KOBAC kaže:
da ponovim školski DINAMO MI NE PUNI ACCU . da li se dinamo može popravljati i što rikne na njemu. jel ima što osim namota i četkica unutra ( eventualno koja dioda kao kod alternatora ) ako je netko to ikad rastavljao. moram ga osposobiti za prvu ruku dok ne nabavim altrnator
Nema ništa osim toga nabrojenoga ,rotor , stator , četkice ..i ležajevi , ako rotor struže po statoru -nema struje
Ako su spojevi dobri , komutator neoštečen i nepojeden ,četkica ima ,postoji indicaja da je rotor OK .
Na rotoru ima još dosta posla kojeg možeš prirucno ispitati ako znaš , dakle treba provjeriti
Ovo sam ukrao id googla :
Kod:
mjerenje ohmskog otpora rotorskog namota (ukupno i po polu)
mjerenje impedancije rotorskog namota (ukupno i po polu)
mjerenje otpora izolacije rotora
mjerenje kapaciteta namota
Ako ti je ovo nejasno dovoljno je sa 220 V provjeriti proboj izolacije rotora ..
Dakle žarulju u ruke i pipaj između namotaja i limova ..ako te to stvarno privlaci objasnim ti detaljnije
Sve dijelove lagano operi u benzinu s min. kvašenjem i nikako nemoj ispirati vodom , znaci kist i lagano četkanje .
Ostaci ugljene prašine od četkica + masnoca mogu napraviti kratke spojeve unutar diname .
Kad si to sredio montirajje na traktor (
još ne spajaj žice) i upali ga .
NA izvodu od rotora moralo bi biti nekog napona ..kad daš bas trebala bi i mala (4-5 W )žaruljica tinjati .
Onda vrati žice na dinamu , ponovno pali IMT-a ...ako i onda ne puni 85 % je krivac regler , a kako se on podešava u sljedečem broju .