Priključci (tvornički i homemade)

[ssucur]

:icon_rolleyes::icon_lol::icon_rolleyes:

 

[miljan]

dali mozete da mi posaljete skicu od ove sadilice za krompir

 

[Darko123]

Dje da stavim ovaj tocak na plug

 

[sumadinac]

Staviga umesto druge brazde,taman mozes i stelovati na onaj saf

 

[ssucur]

Ovo ti je naj bolja varianta.:icon_e_wink:

 

[Darko123]

Hvala puno @SSUCUR sjutra stavljam pa kacim slike:

 

[ssucur]

Pravilno kopčanje prikolice na TV-traktore= u visini sredine osovina, daje stabilnost na usponu i padu, ravnomjeran oprijem guma.:icon_thumright:

Previsoko kopčanje=na usponu diže prednji dio(proklizivanje prednjih kotača), pri padu diže zadnji dio (zadnji dio nestabilan).:icon_scratch:

Prenisko kopčanje=na usponu može proći, na padu diže prednji dio opasno.:icon_axe:

 

[tomotraktor]

Samo je s takvom prikolicom traktor previše opterećen, puno osovina od prikolice nazad.

 

[ssucur]

He he, ebga mogu popravit ako treba.:icon_scratch:

 

[miljan]

od sadilice ove sto je napravio mrki grapska na zupcanik i lanac

 

[ARNO]

I ja mislim da to nije u redu ,,,, ovo nije pravilan raspored težine za tomu ,,, jer u pitanju je GLAVA ,,, nisu TOMINI stručnjaci nekada napravili upravo taj omjer ,,, nema problema sa praznom prikolicom i lakim teretima ,, ali mi smo ti koji natovarimo teški teret ,,, pa još i sa nastavcima ,,, a naš narod je nekada rekao ,,, VRČ IDE NA VODU DOK SA NE RAZBIJE ,,, ako prikolica ima onaj omjer koji treba imati ,, i ja se slažem da će traktor puno puta sa njom teže krenuti i samim time se nečemo upuštati u avanturu koju nam ni sam traktor neće dozvoliti ,,,,, a svako će za sebe odlučiti koliko mu je bitna njegova sigurnost ,,,,, a onaj kome nisu dovoljne njegove ( TOMINE )količine prevezenog materijala neka razmišlja rađe o većem i NE zglobnom traktoru .

 

[ssucur]

Pisac posta je htio napisat gdje se kopča prikolica, a što je slab crtač to je druga stvar, nemojte sad pisat da se nemože otvorit stranica i da su premale gume na prikolici itd...
Dali je ovo dobro.:icon_razz:

 

[abarth]

Za večeg tomu prava a vozio sam je i sa malim.Ponaša se kako treba i koči da nizbrdo sa traktorom skoro netreba kočit.Prije izrade sam pregledo puno prikolica pa i slika a mislim da sam uhvatio pravi omjer kačenja i odmaka osovine.Optično možda bi trebao biti malo niži profil guma ali i tak je u redu.
photos upload

 

[ARNO]

Hee,, crtač se popravio ,happy): ali bit je što dosta vlasnika prepravlja ili pravi prikolice za tomu , a nisu svjesni koliko se time sami ugrožavaju SA NEPROPISNO POSTAVLJENOM OSOVINOM , a što je najgore skoro niko na njima ne koristi orginal kočnice što još više stvara mogučnost unfala ,, a što se tiče tvojih komentara za njih smatram da su OK. clap):

Meni izgleda ok, i ne bi trebao manji profil gume jer ona još legne kada se dobro natovari , osovina je skoro kao na orginalnoj , možda zerku u nazad ali to i nije tako strašno ,,, jedino,,, hm ,,,jedno pitanje
što misliš zašto su nekada krave kada su vukle kola ,,,,, mogle kroz blatnjave puteve izvuči puna kola kokuruze emo):

 

[ssucur]

Veći obim i da gume nisu široke.:icon_razz:

 

[ARNO]

Zato što gume nisu bile široke.:icon_razz:

skoro netočno . nisu imali gume nego uske drvene kotače
Upravo to je i i odgovor ,,, i tomi na prikolici puno bolje pašu uski kotači - gume - jer stvaraju puno manji otpor te je lakši za vožnju po lošem terenusmirk):

 

[abarth]

Kola koja su vukle krave nisu imala gume več drvene točkove sa kovanim obručima.Za mene i terene gde ja vozim su balonke sasvim u redu jer blata je malo,više je teren kamenit tak da sa upadanjem i gaženjem nemam problema a po tvrdom gume dobro amortiziraju.

 

[ssucur]

Kod mene su se modernizirali, dugo vremena su kola imala gume, a :icon_eyes:muški su bili kavaljeri, tako da su kola vukli volovi.

 

[abarth]

Kola za krave ili volove su sasvim nešto drugo od gumenjaka.Prave kočnice sa dobošima,druga osovina sa ležajevima,pravi točkovi,samo nadgradnja je slična.

 

[ssucur]

Vidi, pa nije isto, ova mogu i na TV.shake):