SAME Explorer 95 Classic

[ŠANANA]

Ne se jebat s ac , kupi od nekog auta električnu pa to adakta..vidim da ti struja ide .
Samo pazi da se ne bu sštagla dimilo a nikog doma

Ma nebudemo ništ pripasivali...ako nebude ovaj drugi nepovratni na dovodu funkcioniral, ide gore nova original AC...deuge nema, kak i sam veliš da se nebi z štagla dimilo

Kaj se tiče struje na tom traktoru, extra je zamišljeno i sprovedeno, do sad u ovih 5 god nisam taknul niti jednu žarulju. Samo zamjena par klemica na hidroventilima kaj kukuruzinje spotrga

 

[kikic MF]

riješi ac pumpu. tj ako postoji reparatur set za nju, ti je jeftinije promijeniti sve u njoj nego kupit cijelu. jer to ti možda ušpara nešto novaca.
pa ćeš vidjeti.
iako ja mislim da je tu nešto drugo u pitanju. ovaj dim mi nekako vuće na nešto savsim drugo.

 

[ŠANANA]

riješi ac pumpu. tj ako postoji reparatur set za nju, ti je jeftinije promijeniti sve u njoj nego kupit cijelu. jer to ti možda ušpara nešto novaca.
pa ćeš vidjeti.
iako ja mislim da je tu nešto drugo u pitanju. ovaj dim mi nekako vuće na nešto savsim drugo.

Budemo probali prvo s tim nepovratnim ventilima, ak nebude dobro znamo odprilike kak dalje.
Na kaj tebi vuče??

 

[Ä‘uka]

e rođo rođo neznam kakva je ac pumpa kod tebe ja sam prošle godine kupio neku zamjensku za 200 kn a sa neispravnom pumpom traktor uopšte neće da radi tj stalno krepaje jer nema dovoljno goriva

 

[ŠANANA]

e rođo rođo neznam kakva je ac pumpa kod tebe ja sam prošle godine kupio neku zamjensku za 200 kn a sa neispravnom pumpom traktor uopšte neće da radi tj stalno krepaje jer nema dovoljno goriva

O rođo...a kod mene je originalna još, al nemam problema s njom, traktor mi nikad ne krepaje zbog goriva...

 

[fićona]

imaš v ac pumpi kak filter,odzgor z 10 ključom odšarafi,z gedoricom ili kak ti već paše,možda ti ima puno smetja nutra
ja dok sam to očistil išel je super
a možda te membrana na ac pumpi zeza

 

[ŠANANA]

imaš v ac pumpi kak filter,odzgor z 10 ključom odšarafi,z gedoricom ili kak ti već paše,možda ti ima puno smetja nutra
ja dok sam to očistil išel je super
a možda te membrana na ac pumpi zeza

Ma ide moj super, samo neče paliti nakon dužeg vremena stajanja. Gorivo mu iscuri u rezervoar.

 

[ZJ]

Šanana, da se ne zezaš... rješenje ti je električna pumpa goriva u rezervoaru, na mjestu osjetnika nivoa goriva (naravno, i osjetnik je integriran u pumpi). Daš kontakt, pričekaš 10 sekundi i sustav je napunjen gorivom i odzračen. Milina.

 

[ŠANANA]

Šanana, da se ne zezaš... rješenje ti je električna pumpa goriva u rezervoaru, na mjestu osjetnika nivoa goriva (naravno, i osjetnik je integriran u pumpi). Daš kontakt, pričekaš 10 sekundi i sustav je napunjen gorivom i odzračen. Milina.

A to bi se dalo napraviti/ugraditi u rezervoar?? Ili izvan njega na dovod?

 

[ZJ]

Nebi ti napisal da se neda. Deutz Agrolux 60/70 su imali takvu varijantu. Oćeš i kataloški broj?

 

[ŠANANA]

Nebi ti napisal da se neda. Deutz Agrolux 60/70 su imali takvu varijantu. Oćeš i kataloški broj?

A dobro, al evo raspital sam se, bilo bi dobro da se samo pumpa ugradi na dovod goriva, znači ne u rezervoar i da se pali s kontaktom i za par sec napuni sistem s gorivom...

Nego, evo šerafimo, postavili smo nepovratni na dovod goriva (nepovratni malo večeg protoka da nebi slučajno zezal), ozračili sustav i traktor je upalil, filter je nov i ona čašica/filter je očiščena...
Naime, sad kad traktor radi u toj staklenoj čašici se vidi da brbučka nafta, kao da negdi zrak vuče na crijevu od rezervoara do čašice (crijevo dužine oko 1,5m), al sve dobro radi pa mi je to čudno, neznam dal gorivo u toj čašici mora biti mirno il je normalno da se tak ponaša???

 

[MUHA]

Naime, sad kad traktor radi u toj staklenoj čašici se vidi da brbučka nafta, kao da negdi zrak vuče na crijevu od rezervoara do čašice (crijevo dužine oko 1,5m), al sve dobro radi pa mi je to čudno, neznam dal gorivo u toj čašici mora biti mirno il je normalno da se tak ponaša???

