Prikolice iz kućne radinosti

[ZJ]

Bi, ali ih adekvatno potumplaj na srednjem metru, po visini i bočno.
Uostalom, pogledaj gornju šasiju kamionskog kipera: ima oblik slova \/ s tim da je u sredini gdje je cilindar visok i 250, a na krajevima niti pol...a koliko veći teret vozi i kipa.

 

[snjego10]

Evo ekima ide kraju, probal sam kipati 100kg zdigne( mene) žena bila na komandama.😂

 

[Krumpironja]

Izgledala mi je veća dok nije bila spojena heh al svaka cast svida mi se odabir boje,rudo taman dužine...baš po mjeri za tv, nemaš straha da ćeš negdje ostat s punom...

 

[snjego10]

Pa to je i mene mučilo ovak v garaži jaj kolika je, a sad spoje a taman. 😂

 

[Krumpironja]

Koje su dimenzije? Za sta ju mislis korostit...mislim da su moje sve vece zato i zaglavim

 

[snjego10]

2000x1400x500 A tak 5m drva dovest za zimu, špricu za gorice i tak sitnice. Više sam ju radil iz dosane nego iz potrebe. Nemoj tovarit ful nebuš zaglavil 😂

 

[nedimN]

Evo konacno se i ja sjetio da imam jednu malu prikolicu domaće radinosti.Bila 3 godine u garazi izvrnuta na bok i skinute gume ,sad doslo vrijeme da treba.Napravljena 2014. za izvlačenje uglja iz povrsinskog kopa nije se moglo sa kipericama pa je ona bila ko zvono. 😄 😄

 

[Skyline]

Pozdrav svima, trebao bi par savjeta oko traktorske prikolice.
Imam prikolicu Našicanku dvije osovine nosivost 4t gabarita 370x180cm težine 1100kg. Od nje bi napravio kipericu sa tri kipanja.
Prvo pitanje je zašto orginal ta prikolica Našicanka sa kipanjem se radila samo za bočno kipanje kao i drugi proizvođači poput Kikinde! Nisu imale kipanje na zadnju stranu! Inače imaju prikolice takve i kipanje nazad ali stranog proizvođača!
Drugo je pitanje koji bi fi cilindra trebao biti da mogu sa 150bar. To kipati i koja dužina? Na rositeh sam gledao da bi oko 150cm trebao biti za 49stupnja. Ako sam dobro gledao! I dali se cilindar postavlja na sredinu prikolice?
Znači napravio bi novu šasiju od u profila 120x50cm i ta šasija bi bila donja a ovu šta je sad donja bi kipao jer je na njoj već postavljen metalni pod i stranice. Hvala

Ovako izgleda prikolica

 

[ZJ]

Prodaj to i kupi kipericu.
Ne isplati se prerada, a i nemre se registrirati...

Inače, dugačke prikolice kipaju samo bočno radi veličine šasije. Pri kipanju zadnja osovina nosi gotovo cijeli teret.
Ak hoćeš da kipa i nazad, teška bude najmanje dvije tone...

 

[Skyline]

Baš je registracija jedan od razloga zašto ću je preraditi. Prva registracija i radi se homologacija tj. Mjeri se i upisuje stanje u kakvom je dopeljam, to sam prvo provjerio na tehničkom. Materijali imam na stanju pa me neće koštati puno. Znači da trpe samo zadnje gume prilikom kipanja na zadnju stranu! Inače šasija je ista kao od kiperice osim šta kiperica ima duplu šasiju od profila 100x50mm dok bi ja radio donjo od 120x50mm jer takav U profil imam na stanju.

 

[ZJ]

Da, ali samo s kipanjem na bok i dva cilindra. Za kipanje prema nazad treba malo ozbiljnija i gornja i donja šasija (svakako cijevna), obzirom na duljinu prikolice.
Pogledaj na nekoj od tvorničkih prikolica kolika je šasija (možeš i na jednoosovinskoj), pa onda odluči.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ovak kak je sad ju možeš regat?

 

[Ghost]

Evo jedna preuređena od samoutovarne prikolice za sijeno, lim za stranice 1mm, cijevi 30×40×3mm

 

[smilan]

Pozdrav svima, trebao bi par savjeta oko traktorske prikolice.
Imam prikolicu Našicanku dvije osovine nosivost 4t gabarita 370x180cm težine 1100kg. Od nje bi napravio kipericu sa tri kipanja.
Prvo pitanje je zašto orginal ta prikolica Našicanka sa kipanjem se radila samo za bočno kipanje kao i drugi proizvođači poput Kikinde! Nisu imale kipanje na zadnju stranu! Inače imaju prikolice takve i kipanje nazad ali stranog proizvođača!
Drugo je pitanje koji bi fi cilindra trebao biti da mogu sa 150bar. To kipati i koja dužina? Na rositeh sam gledao da bi oko 150cm trebao biti za 49stupnja. Ako sam dobro gledao! I dali se cilindar postavlja na sredinu prikolice?
Znači napravio bi novu šasiju od u profila 120x50cm i ta šasija bi bila donja a ovu šta je sad donja bi kipao jer je na njoj već postavljen metalni pod i stranice. Hvala

Ovako izgleda prikolica

Aako dobro odradiš bit će to dobro kak si naveo. Po tome kako vidim ta šasija može proći kao pomoćna. A za glavnu bi trebao uzet veći profil 14 U. Odnosno jedino ako nije taj tvoj 12 U čelični profil. Cilindar od prikolica sa 4 izvlačenja to diže. U suštinu 4 t ili 2 kubika šljunka to skoro svi dižu.

