao 9200 eura sa tehničkim a ovdje su se cjene s tom opremom kretale oko 15000 i sad su tako

 

[powershift]

sad gledam trebam se registrirati da bih sudjelovao u aukciji na auta, jesi li ti kupio preko aukcije ili...

 

[alenvw]

sad gledam trebam se registrirati da bih sudjelovao u aukciji na auta, jesi li ti kupio preko aukcije ili...

nisam preko aukcije jer za aukciju moraš imat firmu