S vremenom bu on to pregural

 

[ŠANANA]

S vremenom bu on to pregural

Nadam se da bu...

Nego evo i koja slika.
Dovodno crijevo s rezervara ide na ovu čašicu/filter...

Zatim iza nje smo stavili nepovratni ventil (večeg protoka od ovog na povratu)...

To je ovaj lijevi ispod kabine...
Sljedeče je AC pumpa koju još zasada nismo dirali, al ak se ne pokažo ovo efikasno, prva je na redu...

S AC pumpe ide na filter i na najvišu točku, a to je elektroventil i grijač...,a s filtera dalje na dizne i povrat s dizni prema rezervaaru gdje je još jedan nepovratni ventil, na 2 slici desni.

I još jedno pitanje!!! Jel zna netko kak se štela ler gas na regulatoru???:scratch.....slika slijedi:

 

[ZJ]

A koliko se motor vrti na ler gasu kad je gas skroz otpušten?
Moj se vrti oko 500 rpm, no ručni mi je gas uvijek namješten na 850-900rpm. Spuštam ga jedino kad treba uključiti kardan, da ne krči (mehaničko uključivanje, nije hidrauličko kak na tvojem).
Imaš onaj zafarbani šaraf. Max. gas je plombiran. Ne vidim dobro na ovoj sliki.

 

[ŠANANA]

A koliko se motor vrti na ler gasu kad je gas skroz otpušten?
Moj se vrti oko 500 rpm, no ručni mi je gas uvijek namješten na 850-900rpm. Spuštam ga jedino kad treba uključiti kardan, da ne krči (mehaničko uključivanje, nije hidrauličko kak na tvojem).
Imaš onaj zafarbani šaraf. Max. gas je plombiran. Ne vidim dobro na ovoj sliki.

A nikak se ne vrti, dok spustim ručni gas dokraja traktor krepa, inače ga namjestim s ručnim gasom na oko 700 okretaja.

 

[marko93]

Veliš nafta ti otide u rezervar:scratch

Pa onda bi i u ljeti morala otiči u rezervar,i opet bi traktor dugo verglao dok ju ne povuče,ako krivo razmišljam neka me neko ispravi:scratch

 

[ŠANANA]

Veliš nafta ti otide u rezervar:scratch

Pa onda bi i u ljeti morala otiči u rezervar,i opet bi traktor dugo verglao dok ju ne povuče,ako krivo razmišljam neka me neko ispravi:scratch

Ne razmišljaš krivo, točno tak i ja razmišljam, a prek ljeta je bilo koliko toliko uredu, kak je počelo zahladnjivati postajalo je sve gore, neznam dal bi baš toliko bilo do lošeg goriva, a da je traktor znal zaverglatik oji put dok je dugo stal u ljetu, znal je, al ne ko sad, valjda zato kaj je bilo toplo :scratch

 

[Mike]

Ne razmišljaš krivo, točno tak i ja razmišljam, a prek ljeta je bilo koliko toliko uredu, kak je počelo zahladnjivati postajalo je sve gore, neznam dal bi baš toliko bilo do lošeg goriva, a da je traktor znal zaverglatik oji put dok je dugo stal u ljetu, znal je, al ne ko sad, valjda zato kaj je bilo toplo :scratch

a jeste 100% sva creva pregledali...?...jer u zimi se creva skrute i ak su imalo oštećena bolje puštaju zrak nego u ljeti...

...meni je na zetoru dok sam ga kupil bilo jedno od povrata sa dizni napuknjeno i to baš skroz otraga iza boš-pumpe (sasvim slučajno primetil)

bile žive muke za upaliti bez pumpanja na AC-pumpi ,jednostavo nije štel već nakon dva sata stajanja...a creva su na oko sva zgledala ko nova...:roll:

 

[majstor]

Dali postoji na povratu kakav tlačni ventil ? Večina dizelaša ima na povratu tlačni ventil a ne nepovratni koji i onako nema nekog smisla.Mislim da su ventiliči na pumpi dobri jer inače nebi mogao napumpati gorivo, po mome ako nemaš skuplji problem gorivo ti bježi kroz povrat ili negdje vuče zrak.
Ako češ razmišljati o električnoj pumpi kombi iveco ima pumpu koja se namontira na cijevi i nema puno kemijanja.

 

[vlč.puknuti]

Dali postoji na povratu kakav tlačni ventil ? Večina dizelaša ima na povratu tlačni ventil a ne nepovratni koji i onako nema nekog smisla.Mislim da su ventiliči na pumpi dobri jer inače nebi mogao napumpati gorivo, po mome ako nemaš skuplji problem gorivo ti bježi kroz povrat ili negdje vuče zrak.
Ako češ razmišljati o električnoj pumpi kombi iveco ima pumpu koja se namontira na cijevi i nema puno kemijanja.

Cijelo vrijenme čitam ali se neću mješat ..taj ventil za koji on ne zna kako mora biti okrenut nije nepovratni nego tlačni tj. on određuje tlak u sistemu ...naravno izgleda i funkcionira isto kao nepovratni ventil .
Nego šanana , kojiko si platio te nepovratne ventile koje si naknadno ugradio i gdje si ih uzeo?