Radovi u šumi, izrada drva

[dakson13]

Pozdrav, da li je ko pravio ruku/dizalicu za krpana 5t za utovar trupaca znači da se stavi na vitlo i da sajla ide preko toga i podiže trupac? Nešto poput ruke koja bi stajala na vitlu i sajla išla preko nje.

 

[mane]

Za kalač sve preko 539 ili malog ursusa je trošenje goriva bez veze, naravno tko nema drugog onda radi s tim. Vidio sam ja jednog u našem kraju koji je kalao s Valtrom cca oko 200 ks, ja osobno kad kalam s malim ursusom ili u445 cijeli dan vidi se razlika u potrošnji.

Ursus VS 445, koliko može bit po satu razlika u potrošnji?

 

[jocc]

Ako bude prilike probam točno izmjeriti jer nisam ga već par godina kopčao za U445, ovako budem bez veze rekao tridesetak posto, ali da me ne drži netko za riječ jer znam da ursusa ne točim danima kad kalamo a na 445 je brzo ošlo pol rezervoara. Znam posuditi ponekad i susjedima da si s njim kalaju i svi se čude nakon obavljenog posla kako malo troši. Mi radimo tu negdje do 1200 okretaja motora, sad na nekom punom gasu kako bi trošio ne znam jer meni takva brzina ne treba.

 

[Tino]

Za kalač sve preko 539 ili malog ursusa je trošenje goriva bez veze, naravno tko nema drugog onda radi s tim. Vidio sam ja jednog u našem kraju koji je kalao s Valtrom cca oko 200 ks, ja osobno kad kalam s malim ursusom ili u445 cijeli dan vidi se razlika u potrošnji.

Kardan na 1000, lagani gas da ima oke hlađenje motor i kladim se da ne potroši niš više neg mali 539...

 

[jocc]

Sve moguće, to je prednost traktora koji to mogu i imaju da se prebaci na 1000 okretaja. Ja sam mislio na klasična naša tandrtala koja to nemaju.

 

[mane]

Kardan na 1000, lagani gas da ima oke hlađenje motor i kladim se da ne potroši niš više neg mali 539...

Pa sad da ne potroši više baš, ne bih se kladio.
Nisu potrošači ti motori s obzirom na snagu, to stoji, no ne idu ni na zrak.

 

[ZJ]

Zadnji put kad sam kalal, Štore je za nekih 30+ metri potrošil oko 40-tak litri, motor na 1400 o/min. Znači, tu negdje je i Uni.

@Tino, T75 s kardanom na 1000 moraš vrtiti negdje oko 1000 o/min motora, da bi kardan bil oko 400 o/min.
To mu je premalo jer je stalno pothlađen, i napraviš više štete neg da malčiraš na 2300.

 

[Tino]

Na tim temperaturama sad vani mu sigurno niš nebu... Svako malo sam stavil ruku kraj motora i više se grije dok ga po ljetu koljem s malčerom

 

[MUHA]

Pothlađen, ne radi na dovoljnoj radnoj temperaturi.
A Dajc vise voli biti na 100 stupnjeva nego na manje.
A i slabije je podmazivanje.

 

[Tino]

Imal je on dovoljno gasa za podmazivanje, pazim na to

 

[domo1984]

A onaj tko ima multiplikator na pumpi kalača mora radit na manjim okretajima.

 

[Tino]

Pa svaki ima multiplikator, ja da delam na ler gasu pa nebi 2 dana bil gotov

 

[ZJ]

@Tino, na tak maloj brzini motor, pogotovo zračno hlađeni i zimi, se nemre ni dovoljno zagrijati.
Probaj, vjerojatno hladno ili mlako puše. Ak imaš onaj kanal za grijanje kabine, zatvori klapnu da mu prigušiš protok.
Ispod 1300-400 ne bi smel dugo iti, jer buš i ulje videl na auspuhu.

Zimi na Sameu mi je ler gas 1200

 

[domo1984]

Pa ako multiplikator ubrzava kardan preko 3 puta koliko se onda vrti pumpa recimo na 1100-1200 okretaja,dal to nije puno za pumpu i cjeli sistem?,Tj.koliki se okretaja te pumpe vrte u normalnom radu.?

 

[domo1984]

Krivo sam pokopčo sad sam pročitp da je minimum 700 a max 3000 okretaja pumpe.

 

[ZJ]

Ciljna brzina pumpe je oko 1500 o/min.
Na toj se brzini baziraju svi izračuni (protoka, snage, brzine gibanja...)

Edit:
Ovo se odnosi na kalače drva.
Za druge primjene je različito; jedino treba poštivati najmanju i najveću brzinu i dozvoljene tlakove.

 

[smilan]

Preporučene brzine za zubčaste pumpe gdje su najmanje neželjene posledice.