Onda je tvoj imt takozvani englezar :supris:,,,,sa colnim navojima,,,, jel imaš svugdje colni navoj ili samo na pojedinim dijelovima.
na pojedinim djelovima, bosh pumpa, rezervar, grijač, oni šerafi kaj drže zadnju osovinu di su semerinzi...
navodno da je glava i blok motora IMR...
bit će da je traktor slagan, i kaj je najbolje, radi ko urica...
e da mi je tog meštra u podrum dopeljat :lol:
na pojedinim djelovima, bosh pumpa, rezervar, grijač, oni šerafi kaj drže zadnju osovinu di su semerinzi...
navodno da je glava i blok motora IMR...
bit će da je traktor slagan, i kaj je najbolje, radi ko urica...
e da mi je tog meštra u podrum dopeljat :lol:
e da mi je tog meštra u podrum dopeljat :lol:
Moren ja doj,,,,dobrovoljno se javljam..............:rolleyess:
kaj,da ga napojiš.....:lol:
e sad samo treba nać dučan koji ako ne drži, bar naručuje MF djelove...
to je drugi dio posla kaj sam mislio odradit na ferku, ta crijeva, pipe i zatvorit kabinu do kraja...
Neško, tokarenje i varenje dolazi kao zadnja opcija ako ne uspijem nać oriđiđi djelove... ako ne nađem u županiji, bum preko neta pa expres poštom...
valjda ima u HR dućan koji ima MF djelove i šalje poštom...
valjda bum uspil ove zime, čekam da garaža bude slobodna kod majstora...
artyman:
Sada sam se čuo sa momkom koji ima servis IMT.
On kaže da je jedino dugotrajno rješenje da urežeš obični navoj namo u cijev gdje se šarafi grijač i da je to mnogo manji posao nego naći grijač od MF.
Takođe, reko mi je, ali nije bio siguran, da su na MF bili grijači na 24V i koji su kada se stave na 12v skoro pa nikakvi.
Englezer ima navoj m20 imt539 M22 samo treba nareznicom proći i poraviti navoj i to je to