 

[iwanho]

Baš je registracija jedan od razloga zašto ću je preraditi. Prva registracija i radi se homologacija tj. Mjeri se i upisuje stanje u kakvom je dopeljam, to sam prvo provjerio na tehničkom. Materijali imam na stanju pa me neće koštati puno. Znači da trpe samo zadnje gume prilikom kipanja na zadnju stranu! Inače šasija je ista kao od kiperice osim šta kiperica ima duplu šasiju od profila 100x50mm dok bi ja radio donjo od 120x50mm jer takav U profil imam na stanju.

Od kud si? Ne vjerujem da su se u RH promijenili propisi na način da se olakša registracija samogradnje. Probaj još jemput provjeriti informaciju s kojom raspolažeš i doznati zakon i pravilnik (po mogućnosti i članak) u kojem to piše.
Ako ti može bez registracije poslužiti za tvoje potrebe i imaš veliku volju nekaj napraviti svojim rukama, možeš se prihvatiti projekta.
Vjerovanje službeniku na riječ jednom me je koštalo par tisuća kuna.

 

[Skyline]

Da, ali samo s kipanjem na bok i dva cilindra. Za kipanje prema nazad treba malo ozbiljnija i gornja i donja šasija (svakako cijevna), obzirom na duljinu prikolice.
Pogledaj na nekoj od tvorničkih prikolica kolika je šasija (možeš i na jednoosovinskoj), pa onda odluči.

Za kipanje bočno ide samo jedan cilindar u tvorničkom stanje, slika u prilogu. Ne znam zašto bi cijev bila jača od U profila 100x50x6mm i gledao sam prikolice koje kipaju nazad sa većim dimenzijama i min 8tona ali konstrukcijski nije duplo jača.

Od kud si? Ne vjerujem da su se u RH promijenili propisi na način da se olakša registracija samogradnje. Probaj još jemput provjeriti informaciju s kojom raspolažeš i doznati zakon i pravilnik (po mogućnosti i članak) u kojem to piše.
Ako ti može bez registracije poslužiti za tvoje potrebe i imaš veliku volju nekaj napraviti svojim rukama, možeš se prihvatiti projekta.
Vjerovanje službeniku na riječ jednom me je koštalo par tisuća kuna.

Zagreb. Čitaj od prvog posta koji sam napisao, prikolica je proizvedena Našicka zvjezda i imam račun od firme koja mi ju je prodala gdje piše na računu god. Proizvodnje, broj šasije te proizvođač. Kad je budem registrirao radit će homologaciju i upisuju tada zateceno stanje. Jer će tada biti prva registracija.

Aako dobro odradiš bit će to dobro kak si naveo. Po tome kako vidim ta šasija može proći kao pomoćna. A za glavnu bi trebao uzet veći profil 14 U. Odnosno jedino ako nije taj tvoj 12 U čelični profil. Cilindar od prikolica sa 4 izvlačenja to diže. U suštinu 4 t ili 2 kubika šljunka to skoro svi dižu.

Moja je sad U 100 a preuzeo danas U 120mm za donju šasiju. Cilindar mislim staviti bar od 8t jedan ili dva! Zbog toga sam ovdje da me netko savjetuje ako je tako nešto radio, poziciju cilindra i koji fi? Sad sam sa njom vozio 4.5m3 mokrog šljunka i nije pokazala nikakve znakove umora!

 

[smilan]

Koje su gume na prikolica. U pravu si za pomoćnù šasiju da je dovoljna i da je bolja ta nego cijevi I ja tako mislim, ako budeš išao u radove trebao bi samo jaču glavnu mislim da ti je nedovoljan 12 profil. Koliko od toga ti možeš uradit jesi varioc.

 

[Skyline]

Koje su gume na prikolica. U pravu si za pomoćnù šasiju da je dovoljna i da je bolja ta nego cijevi I ja tako mislim, ako budeš išao u radove trebao bi samo jaču glavnu mislim da ti je nedovoljan 12 profil. Koliko od toga ti možeš uradit jesi varioc.

Gume su 7.5 r 16 12plata i ako bude trebalo i njih mijenjam. Ali opet kažem da radim prikolicu do max 3m3 šodera i to će biti najveći teret, drva ili žitarice su lakše. Tako da ću imati donju tj. Glavnu šasiju jucu od tvorničke ali eto želim složiti stražnje kipanje kad već radim kipericu. Da, ja sam radim bravariju tj. Sve na njoj ali nemam iskustva sa hidraulikom!

 

[iwanho]

Sretno, Radoval se bum skupa s tobom ako bu projekt realiziran onak kak si ga zamislil.

 

[ZJ]

Hidraulika je najmanji problem.
Sretno.